Jak se staráte o své lipolky?

[BLC EgrO]

Jde mi o to jak dlouho je necháte vychladnout před nabitím a po jak dlouhé době po nabití jdete lítat??
Já dicky po lítání nechávám baterky 30 minut ležet než je dám do nabíječky a to samé po tom co se nabijí, ale neni to zbytečný??

[kofejn]

Na letišti se nemají co flákat, na nabíječku je dávám hned po vyndání z éra a často nabíjím 110% povoleného proudu. Při mých odběrech se ale moc neohřejí, průměrný odběr je cca 5C vylétávám 60 až 80% kapacity.
Tříletá baterka je pořád v provozu (používám jen Kokamky).

[arda1]

Po vylítání by se měla nechat schladnout-po nabití hned šup do éra.

[Marcos]

Jen by mě zajímalo do jakého napětí na článek lítáte? Ja vždy skončím kolem 3,75 a vždycky nadávám že dobíjim půlku kapacity Ale víc se mi to nějak nedaří vylítat, prostě mám nějaký psychický blok který mě nutí jít moc brzy dolu

[Miki]

U mě balancer taky ukazuje po vybití kolem 3.7V ale dobíjím do 2.2Ah aku 1.8-1.9Ah, mám asi trochu slabší "psichycký blok".

[scarabeus]

U letadla se da letat na mensi napeti, mam ozkouseno 3.5V a v aute jsem jezdival do 3.3V, zadny problem. U vrtulniku je 3.8 rozumna hranice. Zbyva dostatek stavy na pristani a neco k tomu. Pak uz hopla

[BLC EgrO]

Fakt si myslítě, že nebude vadit, když po vylítání baterky vždy počkám jen třeba 5-10 minut???

[Lindbergh]

Já létám zásadně na čas... Určité druhy Li-pol mně po pár letech "na régl" odešly do věčných lovišť

[Abu]

Fakt si myslítě, že nebude vadit, když po vylítání baterky vždy počkám jen třeba 5-10 minut???

Ono vazne nejde ani tak o ty minuty jako hlavne o tu teplotu baterky. Kdyz bude baterka po 5ti minutach studena (tzn nejakych 20-25st), tak klidne muzes nabijet. Nevim jak moc je v tech vrtulnicich trapis a jak moc jsou horky (sakra, ted mi to doslo, ja pisu do sekce Brrrthulniky, hruza ! )

Ja mam jeste z dob Nixx pohonu vyrobeny chladici tunel s vetrakem na 12V, takze v lete v nem muzu baterky chladit pred nabijenim. (ale delam to vetsinou jen s A123 z Optimy, precejen proudy kolem 55A je docela prohrejou a behem 8 minut letu moc vychladnout nestacej, takze kdyz chci rychle nabijet, tak do tunelu s nima)

[HonzaS]

Já je nabíjím, když je potřeba, hned po nabití letím, vybíjím 50-80% kapacity, podle času nechám odležet nebo dám rovnou nabít. proud 1-2,5C. asi mě maj rády protože mi to tolerují, a neodchází moc často!