Heli HK-450 z HC II.

[Alli25]

Sice je pravda že kdo si hraje nezlobí ... ale ty jsi si hrál až moc brzo. S křivkama.

Pokud heli seřizuješ a ladíš délku táhla a tak podobně - musíš mět rádio ve stavu kdy je vše "panenské" (extra virgin ) To znamená že je tam křivka kolektivu "z rohu do rohu" (0% - 100%) ta prvotní přednastavená.
Posuneš knipl kolektivu do 50% své dráhy - do půli (kdy serva cykliky budou na svém středu čili páka serva bude s krabičkou svírat 90° ) pokud ne mechanicky zařiť aby ano !!!

Od tohoto základu budeš postupovat krok po kroku a ladit táhla tak aby na listech byl úhel nábehu 0° při tebou dodržovaném vychýlení kniplu kolektivu 50%.

Prostě ve středu musí bejt nula....... přez to vlak nejede!!!!

JACHALAAA! konecne jsem to pochopil. No jo, jsem takovy zbrklik
Takze ted vratim krivku pitch na 0-25-50-75-100 a nastavim to podle toho jak pises. Dekuju

[DaveLister]

Ty páky musíš mít co nejkolmější v neutrální poloze serv, která je při hodnotě kolektivu 50%. Takže když máš křivku autorotace 0-100 tak dáš páku kolektivu doprostřed.

Aha takze ted to mam spatne, protoze ty pravouhle tahla mam na 0 plynu.
Spravne je to pravouhle v 50%

Spravne je pravouhle tahla pri nula stupnich nabehu listu.
Nula stupnu muze byt v ruznych letovych rezimech v ruznych polohach kniplu plynu.

Pro zacatecnika je temer nutne, aby si nedaval velky zaporny uhel kolektivu, protoze se leknes, stahnes plyn a heli zarazis do zeme. Nastav si treba kolektiv -2° az 11°(nebo i 0° az 11° na prvni poskakovani), pak budes mit pravouhle tahla cca ve ctvrtine plynove packy.

[Alli25]

Ty páky musíš mít co nejkolmější v neutrální poloze serv, která je při hodnotě kolektivu 50%. Takže když máš křivku autorotace 0-100 tak dáš páku kolektivu doprostřed.

Aha takze ted to mam spatne, protoze ty pravouhle tahla mam na 0 plynu.
Spravne je to pravouhle v 50%

Spravne je pravouhle tahla pri nula stupnich nabehu listu.
Nula stupnu muze byt v ruznych letovych rezimech v ruznych polohach kniplu plynu.

Pro zacatecnika je temer nutne, aby si nedaval velky zaporny uhel kolektivu, protoze se leknes, stahnes plyn a heli zarazis do zeme. Nastav si treba kolektiv -2° az 11°(nebo i 0° az 11° na prvni poskakovani), pak budes mit pravouhle tahla cca ve ctvrtine plynove packy.

Ty jo tak tomuhle rikam masaz mozku. Jeste pred chvilkou jsem mel jasno Takze ciste teoreticky i to nastaveni co mam ted je spravne pokud zachovam podminku ze pri 0 nabehu budou tahla pravouhla Nehlede na to, v jake poloze mam paku plynu? To mi prijde jako neco jineho co pise OPR

[DaveLister]

To co piseme se nevylucuje, OPR to psal pro nastaveni krivky kolektivu 0%-100%, pak bude pravy uhel v pulce.
Ja jsem ti chtel rict, ze pri zacateckem nastaveni budes mit tu krivku kolektivu jinou, treba 40%-100% a v takovem pripade uz to nebude v pulce kniplu plynu, ale porad by to melo byt v 50% kolektivu.

[AdamProg]

Ty jo tak tomuhle rikam masaz mozku. Jeste pred chvilkou jsem mel jasno Takze ciste teoreticky i to nastaveni co mam ted je spravne pokud zachovam podminku ze pri 0 nabehu budou tahla pravouhla Nehlede na to, v jake poloze mam paku plynu? To mi prijde jako neco jineho co pise OPR

