ASW-28 od Pelikána

[lubo1]

aha, tak já to uložil do cdr10.
No a import ai tam nemáš? Co je to za soft?

Mám len CDR9 a profili

[RiMr]

No tak do CorelDraw naimportuješ ten *.ai, ten CS4 a CS asi né, ale ten starý (tuším že jsem tam dal v9) určitě jo. Ale tak jestli sis to překreslil, tak to máš vyřešené.

[lubo1]

No tak do CorelDraw naimportuješ ten *.ai, ten CS4 a CS asi né, ale ten starý (tuším že jsem tam dal v9) určitě jo. Ale tak jestli sis to překreslil, tak to máš vyřešené.

To CDR sa rvárilo ako CDR10 - to som otvoril, ale bolo to prázdne.....
Ak ťa môžem poprosiť - hoď mi to ešte z niektorého vektoru ako BW - BMP, poprípade aj DXF. Skúsim to ešte raz prehnať cez Profili. Môj mejl máš...
Vďaka Lubo

[RiMr]

Máš to tam v DWG a DXF

[lubo1]

Máš to tam v DWG a DXF

Tak je to NACA 2413 s modifikovanou - hrubšou odtokovkou....
Vďaka Rišo...

[kanal]

[quote="SirSkluzman"]Jinak tady ma Vivan nějaký ty videa, koukám že se zapomněl pochlubit http://www.youtube.com/Vivanovec . Jinak koukam jak prase na to že to máš ani ne týden tak už to udržíž vr vzduchu a je tam myslim jedno video s letem vkuse cca 5 min. . No někdy se domluvime a zalitame spolu[/quo

[robotmz]

Zdravím.
Cez dovolenku 28.10.2010 a 29.10.2010 som pred obedom zobral svoje ASW28 pelikán a išiel som to skúsiť do silného vetru, na jedno pole...
Fúkal fakt severák že mi omŕzali ruky, bolo to tak okolo 11-tej, teda najväčší vietor...
ASW je schopné lietať aj v takomto vetre, dokonca má tendenciu aj bez motora sa pekne prebíjať dopredu.
Tu sú krátke videjká:

1. štart 28.10.2010 http://www.youtube.com/watch?v=AZaGL_hqp4k
2. pristátie 28.10.2010 http://www.youtube.com/watch?v=mJockH-XqDk
3. štart 29.10.2010 http://www.youtube.com/watch?v=ti6Xub4ykjI
4. pristátie 29.10.2010 http://www.youtube.com/watch?v=tFkzmTaoiAY

adrenalín to bol pekný

a tu nejaké foto: http://robotmz.rajce.idnes.cz/2010-10-2 ... ablunkove/

[ferulik]

Ahojte,
po dlhšej dobe som doskladal ASW 28 EPP 2 m(pelikán)z nahradných dielov.
Spravil som tam upravy ako serva krídelok v krídlach,servo pre výškovku v konci trupu a celkové spevnenie uhlíkom.
Pri zalietaní som mal problém že som musel model stále držať na max.vychýlení výškovky.Hneď ako som pustil výškovku model išiel okamžite po nose do stmhlavého letu.Neviem čo s tým.Ťažisko je podľa doporučenia a model nie je preťažený.Výchylka výškovky je maximalizovaná a všetko som prerobil na pánty.Klže perfektne,len treba držať výškovku max hore.Viete mi prosím poradiť čo s tým?

[RiMr]

Pokud je hmotnost a těžiště v pořádku a pokud se to tak chová i v bezmotorovém letu, tak jedině úhel seřízení výškovky...

[strahlung]

On ten materiál trupu se snadno hlavně při pádech na čumák zdeformuje a pak se myslím změní úhlové poměry mezi plochou křídel a výškovky (plochy), což je nutno dohánět kormidlem výškovky, ovšem ne moc účinně, takže je úplně nahoře. Já jsem to tak měl a nakonec jsem to vyřešil tak, že jsem trup těsně za křídly pomalu prohříval fenem a snažil se ohnout ocas nahoru. Celkem to pomohlo.

