ntm 35-48 900kv

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Hrubym
Příspěvky: 28
Registrován: úte 08.09.2009 0:00

ntm 35-48 900kv

#1 Příspěvek od Hrubym »

Zdravím,

nikde nemůžu najít měření motoru NTM 35-48 /900kv
Předpokládám použití 60A regulátoru, ale potřeboval bych poradit jakou osadit sklopku ?

1) pro 3S LiPo
2) pro 4S LiPo

díky za pomoc
PetrD
Příspěvky: 943
Registrován: čtv 01.03.2012 14:08
Bydliště: Dobrá Voda u Hořic, ČR

Re: ntm 35-48 900kv

#2 Příspěvek od PetrD »

Motory NTM podle mě přímo navazují na staré Turnigy SK. Myslím, že se dá vycházet z měření tohoto motoru SK3548-900:
http://www.bungymania.com/imageshome/in ... .php?id=73

Ze sortimentu Aeronaut bych vybral:
3S - 14x9
4S - 12,5x7,5
Uživatelský avatar
fiser.modely
Příspěvky: 1102
Registrován: stř 10.06.2009 0:00
Bydliště: Frenštát Pod Radhoštěm.
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#3 Příspěvek od fiser.modely »

Hrubym píše:Zdravím,

nikde nemůžu najít měření motoru NTM 35-48 /900kv
Předpokládám použití 60A regulátoru, ale potřeboval bych poradit jakou osadit sklopku ?

1) pro 3S LiPo
2) pro 4S LiPo

díky za pomoc



Pro 3čl nevím,já mám ve větroni 4čl,reg 60A,a sklopku 12/6,5..
Uživatelský avatar
Hrubym
Příspěvky: 28
Registrován: úte 08.09.2009 0:00

Re: ntm 35-48 900kv

#4 Příspěvek od Hrubym »

díky !


dám tam pravděpodobně Aeronaut 12,5 x 7,5 na 4S

doufám, že to motor bude zvládat (bude to ve větroni, tak zátěž motoru bude jen malá)
Uživatelský avatar
Zlesi
Příspěvky: 20
Registrován: pát 21.01.2011 0:00
Bydliště: Praha 5 Barrandov

Re: ntm 35-48 900kv

#5 Příspěvek od Zlesi »

Tak potom pánové prosím dejte vědět nějaké zkušenosti, já tento motor chci použít do Iona pro, váha cca 1,7 kg.
V Ionovi už jsem létal se starou 35-48 1100 kv, sklopka 13x8 na 40 mm turbokuželu, 3s lipo a chodilo to bez problémů, nijak se to nehřálo.
Na tu 900 kv bych rád zkusil 14x9 se tří-článkem, ale mám trošku strach, to bych potřeboval od někoho vědět, jestli už to má vyzkoušené a kolik to tak potom žere. Ale asi dám po jistotu stejně 80A regl (plush).
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#6 Příspěvek od Doktor »

Ion Pro + 3548-900 + 3S + 14/9 - nemůžu si pomoct = zabitej Ion Pro! :?
Uživatelský avatar
tks
Příspěvky: 3525
Registrován: čtv 07.06.2007 0:00
Bydliště: Frenštát p.R.
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#7 Příspěvek od tks »

Doktor píše:Ion Pro + 3548-900 + 3S + 14/9 - nemůžu si pomoct = zabitej Ion Pro! :?

A co 13/8 + 4S? Mám to takto připravené do Proximy II, tož by mě zajímal Tvůj názor. :-)
ROZSYP.CZ - Web o modelech letadel v rozsypu
Už sem nechodím, jsem na mailu, viz můj web.
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#8 Příspěvek od Doktor »

tks píše:
Doktor píše:Ion Pro + 3548-900 + 3S + 14/9 - nemůžu si pomoct = zabitej Ion Pro! :?

A co 13/8 + 4S? Mám to takto připravené do Proximy II, tož by mě zajímal Tvůj názor. :-)

To by šlo! :D Myslim že je to takovej rozumnej kompromis pro všech hodnoty který připadají v úvahu. :wink:
Uživatelský avatar
Zlesi
Příspěvky: 20
Registrován: pát 21.01.2011 0:00
Bydliště: Praha 5 Barrandov

Re: ntm 35-48 900kv

#9 Příspěvek od Zlesi »

Doktor píše:Ion Pro + 3548-900 + 3S + 14/9 - nemůžu si pomoct = zabitej Ion Pro! :?


