Heli HK-450 z HC II.

[pcmaxik]

Přesně tak dej tam např. servo ALIGN DS520 a budeš max spokojen, popřípadě jiné podobných parametrů.

[OPR]

čím kratší rameno ..... tím lepší...... musíš využít co největší potencionál dráhy serva vůči mech. limitům vrtulky. Pak bude správně pracovat i gyro, které se ti odvděčí ocasem jak skála. (ovšem jen u vrtulníku)

PS: samozřejmě za předpokladu že na bočení osadíš vrtulkové servo které tam PATŘÍ (s patřičnou rychlostí)
Všechno jinak je jen kompromis a zbytečný TRÁPENÍ.

Třeba tohle http://www.telink.eu/cz-detail-100235-s ... gital.html

Jo jen jsem zapoměl napsat že aby gyro mohlo správně pracovat tak tam nesmíš mít "....Toto je posledná šanca, ktorú dávam gyru hk401b,...." přesně to, které tam máš. Ono s těmahle gyroskopama je někdy problém se domluvit.


a k tomu servu pořiď tohle
http://www.telink.eu/cz-detail-100806-f ... utaba.html

tuhle kombinaci mám odzkoušenou a mohu za sebe říct že to funguje.

[pcmaxik]

Ano to je výborná volba, nebo Gyro GP750 + servo DS520 taky to je vyzkoušená volba. Záleží pro co se člověk rozhodne. Zde si netroufnu hodnotit co je lepší, já se motivoval tímto článkem a jsem spokojen.

http://www.rchelipohotovost.cz/clanky/gyro.html

[PeeKay]

Jo jen jsem zapoměl napsat že aby gyro mohlo správně pracovat tak tam nesmíš mít "....Toto je posledná šanca, ktorú dávam gyru hk401b,...." přesně to, které tam máš. Ono s těmahle gyroskopama je někdy problém se domluvit.

Dík za info. Potvrdilo to moju teóriu. A áno, som si plne vedomý, že HK-401B je na odpis ale chcem mať čisté svedomie a "vyždímat" z toho maximum. Ak by som mal ale kupovať nové gyro ako mi tu všetci (a správne) radia, šiel by som už rovno do FBL systému.

[pcmaxik]

Pokud chceš bezpádlo ta kolega má http://www.beastx.com/content.php?25-MICROBEAST

http://www.telink.eu/cz-detail-101978-microbeast.html

Je s tím maximálně spokojen ale systémů je mnoho a je na každém pro co se rozhodne.

[Kenny McCormick]

Ahojte
Nejak mi blbne regl turnigy plush40A, moze to byt zimou?

Rano, ked pripajam prvu baterku, teplota vzduchu je asi +8. Vrtulnik bol celu noc v aute. Baterky a Tx som mal doma, cize niesu studene. Uz sa mi to stalo 3x vzdy to iste.
Normalne po pripojeni ma regl pipnut raz, a potom tri krat /3clankova lipo/ a je pripraveny k letu.
Mne vsak pipne raz a potom pipa velakrat, tak to odpojim a znovuzapojim, zas urobi to iste a to niekolko krat, potom po 10-15 - tom zapojeni zacne dostavat rozum, odpipa 5clankov zo dvakrat a po dalsom restarte konecne odpipa co ma.
Lietam vecsinou 6 bateriek, urobi to len pri prvej, kazdu dalsiu uz detekuje normalne. Naprogramovanie neviem momentalne skontrolovat, zblba mi progr. karta, druhu budem mat az o dva tyzdne.

[PeeKay]

Ahojte
Nejak mi blbne regl turnigy plush40A, moze to byt zimou?

všimol som si, že mi to tiež robí, a zimou to rozhodne nebolo, akurát normálne sa to začalo chovať tak po druhom, treťom odpojení.

[pcmaxik]

No taky mi to párkrát udělal regl. Mám turnihy 60A. Ale myslím že to bylo přijímačem že se špatně spároval. Pokud jsem měl zaplý plyn tak taky to nešlo. Ale to je jasné. Vždy po vypnutí Tx a Rx pak to chytlo vpohodě.

[Bizon]

Délka páky vrtulkového serva mechanicky zvyšuje zisk gyra (proto nejde porovnávat zisky na vysílači). Správná délka je většinou nejmenší při které může vrtulka na oba dorazy, u 450 se mi osvědčilo 8 mm. Jinak gyro HK401B až tak neodsuzujte, mně fungovalo vždycky na první ránu a drželo celkem solidně (jen se teda někdy musí natrimovat=)

To Kenny: Zkus znova spárovat příjmač, a přitom měj plyn na 0. Když to zkalibruješ na Throttle hold tak na něm je plyn -10, a občas to pak trochu blbne.

[pcmaxik]

Ano a jsme u toho jen trochu dotrimovat (vlevo nebo vpravo) nebo vypnout zapnout atd. To jsou ty správné termíny pro správné fungování gyra. Lidi jak chcete trapte se s těmito gyry, já si to prošel a už víc nechci levné gyro, nemá to cenu.

[bflame]

Chlapi s tym reglom som mal ten isty problem a jeden z kablov od reg. do motora bol zle naspajkovany.
A nastastie este na zemi mi vypol motor.

[Kenny McCormick]

To Kenny: Zkus znova spárovat příjmač, a přitom měj plyn na 0. Když to zkalibruješ na Throttle hold tak na něm je plyn -10, a občas to pak trochu blbne.

Mne to az doteraz chodilo dobre, preto som myslel, ze to moze byt chladom.
Ako to, ze na trotle hold je plyn -10?
Kde sa to docitam?
Na kazdej vysielacke je to takto? Ked som nastavoval FailSafe, tak som stiahol plyn, ulozil poziciu, ale menej ako +16 mi to neda. No motor sa netoci. Nebude teda na trotle hold +16?

Za pajkovanie rucim /na 99,99% /

[PeeKay]

to pípanie, je keď regulátor usúdi, že plyn nie je na nule, viď návod http://www.emotors.cz/fotky3864/fotov/_ ... dotisk.pdf

Fakt netuším. Vždy keď niečo vypínam kvoli tomu že to nefunguje, nechávam to "vychladnúť" aspoň 10 sekúnd.

[Bizon]

Tak jestli to začlo dělat zničeho nic tak to není failsafem. A -10 je nativně nastavené u DX6i, na jiných rádiích to asi je jinak, jsu zblblý protože kolem mně mají DX6i všichni...

Párkrát jsem ale viděl, že se v zimě pohly maximální výchylky, a bylo to už na výstupu z rádia, ty problémy by mohly být způsobené tím. Mně osobně to jednou znemožnilo jít do programování reglu, a bráchovi to zas omezilo křidélka vpravo tak o 50%...

[rcmb]

Nedávno jsem u nás na letišti natáčel kolegu, který má HK-450ku osazenou kompletně "šikmookými" komponenty (gyro mystery něco jako hk401b) - nemá žádné problémy

zde je video (HK450): http://www.youtube.com/watch?v=W9LfRLKjs8E

HK450:
Metal Head (HobbyKing)
Receiver: corona DSSS V2 CR8D
Gyro: mystery
Servo: 1x MKS DS480, 3x HXT900
ESC: Turnigy PLUSH 30A
Motor: Turnigy 2836-3700