Po staru se to měřilo plivancem. Nesmí syčet. Tedy 100°C je strop. Zdravíčko, jedná rýchla - tých 100°C je myslené na hlave motora (rebrovanie)? Aby som bol konkrétny - čerstvo som si na motor nainštaloval senzor od Jeti - MT 300-EX. Ten sedí medzi rebrovaním asi tri - štyri rebrá od vrchu hlavy ...
Přikládám logy z telemetrie pro porovnání Nanotech, Foxy a AgaPower , to jediné jasně ukazuje rozdíly.. Je nutné nielen priložiť logy z jednotlivých letov, ale aj ich rovnaká interpretácia. Vezmi si napr. rozsah hodnôt grafu na zvislej osi u sád 6S - u Nanotechu Ti log končí pri hodnote 19,2V, u ...
Jen pro doplneni. Kvuli rychlosti jsem objednal jednu tu Hacker a jednu Bigpower. Hackerka je od vyroby tvrda jak sutr, ma chip s ukazatelem stavu a je deklarovana jako "Made for Germany" ...tak jsem docela zvedavy. 1000kc za 5000mah a kdyby byla cajk - tak neni co resit...ma sice mene C ale ...
Diky za echo! Ty BigPower - tedy vlastne české (oranzovo zlute) - to je brano jako dobra znacka? Jsem v Lipolkach docela novy. Ještě jsem narazil na jednu znacku Hacker a o te také nemohu nikde nic najit, ale jsou levne m
Co se tyka tech Turningy, tak urcite, je to minimalne velkovyrobce, jen ma ...
MOD 2 - pretože helikoptéry. Nikdy som nič iné nelietal. Maximálne mi to vyhovuje, pretože je celá cyklika na jednom knipli. V čase keď som sa rozhodoval tak som si vyguuglil nejakú globálnu štatistiku a vyšlo mi z toho, že najrozšírenejším módom na svete je mód2.
Ale jó. Není nic jednoduššího, než na prvním eshopu koupit třeba YEP. Ale jak jsem psal, je mi ho líto vyhodit. Způsob , jakým se to chová při rozběhu je dán softwarem. Tak jsem si řekl "Rada je jednoduchá - dej tam software vhodnější pro vrtulníky." Si správny hobista, to Ti kvitujem ale možno je ...
Tak tu prsknem link, ktorý OPR niekde vyštrachal, good job s pánom googlom mimochodom Recenzia na spomínané packy, síce v nemčine, popr. v angličtine, každopádne záver testu je jednou vetou ten, že sú to špičkové pohonné batérie. Výtka ide akurát smerom k označovaniu, napr. 50C sa v reále správajú ...
Tak to je tvuj problen, na pelikanovi pisi ze se jedna uplne o jiny nabijec nez stara c60... Hodne stesti Je to tak, ovšem ak by nabíjačka fungovala tak ako má, tak sa v tom nevŕtam. Navyše už raz reklamovaná bola - a po návrate z opravy prestala v Store mode balancovať. A to je dosť zásadný ...
Ono je to inak. Ja som v nabíjačke daný firmware mal. Ovšem jeden kanál nefungoval tak ako mal. Rozhodol som sa teda napáliť starý firmware ver. 4.1., ktorý mi kedysi na 500W verzii fungoval bez problémov. Lenže sa ukázalo, že 4.1 je s 1000W nabíjačkou nekompatibilný a upgrade sa nepodaril. Preto ...
Viem, že sa to tu už pred nejakým časom riešilo, ale aj tak si dovolím založiť nové vlákno - dopátral sa niekto niekde k firmware 5.1 alebo 5.2 na stiahnutie do uvedeného nabíjača?
U tohoto motora je hriadeľ vlisovaný do rotačného plášťa. Rozoberanie je v zásade veľmi jednoduché, potrebuješ k tomu kladivko (radšej menšie než veľké) a tyčku, ktorá má o niečo menší priemer ako priemer hriadeľa. Hriadeľ musíš tyčkou a kladivkom vyklepnúť von zo strany, ako je nápis na plášti ...