Loop VA-models

[brta]

Před časem jsem tady psal o vyztužení trupu Loopa - a sklidil jsem posměch.
V letadle mám 550 W motor Arrowind Black Magic a vše je OK.Jak dále uvedu vrtule je upevněna plným duralovým kuželem o průměru cca 12mm , černě eloxovaným , dodávaným s motorem.
Je ale také pravda . že jsem vteřiňákem "prolil" všechny namáhané spoje.Motor je na nové přepážce z 3mm letecké překližky (žádná topolovka a navíc laserem řezaná) pro zadní montáž motoru.
Jednou jsem nechtěně provedl test odolnosti.
Při přistávání při poryvu bočního větru jsem nezvládl přistání a ve snaze vše srovnat jsem trefil boční dveře auta.
Výsledek - dveře s čistým průstřelem v místě hrany (po opravě auta se zjistilo že to není jen plech dveří (cca 0,7mm ale i výztuha dveří cca 1,0mm plech).A to obojí zkrz-nazkrz - díra o průměru cca 8 mm.
Pokud by někdo chtěl , mám to natočené z kamery on-board.
Loop se však projevil jako "šturmovik".Nebudete tomu věřit , ale krom utženého závěsu baterie se tomu nic nestalo!!!Nahodil jsem baterii a mohlo to jít do vzduchu.
Tedy až na jednu věc na kterou jsem přišel po čase a kvůli které to píšu.
Zjistil jsem , že povolil spoj křídla který kopíruje vnitřní hranu křidélek a který je proveden výrobcem.Když k tomu připočtete příspěvky o kvalitě doporučovaného lepidla "Styrolep" od Pelikána rád bych věděl čím to lepí výrobce?Možná tady je odpověď proč se Ti to přetrhlo v rozích za motorovou přepážkou.

A aby nebylo pochyb o vyztužení , Loop létá dobře , jen je třeba vyladit ovládání směrovky a polohu těžiště , jinak se tomu do "nožáku" opravdu nechce.
Ale to se tady přetřásalo již několikrát.

[Bradbury]

Také jsem vyztužoval, uhl. pásky, zevnitř bočnic zhruba od kabiny, přes EPP příčku až na překližku mot. lože. Nahoře i dole u křídla. Ke křídlu, tento spoj se mi přes zimu samovolně rozlepil (křídlo uskladněno na rovné desce. Vše jinak doposud OK. jen při blbnutí na max. výchylky se mi natrhla směrovka a LOOP skončil na stromě

[brta]

Co si neosaháš sám - nemáš.
Stačí si přečíst příspěvky na straně 8 od "jedelsky" a "bradbury" v kontrastu s posledním fotoseriálem od "vlkoun" a každý si snad obrázek udělá.

Zapojte mozek pánové.

[jedelsky]

čím bylo slepeno to lože ? byl ten motor na všech 4 šroubech ? byly pod šrouby podložky ? byly zajištěny proti povolení ? neprojevoval motor nějaké vibrace ? já loopa lítal.. motor skoro 700w Dualsky, lože je vyztuženo na základě mých zkušeností. Kroutící moment umí svojí paseku...
samozřejmě je lepší to v rohu styku epp zakápnout ale nic víc není potřeba.

[vlkoun]

čím bylo slepeno to lože ? byl ten motor na všech 4 šroubech ? byly pod šrouby podložky ? neprojevoval motor nějaké vibrace ? já loopa lítal.. motor skoro 700w Dualsky, lože je vyztuženo na základě mých zkušeností. Kroutící moment umí svojí paseku...
samozřejmě je lepší to v rohu styku epp zakápnout ale nic víc není potřeba.

Slepeno chemoprenem transparent. Drží to jak beton, to lože není rozlepené, ale zlomené.
Byl na dvou šroubech a bez podložek. Stejně jako to ukazují ve video návodu.
Vibrace naprosto žádné. Byl klidný v celém rozsahu otáček.

[jedelsky]

Tak video návod není vše ne ? navíc tam byl požít výrazně slabší motor. v případě že použiji něco silnější upevním motor na všechny 4 šrouby pod které dám podložky a šroub s určitou silou dotáhnu a zajistím proti uvolnění.

[brta]

Tak jsem byl dnes zalítávat. A ano, tah má ten motor asi skutečně slušný
První aku paráda. Sice se mi kapku klepaly ruce, ale přistál jsem na poprve na cca 2 mtery široké polní cestě.
Hodil jsem druhý aku a zpět do vzduchu. Éro kapku těžké na předek zřejmě, nechtělo se mu moc letět v nožovém. Vertikální let bez problémů.
Po cca čtyřech minutách při rovném letu, najenou bum. Letadlo na dvě poloviny a neovladatelné k zemi. Toto je výsledek:

[album]2823[/album][album]2824[/album][album]2825[/album][album]2826[/album][album]2827[/album][album]2828[/album][album]2829[/album]

Je zlomená ta překlížka co drží motor. Vím, že už se to tu někomu stalo, ale já tam měl ty desky obě, letadlo je koupené teď.
A dále komplet odtrhnutá motorová část od trubu (ne jen lože), ale roztrhlé EPP.
Tady by mě fakt zajímalo, co je příčina a co důsledek.
Pak takové následné "drobnosti" jako od vrtule rozsekané křídlo. Křídlo je navíc roztrhlé ve spoji.

