RedLine Thunder Tiger

Motory, gyra, serva, regulátory, stabilizátory, ale i ložiska a jiné obecné technické problémy
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
caca
Příspěvky: 36
Registrován: ned 30.05.2010 0:00
Bydliště: Morava

#16 Příspěvek od caca »

ahoj nenech se odradit motor je dobrej jenom jsi ho přelil odpoj palivo od karburatoru vyšroubuj svíčku polož heli na bok vyfukem dolu /duležité/protačej starterem občas zvedni heli nosem nahoru at vyteče palivo z vyfuku ven potom zamontuj svičku nepripojuj palivo/ zatim/ a skus protočit mělo by to jít.......... ja startuji obyčejnou akuvrtačkou a nastartuji pokaždé takže pokud neni starter uplně mrtvej tak to pujde
Mad_Box
Příspěvky: 2351
Registrován: pon 29.08.2005 0:00
Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Kontaktovat uživatele:

#17 Příspěvek od Mad_Box »

Spíše bych to tipl na stečený olej z výfuku. Jak tu bylo řečeno zavři přívod paliva vyndej svíčku otevři naplno šoupě na karbci, helinu nakloň na stranu výfuku a toč dokud bude něco prskat z motoru, pak vrať svíčku uber plyn připoj žhavení a pak teprv pust palivo.
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)
Uživatelský avatar
caca
Příspěvky: 36
Registrován: ned 30.05.2010 0:00
Bydliště: Morava

#18 Příspěvek od caca »

no taky možnost ale uvadí že ho nastartoval a po chvili mu zhasnul a potom už nešel protočit tak jsem myslel že bohata směs až moc a ulil ho ale olej no to by možna taky šlo
Uživatelský avatar
mikyno12
Příspěvky: 464
Registrován: stř 15.10.2008 0:00

#19 Příspěvek od mikyno12 »

takze motorcek som naprazdno prebehal, potom so svieckou a uz fahci ako ma, takze dikujem za pomoc, ale objavil som druhy problem

nejde mi vypat motor :), viem ze to znie asi strasne blbo ale no nechce sa vypnut :(

karburator je uplne zavrety a on furt ide na volnobehu
pomohlo az vytiahnutie palivovej hadicky, kde po chvili zhasol (ale toto praktizovat kvoli sviecke naozaj nechcem)

viem ze uz vyzeram ako uplny neschopak, ale ako ho zhasnut, ked karburator uz viac nejde?

//nechcem moc experimentovat, aby som nepokazil sviecku atd., preto sa radsej pytam
Raptor 50 SE V3
T-Rex 450 PRO
Futaba T-10CG 2,4 GHz
Uživatelský avatar
caca
Příspěvky: 36
Registrován: ned 30.05.2010 0:00
Bydliště: Morava

#20 Příspěvek od caca »

jsou dvě možnosti ta první je že karburator nebyl uplně zavřený no a ta druha že ti špatně tesní karburator někde na přírubě netěsnost třeba prasklý těsnící kroužek tudy to přisavá vzduch a když maš ještě bohatou směs nejde to skoro zhasnout
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

#21 Příspěvek od arda1 »

Na bugyně "vypínám" motor ucpáním výfuku.
Uživatelský avatar
caca
Příspěvky: 36
Registrován: ned 30.05.2010 0:00
Bydliště: Morava

#22 Příspěvek od caca »

jo to je kolikrat jedinna moznost jinak to ale jde nastavit u bugy se totiz netoci zadny rotor jinak ok
Maxipes
Příspěvky: 1130
Registrován: ned 15.07.2007 0:00
Bydliště: Praha 6, ČR

#23 Příspěvek od Maxipes »

jasne ze se da motor chcipnout vyfukem a jeste deseti dalsima zpusobama ale to ze to nejde karbecem ukazuje na nejaky problem a ten je treba resit a ne resit jeho nasledky.

Tipnul bych ze to prisava vzduch u priruby karbecu nebo zadnim vikem u klikovky (vic moznosti uz asi neni) :-)

Jenom pro jistotu - opravdu dojede servo az na kraj karbecu? = mechanicky uz dal nejde ani pootocenim rukou (s vyplym RX)

EDIT: jeste jsem si vzpomel ze u redlinu a paliva rapicon byl problem s zadiranim soupatka karburatoru, mas ovladani karbecu push/pull?
T-Rex 600N Spirit, Tx Aurora.
Uživatelský avatar
mikyno12
Příspěvky: 464
Registrován: stř 15.10.2008 0:00

#24 Příspěvek od mikyno12 »

na doraz islo aj servom, a po vypnuti Rx aj rukou

popozeram este ci dobre tesni vsade, ale mal by
Raptor 50 SE V3
T-Rex 450 PRO
Futaba T-10CG 2,4 GHz
Uživatelský avatar
caca
Příspěvky: 36
Registrován: ned 30.05.2010 0:00
Bydliště: Morava

#25 Příspěvek od caca »

to zadní víko je dobrej tip jo jinak rapicon to je sprosté slovo oddělal mi osmaxe oprava 1200 už nikdy ho nekoupim motor nešel seřídit špatny vykon odešly mi dvě svíčky potom ta tretí mi kapla no a bylo po pístu tak jsem se vratil k tornadu a je po problemu
Odpovědět

Zpět na „Heli - technika“