SWARM je za 166 dolárov. - 122€
Výrobca ho predáva za 950CNY - 106€
Tu je oficiálna stránka:
http://www.peak-hobby.com/main/home/htm.php?nowmenuid=9
Jednoznačne sa to neoplatí - HC si účtuje 16€ pri max. zľave.
Idem im napísať.
EDIT: už som to spravil - som zvedavý, ako HC zareaguje...
Otázky o F3K
malý komentář ... s dymondy několik set letů a nerozcupovalo se ani jedno
vůle se nevytvořily, 100% středí ---
hs-55 (první začátky) asi 5tery převody v haj ....
hxt-500 lepší (u mini f3k) ... ani jedny převody
hxt-900 ani sem netestoval
ps. : to že si tyhle serva zkusil uplně chápu, je mi jasný že si nechtěl to sem psát aby ti lidi "neukamenovali" ale "pravda" je ta
že v F3k aplikaci prostě Dymond je řešení
před rokem sem byl přesně zastánce tvejch nápadů, prošel sem si tim co říkáš ty a skončil u dymondů
ve všech ostatních letadlech mám čínský serva
do rozpětí 2 metry ... pravda i v Optimě sou ale lepší
i když už sem zažil lidi co s HXT 900 odlítali několik sezón
s optimou a to dost naloženou na vejškovce a bez problému ...
ale v životě bych to neudělal
SOVA is YouR CO-pilot
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
Cesta je mým cílem .......
KLM RC Sovy // KPM Model Kit Kladno
tohle by možná bylo zajímavé zkusit:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS188HV
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS188HV
-
maroslong
- Příspěvky: 2064
- Registrován: stř 30.04.2003 0:00
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
JMalik píše:tohle by možná bylo zajímavé zkusit:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS188HV
Neblázni
a načo?
Veď to len hýbe páčkou takisto ako HXT a tých môžem mať za tý prachy 10 a pravidelne ich meniť ak by čírou náhodou bol nejaký dôvod nie?
Ináč vyzerajú dosť zaujímavo, len škoda že nie sú trochu tenšie. 11mm už je do krídla dosť.
-
chuan
- Příspěvky: 122
- Registrován: pon 28.04.2008 0:00
- Bydliště: Vysočina - Škrdlovice
- Kontaktovat uživatele:
JMalik píše:tohle by možná bylo zajímavé zkusit:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS188HV
Zajímavé to je a je to i od renomovaného výrobce, ale dá to monent je 9,25N/cm a pro srovnání D 47 má udáno 11N/cm a v porovnání váh taky není vítězem.
maroslong píše:JMalik píše:tohle by možná bylo zajímavé zkusit:
http://www.jrradios.com/Products/TechnicalSpecs.aspx?ProdID=JRPS188HV
Neblázni
Veď to len hýbe páčkou takisto ako HXT a tých môžem mať za tý prachy 10 a pravidelne ich meniť ak by čírou náhodou bol nejaký dôvod nie?
Ináč vyzerajú dosť zaujímavo, len škoda že nie sú trochu tenšie. 11mm už je do krídla dosť.
Těch 11mm je skutečně dost. Mě by na tom lákala možnost dát to na 2s lipol napřímo. Takhle tam mám BEC.
-
chuan
- Příspěvky: 122
- Registrován: pon 28.04.2008 0:00
- Bydliště: Vysočina - Škrdlovice
- Kontaktovat uživatele:
Těch 11mm je skutečně dost. Mě by na tom lákala možnost dát to na 2s lipol napřímo. Takhle tam mám BEC.
dobrá myšlenka,
ale počítej s tím, že napětí lipol bude klesat a ten moment s tím, chtělo by to někde vyštrachat nějaké charakteristiky toho serva...
mimochodem i D 47 už jsou vyráběné pro zvýšené napětí, ale jen ty nové série.
A co lipolky, bude to opravdu uštřená váha, nebude se muset stejně dovažovat olovem? Co jejich tvar, ten taky moc do čumáků nepasuje ... Jaké jsou zkušenosti?
-
Polynom
- Příspěvky: 1340
- Registrován: stř 24.11.2004 0:00
- Bydliště: Praha6-Nebušice
- Kontaktovat uživatele:
chuan píše:A co lipolky, bude to opravdu uštřená váha, nebude se muset stejně dovažovat olovem? Co jejich tvar, ten taky moc do čumáků nepasuje ... Jaké jsou zkušenosti?
přesně tak, nebo to povede k prodlužování trupů a to zas povede k blbým letovým vlastnostem.
k tomu tvaru.. chuan, musíš býti pankáč! viděl jsem u někoho na soutěži srolovanou lipolku... normálně rulička na šňupání...
já zůstanu u nimhu dokud číňan nevymyslí baterky ve spreji
inak ked sme uz u tych lipoliek tak nechcem blbnut s vymyslenym ale preco tie lipolky nie???ja teraz zacinam lietat a testujem na dvojclanok s becom kapacita 360mah vaha s becom 23,7g a ked sa pytate preco tak len kvoli tomu ze o tie pokakane nimh sa clovek musi poriadne starat takto ked vylietam lipolku tak ju nadrzaca na letisku nabijem a ide sa dalej,doma to iste len s mensimi prudmi
ma to nejaky zakys o ktorom neviem a vy ste si ho uz odzili??
ma to nejaky zakys o ktorom neviem a vy ste si ho uz odzili??
-ms- píše:inak ked sme uz u tych lipoliek tak nechcem blbnut s vymyslenym ale preco tie lipolky nie???ja teraz zacinam lietat a testujem na dvojclanok s becom kapacita 360mah vaha s becom 23,7g a ked sa pytate preco tak len kvoli tomu ze o tie pokakane nimh sa clovek musi poriadne starat takto ked vylietam lipolku tak ju nadrzaca na letisku nabijem a ide sa dalej,doma to iste len s mensimi prudmi
ma to nejaky zakys o ktorom neviem a vy ste si ho uz odzili??
Myslím, že už to tady kluci říkali. Jde o to, že Lipolku nestčíš kam chceš. Já mám 350 mAh 2/3 KAN a mám je uplně v čumáku. Lipólku bych tam dostal leda kladivem. Nabíjení mi nějak nevadí. Většínou to vydží taky ty 3 hodiny a to mam na jeden víkend o lítání vystaráno. Pak to přes noc nabiju a jsem ready.
-
maroslong
- Příspěvky: 2064
- Registrován: stř 30.04.2003 0:00
- Bydliště: Bratislava, SK
- Kontaktovat uživatele:
Dvojčlánok LiPol 360 mAh, ktorý máme na mysli má rozmery 21 x 15 x 43 mm a 4-článok NiMH 350 mAh má 20 x 20 x 29 mm. Takže s narvaním do čumáku žiadny problém nie je. Ten BEC má rozmery nepatrné. Ale výhoda je naozaj len v tom, že keď sa vyskytne príležitosť lietať, nabijem tie LiPolky dvomi céčkami za pár minút. NiMHy takéto zaobchádzanie nevydržia.