strahlung píše:lubo1 píše:strahlung píše:On ten materiál trupu se snadno hlavně při pádech na čumák zdeformuje a pak se myslím změní úhlové poměry mezi plochou křídel a výškovky (plochy), což je nutno dohánět kormidlem výškovky, ovšem ne moc účinně, takže je úplně nahoře. Já jsem to tak měl a nakonec jsem to vyřešil tak, že jsem trup těsně za křídly pomalu prohříval fenem a snažil se ohnout ocas nahoru. Celkem to pomohlo.
To ti asi ťažko pomôže, keď je v trupe uhlíková trubka .....
Takovéto radílky posměvačné fakt milujuJe to už dlouho, takže jsem teď kvůli tobě šel rozbalit náhradní trup, abych se přesvědčil, odkud kam ta trubka sahá. Udělej příště to samé, než začneš radit, chytráku. Právě že kdyby ta trubka byla po celé délce, nebyla by oprava tvaru možná a ani nutná.
Práve preto, že pri uhlikovej trubke nemá zmysel nahrievať trup, som to napísal.....
ASW má prekvapivo dobre vyztužený trup....
Trubka začína pod centroplánom a ide až do kýlovky. Tam je spojka a cez ňu napojená tenšia trubka cez kýlovku - tá trči von a napája sa na ňu ďaľšia spojka , ktorá spája s trubkou vo výškovke ......
To že tú trubku nevidíš - neznamená, že tam nieje. Alebo inak povedané neprítomnosť dôkazu nieje dôkazom neprítomnosti....
.... ale je ešte možnosť, že ju číňan zabudol do trupu vlepiť.... aj to sa stáva, ale tú trubku pohľadom z kabíny tuším nieje vidieť. Ja som na ňu prišiel, keď som tam sochal večšiu dieru pre príjmač v priestore za servami....
To isté platí pre krídla. Je tam uhlíková trubka - tá hrubá vyberacia a v mieste plastovej svorky so šrobom sa na ňu napája tenšia, ktorá siaha po winglety - tú tak isto nieje vidieť.....
Vo výškovke ja tak isto tá trubka zaliata silikónom - tá je vidieť po "vyoperovaní" napr tu: http://fotoalba.cz/fotky/22867264
