T-rex 450 Pro - zkušenosti II.

[s.69]

Nechci se Vám do toho vměšovat, ale petrct, je pro mě nějaký pilot a rady od něj byly vždy OK - Prostě opravdu ví o čem mluví...

O tom, že by byl ,,petrct,, špatný pilot jsem nenapsal ani řádku.

Vím, vím - uváděl jsem to jen pro úplnost...

[petrct]

Nechci se Vám do tohovměšovat, ale petrct, je pro mě nějaký pilot a rady od něj byly vždy OK - Prostě opravdu ví o čem mluví...

O tom, že by byl ,,petrct,, špatný pilot jsem nenapsal ani řádku.

myslím že moje heli je tak seřízena že by sní poradil zalítat v normal nebo idl1 i začátečník id2l mám ostrý a japíse s69 ijemu rád pomužu je sřízení o kterem mluvim sladké poptej se kliku z vlákna keli český těšín tím se nechci chlubit jenom se snežím pomoct klukum kterí procházejí tím co ja před rokem dva aby šly dopředu a mněli minimální ztráty -finanční

[Kenny McCormick]

....... a radit někomu aby přistával autorotací z 0,5m taky asi nebude zrovna nejlepší nápad .

kluci ja nikomu neradím ja jenom píšu jak já řeším letové situace za ruzných podmínek atu autorotaci zapnu klidne ivýš jak 05 m ale otom to není

Právě proto, Ty ani přece nemůžeš vědět jak zruční piloti se chytí Tvých "zaručených" postupů a co to vše může způsobit. Proto piš s rozvahou.

ano suhlasim, je tu kopec uplnych zaciatocnikov, co sosa vedomosti a toto im velmi nepomaha. Len ich to pletie.
Pre nich je najlepsie a najjednoduchsie pouzivat jeden rezim. To co zacaitocnici zatial nazyvaju IDLE1,
pretoze casom to bude Normal. Normal s 0 na zaciatku plynu je na helinach s dobrym reglom zbytocny, az nebezpecny, tak ho treba cim skor prteprogramovat.
A roztacat motor vypnutim autorotacie.
Prepinanie rezimov pocas letu - nevidim dovod u zaciatocnikov, sam ho neprepinam - zatial nemam tiez dovod. 3D neviem, a ani tak skoro nebudem vediet, momentalne som zvladol v reale vis na vrtuli, teraz ten invert idem trosku rozpohybovat , ale prepinat rezimy stale este nepotrebujem.
Mozno neskor - uvidime...

[psena]

Taky pouzivam jeden rezim... DX8 je docela ok vysilacka, ale oproti DX7 ma zbytecnych par prepinacu v kazdym rohu a zrovna ten dulezitej tedy prepinac letovych rezimu ma tak blbe umisteny, ze si do nej drbu prstem.
Tim padem jsem si musel dat stejny letovy rezim na Idle 1 i Idle 2, protoze me stvalo to porad vracet pri letu na puvodni polohu.
Stesti je, ze na Normal si to nechtene uz prstem neprepnu...

[petrct]

no dnes bylo počasí jak vyšité a byli jsme s partou z jiného letište dát pár hopanů na neutrální půdě a všim jsem si že i tam kolega z jiného týmu líta že normál vůbec nepoužíva cvakne idl a ono se to krásně roztočilo a šel do vzduchu

[OPR]

........ a všim jsem si že i tam kolega z jiného týmu líta že normál vůbec nepoužíva cvakne idl a ono se to krásně roztočilo a šel do vzduchu

..... to jsou věci po dvoou deci ......

