Zánovní lipolka nejde nabít na jmenovité napětí

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
honzekk
Příspěvky: 134
Registrován: úte 27.10.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Zánovní lipolka nejde nabít na jmenovité napětí

#1 Příspěvek od honzekk »

Zdarec, mam takovy problem.. Nedavno jsem si poridil Lipolku Turnigy (1800Ah, 3S) Její první nabití proběhlo OK, ale dalsi ju uz neslo nabít na rovných 12,6V, ale na 12,58.. Rikal jsem si, ze je to zanedbatelne. Baterii jsem vylítal, nabil, ale tentokrat se nabíjení zastavilo na 12,0V. Cim by to mohlo byt? Diky 8O 8O
frantaletec
Příspěvky: 429
Registrován: sob 10.05.2008 0:00
Bydliště: u Dobrušky
Kontaktovat uživatele:

#2 Příspěvek od frantaletec »

Nevím,moc tomu nerozumím,ale baterie se nabije tolik,kolik v ní zůstane zbytkové energie.Inteligentní nabíječka to pozná a víc jí nedá,aby se nepřebíjela.
frantaletec
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

Re: Zánovní lipolka nejde nabít na jmenovité napětí

#3 Příspěvek od lubo1 »

honzekk píše: Baterii jsem vylítal, nabil, ale tentokrat se nabíjení zastavilo na 12,0V. Cim by to mohlo byt? Diky 8O 8O

Najskôr nabíjačkou....
Uživatelský avatar
arnysimilar
Příspěvky: 56
Registrován: ned 07.10.2007 0:00
Bydliště: Slovensko
Kontaktovat uživatele:

vylietaná

#4 Příspěvek od arnysimilar »

Alebo je už vylietaná. Zvýšil sa vnútorný odpor a hneď po nabíjaní klesne napätie. Mne to robia staré baterky, každá má cca 150 cyklov. Klesnú aj pod 12V. Kapacita poklesla cca na 70%. Dolietam sezónu a idú do lipolkového neba :D
Fly, fly in the sky
robotmz
Příspěvky: 3341
Registrován: stř 24.10.2007 0:00
Bydliště: Čadca, SK

#5 Příspěvek od robotmz »

pokiaľ niekto napíše "zánovná" tak hádam nemyslí vylietanú...
Uživatelský avatar
lubo1
Příspěvky: 5094
Registrován: pát 11.04.2008 0:00
Bydliště: CA
Kontaktovat uživatele:

Re: vylietaná

#6 Příspěvek od lubo1 »

arnysimilar píše:Alebo je už vylietaná. Zvýšil sa vnútorný odpor a hneď po nabíjaní klesne napätie. Mne to robia staré baterky, každá má cca 150 cyklov. Klesnú aj pod 12V. Kapacita poklesla cca na 70%. Dolietam sezónu a idú do lipolkového neba :D

Píše jasne ......Její první nabití proběhlo OK, ale dalsi ju uz neslo nabít na rovných 12,6V, ale na 12,58.....
Ak nešlo nabiť - najskôr blbne nabíjač.... a ten ju čoskoro pošle do Lipolkového nebíčka a ďaľšie nové tiež.
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#7 Příspěvek od arda1 »

Měř při nabíjení napětí jednotlivých článků. :wink:
ICQ 638556901
Uživatelský avatar
honzekk
Příspěvky: 134
Registrován: úte 27.10.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#8 Příspěvek od honzekk »

Tak jednotlive clanky jsou OK.. Spis kazdy z nich ma mensi jmenovite napeti.. Doufam ze ten nabijec to nebude... Zkusim teda jeste vybit a nabit jinou baterku a uvidim jestli je to nabijecem
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#9 Příspěvek od arda1 »

Vybít jako v modelu? :wink:
ICQ 638556901
Uživatelský avatar
honzekk
Příspěvky: 134
Registrován: úte 27.10.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#10 Příspěvek od honzekk »

Nene, na te nabijecce. Ale tu pokazenou bateriu zkusim upolne vybit v modelu, na jakym napeti ten regulator tu bateerku odpoji.. myslim ze hranice bezpecnyho vybiti je 9V, tak uvidim
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#11 Příspěvek od arda1 »