Myslíte, že by to šlo reklamovat? Dodržel jsem doporučený postup i hnací ústrojí. Naopak mi výrobce napsal, že podle něj je ten Turnigy motor na tohle letadlo slabý

Když použiješ základy pevnosti zjistíš , že ve svislé ose přepážky (kde je mimochodem největší ohybový moment) jsou v ose 3 díry - 2 pro šrouby a jedna pro osu motoru.Stačí ale otočit díry pro šrouby o 45° a hned je to lepší.Neříkám že to pomůže v tomto případě , ale tyhle detaily jsou to pravé letecké konstruování.
To jen až to budeš předělávat.

[vlkoun]

Dal bych to na čtyři, jenže ty další dva mají jinou rozteč a nepasují na díry v motoru. Další díry jsem do toho vrtat nechtěl to by asi pevnosti moc nepomohlo.
Největší fór na celé té věci ale je, že když jsem se přímo u VA ptal, co říkají na ten turnigy motor, tak mi napsali, že na rekreační lítání ok, ale na akro nebude mít dost tah. Hmm

[Vojc29]

Hmmm a čím si slepil ty přepážky k sobě? Já v tom mám motor THRUST 30 a ten s tím svičí docela mastně....a propo vrtule 14x7 a drží jako prase a to stím lítám hodně ostře tvrdé vývrtky zastavuji letadlo do ploché v maximální rychlosti....Tady je chyba asi někde jinde než v materiálu a nebo od výrobce myslím si teda i když to vyloučit nejde....

[vlkoun]

Psal jsem. Chemopren transparent.

[brta]

Dal bych to na čtyři, jenže ty další dva mají jinou rozteč a nepasují na díry v motoru. Další díry jsem do toho vrtat nechtěl to by asi pevnosti moc nepomohlo.
Největší fór na celé té věci ale je, že když jsem se přímo u VA ptal, co říkají na ten turnigy motor, tak mi napsali, že na rekreační lítání ok, ale na akro nebude mít dost tah. Hmm

Pokud tam ty díry byly od výrobce - potom udělali chybu "soudruzi z NDR".

[jedelsky]

Hoši nevím, prostě to pořádně slepte ( třeba purexem) upevněte to na všechny 4 šrouby, pod to hodit podložku, šrouby dotáhnout a zajistit proti uvolnění. Na lože klidně z vrchu nalepit smrkovy nosnik. A místo té druhé překližky je lepší si vyříznout přepážku ze sklotextilu a nalepit ji na tu vrstvenou a pak není problém. Já na posledním loopovi přetiral lože 1200 epoxidem ( měl jsem namíchaný, stavím 2,5m extru a zbylo mi..) prakticky to nahradilo ten sklotextil

[vlkoun]

Hoši nevím, prostě to pořádně slepte ( třeba purexem) upevněte to na všechny 4 šrouby, pod to hodit podložku, šrouby dotáhnout a zajistit proti uvolnění. Na lože klidně z vrchu nalepit smrkovy nosnik. A místo té druhé překližky je lepší si vyříznout přepážku ze sklotextilu a nalepit ji na tu vrstvenou a pak není problém. Já na posledním loopovi přetiral lože 1200 epoxidem ( měl jsem namíchaný, stavím 2,5m extru a zbylo mi..) prakticky to nahradilo ten sklotextil

Je to první letadlo, které jsem stavěl (Gammu fakt nepočítám, to je pět minut), takže jsem postupoval podle tištěného a video návodu. Nemám zatím zkušenosti na to, abych si to nějak vylepšoval.
Když ty díry pasovaly jen na dva šrouby, tak to jinak nešlo A vrtat 2mm vedle další díru, ten materiál ještě více ohrozí podle mě.
Jak pomůžou ty podložky? Ten tlak je ze strany motoru, který se o to opírá celou svou rovnou plochou přeci. Když dáš pod přepážku podložky, tak místo aby tlačil na přepážku celý motor, budou tlačit daleko menší plochou jen ty podložky ne?

[Vojc29]

Petr má pravdu jako pokud si to dal na 2 šrouby tak se tomu nediv s tou lopatou co tam máš že to dopadlo jak to dopadlo...lepší navrtat další díry a je to...a nebo prostě vzít tu přepážku kus překližky a vyřezat si ji znova a napasovat si díry a vyztužit je...

[petrovo]

Exponovana mista, v tomto pripade motorovou prepazku, vzdy vyztuzuji jeste jednou - vyrezanou z Cuprextitu. Nebo proste nejaky textit. Obkreslit motorovou prepazku na tento material, vyrezat a s tou puvodni slepit.