[lubo1]

On ten materiál trupu se snadno hlavně při pádech na čumák zdeformuje a pak se myslím změní úhlové poměry mezi plochou křídel a výškovky (plochy), což je nutno dohánět kormidlem výškovky, ovšem ne moc účinně, takže je úplně nahoře. Já jsem to tak měl a nakonec jsem to vyřešil tak, že jsem trup těsně za křídly pomalu prohříval fenem a snažil se ohnout ocas nahoru. Celkem to pomohlo.

To ti asi ťažko pomôže, keď je v trupe uhlíková trubka .....

[lubo1]

Ahojte,
po dlhšej dobe som doskladal ASW 28 EPP 2 m(pelikán)z nahradných dielov.
Spravil som tam upravy ako serva krídelok v krídlach,servo pre výškovku v konci trupu a celkové spevnenie uhlíkom.
Pri zalietaní som mal problém že som musel model stále držať na max.vychýlení výškovky.Hneď ako som pustil výškovku model išiel okamžite po nose do stmhlavého letu.Neviem čo s tým.Ťažisko je podľa doporučenia a model nie je preťažený.Výchylka výškovky je maximalizovaná a všetko som prerobil na pánty.Klže perfektne,len treba držať výškovku max hore.Viete mi prosím poradiť čo s tým?

Pozri ťažisko, ak je OK - zmeraj uhol zoradenia.... Ja som nastavil cca 2,5 - 2,7 stupňa a lieta to v pohode.....
Neviem, čo si zpevňoval uhlíkom... V trupe je uhlík, v kýlovke je uhlík, vo ˇvýškovke je uhlík, v krídlach je uhlík......

[RiMr]

Jestli tu výškovku ponechals demontovatelnou, můžeš ji zkusit vzadu podložit třeba kouskem nosníku, depronu atd a hned uvidíš.
Bývá to příjemné překvapení, když se díky nějakým dvěma milimetrům na správném místě najednou stane ze zkur*ence hodňous

[ferulik]

Spevňoval som smerovku voči stenšujúcemu sa trupu na konci.Dôvod bol zabrániť plantaniu smerovky voči celému trupu.Vyškovka na vrchole smerovky pôsobí ako záťaž a cela táto zostava sa dosť pohybuje do strán.V smerovke (kýlovke)mam výstuhu v tvare A fixovanu na uhlíkovu trubku prechádzajúcou od kabiny po koniec trupu.Výškovka je demontovatelná takže pôjde podložiť.
Model nie je búrany bol to prvy let a pristánie bolo v pohode.Len ma prekvapila okamžitá odozva na preklopenie na čumák po uvolnení výškovky.Po nabratí rychlosťi to išlo z pádu vybrať v pohode.
Skúsim podložiť vzadu výškovku mal som tiché tušenie že niekde tam bude problém
Vaha a ťažisko je ok.

[strahlung]

On ten materiál trupu se snadno hlavně při pádech na čumák zdeformuje a pak se myslím změní úhlové poměry mezi plochou křídel a výškovky (plochy), což je nutno dohánět kormidlem výškovky, ovšem ne moc účinně, takže je úplně nahoře. Já jsem to tak měl a nakonec jsem to vyřešil tak, že jsem trup těsně za křídly pomalu prohříval fenem a snažil se ohnout ocas nahoru. Celkem to pomohlo.

To ti asi ťažko pomôže, keď je v trupe uhlíková trubka .....

Takovéto radílky posměvačné fakt miluju Je to už dlouho, takže jsem teď kvůli tobě šel rozbalit náhradní trup, abych se přesvědčil, odkud kam ta trubka sahá. Udělej příště to samé, než začneš radit, chytráku. Právě že kdyby ta trubka byla po celé délce, nebyla by oprava tvaru možná a ani nutná.