Proč je budeš vybíjet na nabíječce? Jakým proudem? Pokud malým tak při 3V/čl už budou podbitý.A lítat do vypnutí reglem(mimochodem jaký napětí na vypnutí má?)je taky o ničom- lítej na čas nebo do prvních známek "vadnutí" pohonu. :wink:
ICQ 638556901
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: Zánovní lipolka nejde nabít na jmenovité napětí

#12 Příspěvek od Doktor »

honzekk píše:Zdarec, mam takovy problem.. Nedavno jsem si poridil Lipolku Turnigy (1800Ah, 3S) Její první nabití proběhlo OK, ale dalsi ju uz neslo nabít na rovných 12,6V, ale na 12,58.. Rikal jsem si, ze je to zanedbatelne. Baterii jsem vylítal, nabil, ale tentokrat se nabíjení zastavilo na 12,0V. Cim by to mohlo byt? Diky 8O 8O


V jakém režimu bylo nabíjeno? (předpokládám že né v BALANCE režimu)
Uživatelský avatar
pdp7
Příspěvky: 1310
Registrován: stř 14.01.2009 0:00
Bydliště: Zákupy
Kontaktovat uživatele:

#13 Příspěvek od pdp7 »

frantaletec píše:Nevím,moc tomu nerozumím,ale baterie se nabije tolik,kolik v ní zůstane zbytkové energie.Inteligentní nabíječka to pozná a víc jí nedá,aby se nepřebíjela.


To sice ano, ale to se tyka kapacity, napeti musi vzdy vystoupat na max. hodnotu.
FX-30
condor magic evo4, slipso 400 - stavi se, čmelák na 60ccm - ve stavbě
frantaletec
Příspěvky: 429
Registrován: sob 10.05.2008 0:00
Bydliště: u Dobrušky
Kontaktovat uživatele:

#14 Příspěvek od frantaletec »

Jo,to máš pravdu,to jsem si neuvědomil. :?
frantaletec
Uživatelský avatar
coro
Příspěvky: 9047
Registrován: úte 09.05.2006 0:00
Bydliště: Bratislava dnv SK

#15 Příspěvek od coro »

Lipolka sa nenabíja podľa žiadnej kapacity, ale podľa napätia.
Presnejšie povedané, nabíjač len obmedzí počiatočný prúd, a potom drží trvale presné napätie, a baterka si sama "zoberie" toľko prúdu koľko vládze (z presne stabilizovaného napätia 4,2V).
Pre nové špičkové lipolky či A123, prebehne takmer celé nabíjanie na plnom prúde čo obmedzuje nabíjač, a len posledných pár minút to je na tom maximálnom napätí a rýchlo sa znižuje prúd - ale pre staršie alebo mäkšie lipolky, to dosiahne maximálne napätie aj v polovici nabíjania a prúd postupne pomaly klesá.
To že či nabíjač drží presne 4,20 alebo je trochu mimo do mínusu, napr. 4,15V, vôbec nevadí. Vadilo by keby bolo napätie vyššie ako 4,2V.

To že po nabití nabude mať sada presne 4,2000V je samozrejmosť, pretože nabíjanie má skončiť pri určitom nenulovom prúde. Plné nabitie by malo byť vtedy ak sa počká až na pokles prúdu pod 1/20 C, ale väčšina nabíjačov nečaká tak zbytočne dlho a skončí skorej, napr pri 1/10 alebo aj 1/5 C alebo pri pevnej hodnote napríklad 100mA. Potom napätie klesne, napríklad na 4,16V..

To že nabíjadlo najprv napísalo, že 12,60V, potom 12,58 a ešte neskôr len 12,0V,
by mohlo byť spôsobené rozhodením sady, alebo rozdielmi medzi článkami ktoré sa síce ku koncu nabíjania zrovnajú balancerom, ale to nikdy nebude úplné, to by chcelo viacej času. Ale nabíjač ak je trošku lepší (nemusí na to byť drahý, aj napr Accucel6 to vie) tak ak sú rozdiely medzi článkami udrží ten najvyšší pod maximom (4,20) a teda niektoré ostatné sú nižšie a preto je aj celkové napätie nižšie....

Alebo je len použitý nejaký tamyia konektor (rozumej šmejd, alias kúsok zohnutého konzervového plechu) a po treťom zasunutí už má výrazne väčší prechodový odpor?
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“