Koukam, ze v tom mas peknej zmatek Je to jak pise OPR.
1) Nejprve si v radiu nastavis krivku kolektivu linearne 0-100%, tato krivka je jen pro mechanicke nastavovani, v 5 kroku si ji pak muzes zmenit.
2) Plyn das na 50% a nastavis kolmo paky serv a listy do 0stupnu.
3) Nastavis maximalni vychylku kolektivu. Plyn das to 100% a nastavis napriklad 11 stupnu, SWASH mixem PITCH(ten uhel si pak zmensis v kroku 5). Zkontrolujes maximalni vychylku v 0%, pokud to mas mechanicky spravne mela by byt stejna jako u 100% ale zaporne.
4) zkontrolujes v maximalni poloze kolektivu, maximalni vychylky cykliky, nesmi ti to nikde narazet. Pokud to narazi, zmensis hodnoty ve SWASH mixu aby nenarazelo.
5) Ted to mas mechanicky nastavene, a ted si muzes nastavit libovolnou krivku kolektivu. A ted i vis, ze 50% je vzdy 0stupnu a 75% je napriklad 5.5stupne atd.

[Alli25]

Mas pravdu mam v tom opravdu poradny zmatek a cim vic nad tim premyslim tim vic ruznych otazek a zavislosti me napada
Budu se drzet tohoto postupu a snad to dam nejak dohromady. Dekuju jeste jednou vsem za trpelivost

[OPR]

......Takze ted vratim krivku pitch na 0-25-50-75-100 a nastavim to podle toho jak pises. Dekuju

Áááno pane tadle křivka "0-25- 50 -75-100 " je pro tebe "svatá" a to červený momentálně oltář.

A od oltáře se vše odvíííííjí (tvé budoucí mechanické nastavení)

PS:

to že si později křivku upravíš k obrazu svému je jasné. ale to je až to uplně poslední a k tomu ti doporučuju měřák úhlů ....... bez toho to Pane nepůjde.

[Alli25]

Jasne pane, merku jsem si opatril uz davno. Naradim a nahradnimi dily jsem zasoben vyborne. Jen v tech znalostech mam jeste mezirky... Spis poradne diry

[OPR]

To se poddá ....... jen nespěchat

[Nakadah]

JJ, niceho se neboj. Ja si to taky vsechno nastavil sam. Ale predtim sem mocne nasaval informace na internetu a voala, lita to. Bal sem se, ze se s tim budu prat, ze mi to bude nekam hrozne zdrhat, ale ne. Hlavne mej dobre serizen uhel listu (oba stejne) a v neutralu musis mit desku cykliku kolmou na hridel rotor v obou smerech (zepredu i z boku). Nekdo to dela podle oka, ale je na to takova pomucka. Ja to udelal podle oka. Nak

[Alli25]

Jo jo tu pomucku co se nasune na hridel mam taky:-)

[mihalik]

Uvažujem o tejto heli ale ešte sa neviem rozhodnúť či zobrať 450 alebo 500. 500 mi už pripadá ako "dospelý"stroj oproti 450. Ale možno je to môj chybný pohľad na vec. Čo na to vravíte vy ako "mazáci" ?

edit: keď porovnám cenu náhradných dielov, tak jednoznačne vyhráva 450. Ale radšej si nechám poradiť. 500 bude zase stabilnejšia.

[Nakadah]

Jdi rovnou do 600ky. 500 se ti bude zdat brzo mala. A 450ku ma kazdy, proc mit neco co ma kazdy? Nak

[OPR]

Jdi rovnou do 600ky. 500 se ti bude zdat brzo mala. A 450ku ma kazdy, proc mit neco co ma kazdy? Nak

Docela asi nevíš co píšeš .......... příště radši nic nepiš.
Vrtulník s 600mm listem je na začátek docela masakr. At dotyčnej
začne pěkně na 450ce a nevymejšlí zbytečný a uplně zcestný věci ...... . Ona i ta 450ka umí docela fešně naplácat páníčkovy přez hubu ....... když si ji proti ní pošle.

[Screwball671]

Tak mi připadá, že všichni začátečníci maj názor, čím větší vrtulník, tím větší pilot. Tedy na velikosti záleží co pánové? Jen jednu věc, heli třídy 600 umí mrzačit nabo i horší věc... Jednou jsem na toto téma mluvil s pánem co má takový poháry ze soutěží 3D Heli Masters a ten se jen udiveně ptal. Proč pořád řešíte větší velikost? Učte se lítat s něčím menším co funguje a je nenáročný na ND a údržbu. Až se něco pořádně naučíte kupte si klidně i 700ku.