Beta 1400 - stavba

[Luboš ZLÍN]

Má někdo pozitivní zkušenost s RTF sety? (rádiem, přijímačem, serva, .... atd.)

Setové rádio funguje měsíc nebo 3 roky? A co další setové vybavení? Dokola se tady dočítám, že nejde to a tohle a rychle od toho ruce pryč. Je to vážně tak špatné? Nebo jen chybí pozitivní hodnocení? Pořídit setovku do 4K je fajn, ale jak dlouho to vydrží? Do prvního letu?

RTF Beta 1400 na víkendové létání je iluze a bez "pořádného" rádia atd. to nepůjde?

[Mrkvak]

RTF Beta 1400 na víkendové létání je iluze a bez "pořádného" rádia atd. to nepůjde?

Půjde. Sice má svoje mouchy, ale lítat se s tím dá. A za ty prachy...

[yupee]

RTF Beta 1400 na víkendové létání je iluze a bez "pořádného" rádia atd. to nepůjde?

Půjde. Sice má svoje mouchy, ale lítat se s tím dá. A za ty prachy...

Ano to je pravda. Letat se s tim da.

Sam mam nekolik modelu a pouzivam Hitec Optic6.
Problem spociva v tom ze ono setove radio dodavane s betou stresuje hned od zacatku zacinajiciho pilota.
Dostal jsem do ruky kousek od novacka na zaletani.
Maly priklad - plyn zabiral nekde kolem poloviny a to skokem tak do 1/3 tahu, pruziny tahnou ze za chvili ma clovek svaly jak kuturista.
I po letech co letam jsem se musel soustredit na to jak to reaguje (nebo spis nereaguje) na to za co taham.
Ne letadlo na pohyby ridicich ploch ale elektronika na pohyby pacek.
Mozna jsem mel jen stesti na "dobry" kousek (samozrejme neco z toho jde poladit - pokud na to ma clovek chut a znalost/dovednost).
Co pak ale typek co si koupil svoje prvni ero - podle prodavace pohodovy - na nedelni odpoledne.
Ve srovnani treba s Turnigy 9X je to peklo na zemi (teda ve vzduchu)

Beta s Turnigy 9X, kovovymi servy, regulatorem turnigy 25A a 3x 3S1300mAh se da poridit v klidu do 5000,- (osobni zkusenost)
Vyhnete se tak zkoumani proc zrovna tohle skube, nejede nebo se ocesalo - neusetrite onu stovku ale usetrite si spoustu mrzutosti.
Je "lepsi" to rozbit na "ruce" nez na to ze nekde neco zrovna nezafungovalo dobre.
Tot muj soukromy nazor nikomu to nevnucuju.

L

[Mrkvak]

Dostal jsem do ruky kousek od novacka na zaletani.
Maly priklad - plyn zabiral nekde kolem poloviny

Hmm, jak dopadla reklamace?

[yupee]

Dostal jsem do ruky kousek od novacka na zaletani.
Maly priklad - plyn zabiral nekde kolem poloviny

Hmm, jak dopadla reklamace?

Nevim ja jsem tomu cloveku poladil letadlo co do teziste a potrimovani v ramci moznosti a pak uz si to resil sam.
Od te doby jsem ho nevidel
L

[Douda1981]

Takováto úprava se musí udělat na Betě verze 3, aby se vešla vrtule APC 6x4

[Borek]

Takováto úprava se musí udělat na Betě verze 3, aby se vešla vrtule APC 6x4

Tím jsi přesně definoval místo, kde se bude trup lámat v případě pádu. No, jsem rád, že jsem objednal Bixler z HK, který je ještě v původní verzi (doufám )

[Douda1981]

Vyztužil jsem ho v tomto kritickém místě zevnitř zaříznutím úhlíkové pásnice a vlepením uhlíkové tyčky průměru 2 mm. Uvidíme co to bude dělat do budoucna....zatím to drží, Beta ještě žádný pád neabsolvovala

[Chavez]

Takováto úprava se musí udělat na Betě verze 3, aby se vešla vrtule APC 6x4

Dakujem za foto

[kazdiccc]

Ahoj, pro zvýšení výkonu Bety všichni používají vrtuli 6x4 místo 5x4...
co jsem výše viděl tu úpravu jakou bych musel podstoupit, tak ta se mi moc nezamlouvá.
Zkoušel někdo někdy vrtuli třeba 5x5? Nevím jestli je to realný a už vůbec nevím jestli to má smysl
jestli sem napsal blbost, tak to berte jako bezpředmětný dotaz

[Ticcino]

Ahoj, pro zvýšení výkonu Bety všichni používají vrtuli 6x4 místo 5x4...
co jsem výše viděl tu úpravu jakou bych musel podstoupit, tak ta se mi moc nezamlouvá.
Zkoušel někdo někdy vrtuli třeba 5x5? Nevím jestli je to realný a už vůbec nevím jestli to má smysl
jestli sem napsal, tak to berte jako bezpředmětný dotaz

5x5 reálná je, ale přínos nebude tak markantní jako u 6x4.
Ta úprava trupu je snad jen u verze III. Já jsem svou verzi I onehdá upravovat nemusel. 6x4 se tam vešla v pohodě a ještě pár milimetrů zbylo.
Jinak, občas se dají sehnat i vrtule 5.5x...., ta by se zřejmě vešla i na verzi III.

Edit: Ještě by bylo zajímavý použít vícelistou vrtuli. Ale tam zas bude problém sehnat dostatečně malou. Tyhle vícelisty se v malejch velikostech zrovna moc nedělají.

[Ancistrus01]

I na verzi II se ta vrtule vejde v poho, jen jsem si po jednom letou všiml půlmilimetrové rýhy od vrtule, ale to není skoro poznat.

[Bradik]

Ahoj, nevite jestli skodi elektronice nebo nejake mechanice minusove teploty? Muzu bezpecne litat aj v zime, pokud mi neupadnou prsty?

[Klubas]

Ahoj, myslím si že je to v pohodě, dokud se ti do motoru nedostane sníh nebo voda. Létat v zimě je dokonce lepší pro elektroniku, protože se nepřehřívá tolik jako v létě. K těm zmrzlým prstům- já používám bavlněné rukavice s ustřihlými konci prstů, neztratíš cit ale zároveň ti neni taková zima

[yupee]

Ahoj, nevite jestli skodi elektronice nebo nejake mechanice minusove teploty? Muzu bezpecne litat aj v zime, pokud mi neupadnou prsty?

Samozrejme nizke teploty v elektronicemeni nektere vlastnosti.
Typicky se rozladuji oscilatory a podobne.
Druha velmi ovlivnena vec jsou LiPo baterie.
Se snizujici se teplotou (hlavne v zapornych hodnotach) velmi ztraceji na schopnosti dodat energii rovnajici se nominalni kapacite.

Nicmene i pres toto vsechno vetsina z nas letala i v silnych mrazech.
Ja osobne pamatuji paradni zapad slunce s absolutne jasnou oblohou kolem pate hodiny v -17 stupnovem mrazu.

Baterie doporucuji uchovat co nejdele v teple - treba ve vyhratem aute.
Casto se pak za letu samy pruchodem proudu udrzuji v teple.
Moje 800g Extra s 400W motorem dokaze z 3S 1800mAh udelat slusne ohrivatko za mrazu.

L