SIG Smith Miniplane - stavba

Letadla s motorem, kde se předpokládá trvalý běh motoru po celou dobu letu. Spalovací i elektro.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Zbyněk Hadač
Příspěvky: 202
Registrován: úte 23.02.2010 0:00

#721 Příspěvek od Zbyněk Hadač »

Já jsem teda motorový kryt nelaminoval. A tuším, že i v návodu to je uvedeno jenom jako doporučený způsob opravy, že když se rozbije ,tak se má vylaminovat zevnitř.
A tu balsovou část trupu jsem celou potáhnul foliií.
Naposledy upravil(a) Zbyněk Hadač dne úte 05.07.2011 7:02, celkem upraveno 2 x.
Uživatelský avatar
DAF
Příspěvky: 9723
Registrován: úte 09.01.2007 0:00
Bydliště: Praha 8
Kontaktovat uživatele:

#722 Příspěvek od DAF »

Nebývá od věci si to ještě před rozřezáním odlít do sádry a v případě nutnosti se v tom udělá náhradní haubna z laminátu. Ale přiznám se, sám to většinou také nedělám :oops: .
Hitec Aurora 9X
Uživatelský avatar
malvin
Příspěvky: 223
Registrován: úte 16.12.2008 0:00
Bydliště: Praha Vysočany

#723 Příspěvek od malvin »

Také jsem o laminování uvažoval a nakonec od toho upustil. Jen ti poradím - Tu haubnu na ten trup natáhni volně. Potažení trupu přidá pár desetin mm. Já to udělal málo volné, kryt motoru mi na to pasoval těsně. Né moc, ale nebyla tam žádná vůle. Po několik startech jsem zjistil, že mi kryt motoru na několika místech napraskává od vibrací a pnutí. Je to mrzuté, ale už s tím nemohu nic dělat
DX6i, AXN FloaterJet, SIG Smith MiniPlane
Uživatelský avatar
geopas
Příspěvky: 16
Registrován: úte 15.03.2011 0:00
Bydliště: Lysá nad Labem

#724 Příspěvek od geopas »

ta "haubna" se asi samostatně sehnat nedá?
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#725 Příspěvek od javabuh »

geopas píše:Tak jsem zase tady a mám dvě otázky.
1) zkoušel někdo laminovat ten plastovej kryt? Případně jak to šlo. Přemýšlím o tom kvůli drobným škrábancům, které jsem spáchal, když jsem vyráběl díry. Mám obavu že je barva zvýrazní.
2) balsovou část trupu, která je skryta pod plastovým krytem, (od motorového lože po přišroubování plastového krytu) jste potahovali, nebo taky stříkali? Mám to napasovaný festově a bojím se, jestli při nasazování nebudu potah trhat. Díky.


Ja sem ho laminoval, ale to se dela zevnitr pro posileni jeho pevnosti. Zvenci sem ho taky dost poskrabal a kdyz se prvni laminovani nepovedlo a cistil sem ho, tak sem ho i naleptal. Striknul sem to plnicem (tmel ve spreji) a vybrousil. Trochu to trvalo, ale nakonec po lakovani tam neni vubec nic videt. Překvapilo me, o co pevnejsi ten kryt ted je.

Balzovou cast pod krytem sem natrel epoxidovou pryskyřici, aby to nesalo palivo. Jeste sem nepotahoval, ale udelam to tak ze potah bude prekryvat i cast, ktera bude pod tim krytem. Protrzeni potahu bych se moc nebal, jak casto budes kryt sundavat? Vzdycky jen kdyz se neco rozbije. Ja to delam tak ze konce folie prizehlim s vysokou teplotou, takze se folie k povrchu "pripece" a drzi to potom jako zidovska vira.
Naposledy upravil(a) javabuh dne úte 19.07.2011 0:03, celkem upraveno 1 x.
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#726 Příspěvek od javabuh »

geopas píše:ta "haubna" se asi samostatně sehnat nedá?


