Gattor píše:profi nastaveni je na kazdou heli jine, navic oznaceni toho sveho za profi uz o necem vypovida (minimalne o tom, ze bych si ho od tebe nevzal).
pomoc pro starsi ci line piloty, kteri si zalitaji jednou za pul roku, to urcite je. to souhlasim, ale bohuzel umi naucit i spatne veci. to kdyz ti do rizeni kafra vic, nez by sis pral. zatacka je o kloneni a boceni. naklonis a pak dorovnavas bocenim. u flymentoru to bohuzel nejde, protoze po pusteni kloneni, ti to srovna, coz ty ovsem nechces. takze musis klonit furt a to je prave ten zlozvyk
polozeni vysilace na zem, kdy vrtulnik stoji na miste, neni ukazatel vhodneho nastaveni. osobne pozicni rezim vubec nedoporucuju pouzivat (proc uz jsem tu drive psal).
v mych pocatcich jsem ho dal na trex 250. pro zacatek. 250tka je pro zacatecniky neposedna potvurka. opravdu to pomuze odbourat stres, protoze kdyz mas nad sebou ochrannou ruku, dovolis si vic a pokrocis dal. ovsem je potreba flymentoru ubirat citlivost spolecne s dostavujicimi se pokroky, jinak jak rikam, nauci to, co se naucit nechces.
ber to pouze jako doplnek, ne jako ucitele, ci zachranovace kritickych situaci (i kdyz to obcas umi).
Já ti ho nenutím nevím co ti to o tom vypovídá
Pro člověka který s tím začíná může být toto nastavení jako dobrý mustr!!!! Alespoň v tom shonu funkcí pozná s čím si může a jak hodně dovolit hnout!!!! Každému je asi jasné že když si postavím 2 letadal, že asi nelétají stejně že!!! Takže doladění je nutné... Mám pocit že ti asi uniká k čemu byl flymentor vyroben!!!! Když o heli nic nevíš a chceš začít a najdeš ve svém okolí někoho kdo ti s nastavením třeba pomůže ,tak diky flymentoru můžeš přeskočit hravě koaxiály a tyhle malé hračky, když tě to ze začátku hlída co nejvíc ,tak to máš minimální šanci rozbít s dostávajícími zkušenostmi a naučení se kam dát výchylku když to letí proti tobě ,můžeš funkci flymentoru snižovat až ji jednou vypneš . Další náklady na pořizování nové heli nejsou potřeba..... flymentor může fungovat jako normání tail giro s HL. Samozřejmě montovat na pádlové verze....
nadšení... no nevím, sám jsem s flymentorem nezačínal... a ani s ním nelétám aktivně Já ho osobně nikdy nepotřeboval, vystačil jsem si se simulátorem...Zakoupil jsem ho otci (59) který s vrtulníky nikdy nelétal a ten stím létá už 2 roky a nikdy to nerozbil, vždy ho to zachránilo tak nevím...? Není to sakryš účel? Nebo že by byl tak šikovný?? No nevím... Samozřejmě že flymentor do bezpádla dát můžeš, ale pak nemůžeš časem přejít jen na tail gyro... v bezpádlové verzi musíš mít stabilizaci AIL i ELE furt zapnutou. což u pádlového systému potřeba není a můžeš flymentor používat jako giro ocasu.... a stabilizaci cykliky vypnout jako jsme tomu udělali. Za profi nastavení to považuji ,protže nastavení které nabízím je od člověka který se tím živí a jeho služby jsou dosti dobře zaplacené... Já se ho naučil díky tomuto nastavení používat. Asi jsem mu vzal kšeft 