Máš samozřejmě pravdu doktore, nakonec jsem ten 4 článek objednal ještě než jsem si přečetl Tvoji odpověď, ale jsem rád, že mám potvrzeno...
Takže ta 13 x 8 pro mě na Iona taky ok? i s tím ntm prop 35-48/900 a 80A reglem? Neupeču to ??? :))
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#10 Příspěvek od Doktor »

Ta 13/8 bude dobrá třeba pro tu Proximu. Přecejenom je to větší a těžší autobus s pomalejším profilem.
Ion Pro už potřebuje pohon kterej ho nebude až tak moc brzdit. Aku 4S určitě ok. Začni klidně s vrtulí 12/8 a zjisti si letovej průměrnej odběr. Pokud bude výrazně pod 60A, tak přitlač na stoupání vrtule (12/9) případně 12/10. S letovým průměrným odběrem bych asi nechodil přes 60A. Přece jenom je to čína a účinnost tam nebude už tak dobrá. Tak aby to pohon moc netrápilo. Staticky to potom už moc netrap.
Ten průměrnej letovej odběr stačí klidně zjistit jenom z doby motorování vs. dodaný náboj ((dodaný náboj (Ah) / délka chodu motoru (min) x 60)). Pro zhruba určení letového odběru to stačí.
Uživatelský avatar
dajik
Příspěvky: 24
Registrován: úte 22.03.2011 0:00
Bydliště: Říčany u Brna

Re: ntm 35-48 900kv

#11 Příspěvek od dajik »

Prosim vas , ma ten motor opravdu jen 3 poly jak pisou na strankach HK ?
Jde mi o to jak nastavit casovani na regulatoru ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18009 ) dostupne moznosti jsou:
- 1 º - For 2-4 poles inner runner motor *
- 7 º - For 6-8 poles motor
- 15 º - for 10-14 poles outer runner motor

Ten motor je ale outrunner a kdyz bych dal ten 1° pro ty 3 poly , tak pisou inner runner, tak jsem z toho nejaky zmateny :-(
To stejne je s frekvenci , dat 8khz, nebo 16khz ?

Ja u tohoto motoru proste nevim :-(
Turnigy 9X, Cessna 480, HK-450Pro-TT, MPX Merlin
Doktor
Příspěvky: 5851
Registrován: ned 29.04.2007 0:00
Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#12 Příspěvek od Doktor »

Dej tam klidně tu prostřední hodnotu. Když se bude motor se zátěží v pohodě rozbíhat tak to nechej. Kdyby to blblo nebo si měl potřebu více výkonu, tak můžeš zkusit nejvyšší předstih. Ale každej motor na změnu předstihu reaguje jinak, takže můžeš vyzkoušet klidně možnosti všechny. Moc jich stejně nemáš. :wink:

Frekvenci nech klidně 8kHz.
PetrD
Příspěvky: 943
Registrován: čtv 01.03.2012 14:08
Bydliště: Dobrá Voda u Hořic, ČR

Re: ntm 35-48 900kv

#13 Příspěvek od PetrD »

3 póly je nesmysl, bude to předpokládám klasicky 14 pólová oběžka, takže bych dal vysoký předstih. Spínací frekvenci 8kHz.
Uživatelský avatar
tks
Příspěvky: 3525
Registrován: čtv 07.06.2007 0:00
Bydliště: Frenštát p.R.
Kontaktovat uživatele:

Re: ntm 35-48 900kv

#14 Příspěvek od tks »

Tak jsem to namontoval a změřil. V této konfiguraci je to již nepoužitelné. Ale projevil se krásně efekt turbokuželu - kouřilo se z něho jako z komína. :?

Ještě tady mám Turnigy 4240-800 a 42-38-750, takže uvidíme. Snad je tedy pod ten 40mm kužel nacpu.
Přílohy
Simple+Prop+Calculator+5.7.2012+144403[1].jpg
ROZSYP.CZ - Web o modelech letadel v rozsypu
Už sem nechodím, jsem na mailu, viz můj web.
Uživatelský avatar
Zlesi
Příspěvky: 20
Registrován: pát 21.01.2011 0:00
Bydliště: Praha 5 Barrandov

Re: ntm 35-48 900kv

#15 Příspěvek od Zlesi »

tks píše:Tak jsem to namontoval a změřil. V této konfiguraci je to již nepoužitelné. Ale projevil se krásně efekt turbokuželu - kouřilo se z něho jako z komína. :?

Ještě tady mám Turnigy 4240-800 a 42-38-750, takže uvidíme. Snad je tedy pod ten 40mm kužel nacpu.


Doufám , že jsi tu 3548-900 neposlal do věčných lovišť :o
už jsem si objednal k Ionovi sklopku aeronaut 12x8, tak doufám, že to s tím 4S bude ještě funkční. Nebo to raději nemám ani zkoušet ? Trošku se bojím :), když čtu o to tom komíně...
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“