RCMANIA.cz

Ten regulátor má kupodivu hodně nízké minimální otáčky - to mě opravdu příjemně překvapilo. Způsob programování je dost podobný jako u regulátorů Turnigy Marine, ale tyto regulátory mají velkou výhodu v rozsahu napětí, kde je 2-6 čl. Li-xx, kdežto u Turnigy Marine jen 2-3 ( více až u 120A verze a ta ...

Nevěříl bych tomu symetrickému profilu, ale na fotkách to fakt vypadá velice symetricky.
https://www.google.cz/search?biw=1253&b ... NiAYEY7ndM:

Drtivá většina těch modelů je na bázi polystyrenu a na tento materiál je spousta vhodných lepidel - na kity. A nebo klasický toluen, ve kterém se nechají rozpustit čiré ( to ale není nutné ) zbytky polystyrenu, až vznikne viskozita jako med nebo lépe sirup. Po zdrsnění povrchu dobře drží i vteřínové ...

V původní verzi je PT použitelný trup? Vím, že se občas nabízel alternativně laminátový. Samozřejmě ne od Italeri.
Myslím, že i Felda ho má.

Ten trup je použitelný, ale veškeré další vybavení musí být co nejlehčí. Pokud poskládáš vše ze stavebnice do trupu, je trup na vodorysce, takže RC ...

No zrovna ta PT 109 je na vodu velice dobře přizpůsobitelná. S bitevními loděmi je to horší - jejich úzké trupy a vysoké nástavby nejsou ideální.
Zatím asi nejlepším kitem pro RC provoz jsou oba Schnellbooty. Ty jezdí perfektně.

Jako jedno z nejdůležitějších nářadí - nebo pomůcek - považuji lehká brusná prkýnka, aspoň se třemi různými zrnitostmi smirku. Brousit v ruce dokáže jen génius a i ten bude mít problém dodržet rovinnost a ostré rovné hrany. Viz video od RiMra.

A což teprve kity v měřítku 1:35 od Italeri ! To je krásná stavba a hlavně s nádherným výsledkem. Jen je škoda, že podobných lodí - hlavně civilních - nedělají víc. Třeba takové remorkéry v měřítku 1:35 by byly naprosto úžasné stavebnice ... Ani se mi nechce se probudit ...
Nebo třeba toto: prostě ...

Ono s tím chlazením je to taková bouře ve sklenici vody. Hlavně u tak malých a málo výkonných motorů jde jen o pár Wattů a není třeba si s tím lámat hlavu. Navíc tyto lodě mají tenký plastový trup ( žádné dřevěné plaňky s laminátovou vrstvou ) a tak i ten plast ve vodě bude studený a přispěje k ...

Předpokládal jsem, že rotor je na hřídel nalisován ... pokud jde jen o povolení těch červíků, bude to úplně v pohodě.
U několika motorů jsem měl ložiska na hřídeli zalepena nějakým Loctitem a sundat nebo posunout hřídel nebylo až tak jednoduché - musel jsem ložisko podložit a hřídel opatrně ...

Motor u vody vyměníš úplně snadno - pochopitelně i s celou lodí.
Na jedné straně je to zajímavý nápad, ale s tou výměnou to bude krapet obtížnější.
Jinak k tomu chlazení - jde o výkony s pár Watty a pokud nebude šroub extrémně těžký, tak se nic zahřívat nebude - resp. ne tak, aby se to neuchladilo ...

To, že se používání všech módů spíš vyrovnává, svědčí o tom, že to nebyly nesmyslné pokusy, ale jen jsi si zvyknul na jednu z několika možností ovládání. Hodně modelářů lítá tak, že ty dvě nejdůležitější funkce mají na každé ruce zvlášť a stejně tak je hodně modelářů, co mají výškovku a křidýlka na ...

Japonskou pilku jsem ještě nezkoušel ... to je na manuální pohon ?

Kdepak 30% ... třeba u těch nejmenších motorů ( váhově ) je účinnost skoro stejná - nedělejme si iluze o kvalitě magnetů v těch nejmenších motorech, kde se občas ještě objeví plastoferit a tam je účinnost stříďáku ještě menší, než u té plechovky. A třeba u motorů, jako byly Ultry od Graupnera ( i ...

Prosím tě jak přesně funguje ten tempomat? Nastavím to na klasickým páčkovým rádiu který na expe používám?
funkce toho tempomatu je úplně jednoduchá - jakmile jsi spokojený s rychlostí, stiskneš tlačítko a necháš plyn v neutrálu. A dokud nepřidáš plyn a nebo brzdu, jede auto stejnou rychlostí ...

To máš jistě pravdu v tom, že díky převodovce budou nejnižší otáčky ještě o ten převodový poměr nižší, než bez převodovky. Naštěstí je už ale dost motorů, kde ta převodovka není nutná a tak se bez ní obejdeme. Pro mě osobně je největším problémem hluk té převodovky - s ostatním bych se smířil ...