[Relax]

V Praze dneska fičelo až hrůza, sice jsem objel pár lokalit kam s érem ale foukalo 14/12/10 knotů, až skoro před setměním okolo osmi knotů a tak jsem dal alespoň 4 baterky s Acromasterem a před setměním na uklidněnou čtyři s Trexem, abych viděl že to ložisko je v pohodě. S touhle náladovkou jsem mazal domů.....

http://relax450.rajce.idnes.cz/Trex450P ... G_8704.jpg

Každopádně ten infarktovej zážiteček se zadřeným smykátkem minulou nedělku si sakra pamatuju, furt ve střehu kdy se zase něco po..... Toho se budu asi zbavovat nějakej čas ..... Budu si muset dávat víc bacha lítat dál od sebe. Rád se kochám tak na dva tři metry, větrák je to pěknej ale při první baterce jsem pak neslyšel minutový intervaly a bohužel ani ten pětiminutovej delší signál. Nějak jsem to neodhadnul a najednou začal regl baterku "šetřit", výkon šel kolísavě dolů a měl jsem co dělat dosednout v tom pohupování na asfalt kolmo a v klidu. Po cvaknutí autorotace ( na zemi ) bylo na vysílači 10:32 ......... !!!! Tak jsem zvědavej co baterka na nabíječce....

Je zajímavý že v simu přecvaknu z Normalu na Iddle 1, a Trex poskočí, cvaknu autorotaci a Trex se vyhoupne tak metr nahoru. To první v reálu ale neplatí, to druhý ještě nevím Přitom v Phoenixu jsou stejný křivky, prostě kopie.

METAR hlásil ten vítr různě, brněnští asi lítali osto čest, tam bylo 220/4 ( kurz a knoty ), Přerov 200/3, Ostarava 220/10, Pardubice 240/7, Karlovy Vary 250/8. Praha na tom byla nejlíp

[harleyr]

Relax.V tech Řeporyjich jsi byl??

[Relax]

Nebyl.... Jel jsem okolo středověkýho skanzenu od Třobonic, tam ja na RC mapách avízo na lítání ale pšenka a bída, svah. Lokalitu kterou máš na mysli neznám, ale zajímavý místo je těsně za Ořechem směr na Karlštejn. Veliká asfaltová plocha 40 x 55 metrů mírně do svahu, kolemjedoucí v podstatě netuší že to tam je

[Relax]

Tohle už nejsou Zkušenosti se 450, necháme to na jinam

[harleyr]

Malej technickej dotaz.Jak je ve futabě nastavení SWASH mám nastaveno AIL -50% ELE +50% pit +91% Když zvýším hodnoty AIL a ELE Co to provede??Zrychlí se serva na cyklice??Jak by to tak mělo byt nastaveny?Já vim blbá otázka ale co už...

[Relax]

Myslím že na tuhle odpověď tu budou povolanější, ale myslím že se domníváš správně. Reguluješ rozsah chodu serv s tím, že maximální výchylky nesmí kolidovat s koncovou polohou při klopení - klonění plus PITCH. Já mám pro srovnání na 3G ( typ cykliky HR3 ) tyhle hodnoty :

AIL +52%
ELE +62%
PIT +32%

To je hodně jinak než u Tebe, hlavně těch -50% na AIL ..... není to překlep ???. Pit zase dost do plusu ale jak říkám, tady Ti spousta profíků odpoví fundovanějš. Já se tím prokousával dva měsíce, vidím že bych s pár věcma mohl dát opáčko

[harleyr]

No není to překlep,když to bylo v plusu tak mi ty serva chodily na opak dal jsem minus a začaly jit normálně.Dal jsem tam dnes cvičně po 70% a zdálo se mi že je o dost divočejši.Když jsem s těma 50 zkoušel přemet tak mi připadlo že než se otoči zpátky jak má tak bude na zemi...

[harleyr]

myslím že je spousta věcí co mám nastaveno jenom tak aby to lítalo Snažil jsem se si všecko nastavovat sám akorát ted nevim s jakym uspěchem... Třeba křivky na plyn jsem nastavoval podle nějaké rady tady odsud a nakonec jsem je zpátky nastavil podle návodu k PROčku,páč to baštilo nějak víc štávičky z baterek při stejné době letu..

[psena]

Rychlost serva to nezvysi, ale zvetsi se rozsah naklonu cykliky pro kloneni a klopeni a s tim se samo zmeni letovy projev (bude to ostrejsi)
Ja mam na spektru
Aile 60
Elev 67
Pitch 60