Budes si to asi muset nechat poslat domu ze statu, ale samostatnou haubnu koupis primo u sigu: http://www.sigmfg.com/cgi-bin/dpsmart.exe/MainMenuFV5.html?E+Sig

Cislo te haubny je SIGSH564 stoji nejakych 16$ + neco za postovne....
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

Smith podvozek

#727 Příspěvek od javabuh »

Tak jsem se dostal k podvozku, procetl jsem forum a dospel k nasledujicimu reseni: Podvozek jsem pouzil originalni s tim ze jsem ho ohnul tak aby byl vice pred tezistem o 2 az 3 cm, preci jen bych nerad delal brazdu cumakem na letisti. Psali jste, ze se vam podvozek krouti a ruzne deformuje. Tak jsem v miste, kde se od trupu na podvozku draty stykaji az po kolecka drat zdvojil. Po cele delce omotal medeneym dratem a sletoval, takze sou tam ted fyzicky dva vedle sebe. Doufam, ze to zabrani jeho krouceni. Az ho pridelam na trup, tak podle planu udelam i vyztuzeni ocelovym lankem, stejne, jako to ma skutecny letoun.

Davam prednost tomu aby byl podvozek co mozna nejpodobnejsi originalu.

Myslite ze mi to pomuze, nebo bych mel jeste neco dodelat, nebo predelat?
Uživatelský avatar
Kerberos
Příspěvky: 1026
Registrován: stř 08.06.2005 0:00
Bydliště: Staré Ždánice
Kontaktovat uživatele:

#728 Příspěvek od Kerberos »

stačí když s tim nebudeš při přistání mlátit a vydrží i jednodrátovej podvozek
Uživatelský avatar
charon
Příspěvky: 101
Registrován: ned 23.01.2011 0:00
Bydliště: Horné Lefantovce

#729 Příspěvek od charon »

Obrázek
Zhotovil som si takúto kapotu z laminátu.Oproti originálu je merne vyššia.
Uživatelský avatar
AR1
Příspěvky: 5332
Registrován: ned 20.11.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#730 Příspěvek od AR1 »

Kapota vypadá dobře.

Jak děláte ty obložky vzpěr? V návodu je domatlání z druhé strany asi epoxydem, to mi přijde že nikdy neobrousím.
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#731 Příspěvek od javabuh »

AR1 píše:Kapota vypadá dobře.

Jak děláte ty obložky vzpěr? V návodu je domatlání z druhé strany asi epoxydem, to mi přijde že nikdy neobrousím.


Ja sem to udelal presne tak jako to je v navodu, pak sem to opatlal 30 min epoxidem na tech vrchnich stranach, kdyz tam das spravne mnozstvi, tak on se za tu dobu na vrchu rozleje a udela perfetni hladkej a oblej povrch, takze brouseni je tam pak jen minimum Nakonec jen zaoblis tu balzu na "nabezne a odtokove strane" a je to v pohode.
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#732 Příspěvek od javabuh »

charon píše:Obrázek
Zhotovil som si takúto kapotu z laminátu.Oproti originálu je merne vyššia.


Ty oblozky vzper vypadaj suprove, sou vetsi nez original, ale kdyz je vidim tak bych je tak udelal taky, skoda ze sem je uz udelal...

Jak si delal ten laminatovej kryt? Vsechny moje laminovaci pokusy zatim dopadly dost katastrofalne.
Uživatelský avatar
charon
Příspěvky: 101
Registrován: ned 23.01.2011 0:00
Bydliště: Horné Lefantovce

#733 Příspěvek od charon »

Tie obložky vspier som urobil takmer ako v návode akurát som to nezalial EP ale obložil aj z opačnej strany balzou 2mm,obrúsil do profilu a prelaminoval tkaninou 40 g/m. Potom to zlahka vytmelím a streknem Smolenickou polyuretanovkou.
Čo sa týka kapoty prikladám foto formy.Ako kopyto som použil originál bakelitovú kapotu trochu zväčšenú a pretmelenú.Forma je z gelcoatu,1 vrstvy tk.100g/m a 4 vrstiev tk 250 g/m
Obrázek
Uživatelský avatar
AR1
Příspěvky: 5332
Registrován: ned 20.11.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#734 Příspěvek od AR1 »

Nalepit balzu i z druhé strany mě taky napadlo, ale laminovat neumím. Vytvořilo to ale pěkný přechody u napojení vzpěr.

Tu haubnu bys asi za úplatu asi nevyrobil? :wink: :D
Uživatelský avatar
javabuh
Příspěvky: 310
Registrován: sob 10.10.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

#735 Příspěvek od javabuh »

Forma vypada dobre, zkusim to nekdy udelat taky.
Odpovědět

Zpět na „Motorová letadla“