iCharger 106B-plus 250W 6s Balance/Charger

[m2]

Jaká je verze teď nevím, ale bude to jedna z posledních, nabíječ je doma cca měsíc.
Může být 3.09??

Myslel som či 106B+, 1010B+ alebo 208B?

Oprava sa týka iba 208B a má verziové číslo 3.09a. Zvyšné dva zostávajú ako sú na 3.09.

[eco]

Myslel som či 106B+, 1010B+ alebo 208B?

Oprava sa týka iba 208B a má verziové číslo 3.09a. Zvyšné dva zostávajú ako sú na 3.09.[/quote]

Aha, tak nabíječ mám 106B+...myslel jsem že upgrade se týká i této verze. V každém případě si myslím že to ukazuje špatně...je nepravděpodobné aby 4 sady měly všechny 3tí článek o tolik nižší Ri.

[m2]

Aha, tak nabíječ mám 106B+...myslel jsem že upgrade se týká i této verze. V každém případě si myslím že to ukazuje špatně...je nepravděpodobné aby 4 sady měly všechny 3tí článek o tolik nižší Ri.

Tá oprava v 3.09a pre 20BB sa zdá byť tiež nedostatočná - zasa pre zmenu ukazuje nižšie prvý článok. Niečo indikovali aj užívatelia 106B+, ale teraz sa zjavne starajú hlavne o 208-ku. 1010B+ zdá sa funguje ako má.

Chystá sa väčší update FW pre všetky typy, tak snáď to poriadne premyslia a dajú dohromady.

[eco]

Tá oprava v 3.09a pre 20BB sa zdá byť tiež nedostatočná - zasa pre zmenu ukazuje nižšie prvý článok. Niečo indikovali aj užívatelia 106B+, ale teraz sa zjavne starajú hlavne o 208-ku. 1010B+ zdá sa funguje ako má.

Chystá sa väčší update FW pre všetky typy, tak snáď to poriadne premyslia a dajú dohromady.[/quote]


Snad máš pravdu, i když mi to až tak nevadí...jsem rád že nabíjím

[milan krivoš]

ahojte
máte niekto skúsenosti s novou verziou FW. čo prináša nové ? Ďakujem

[m2]

ahojte
máte niekto skúsenosti s novou verziou FW. čo prináša nové ? Ďakujem

Dnes som to tam naladoval a isiel lietat. V podstate som hlavne zaregistroval to, ze 3s stlacenie tlacidla START umozni menit "za jazdy" niektore parametre ako napr. nabijaci prud (Orbit to mal uz davno) a prestavovanie prudu pri drzani stlaceneho tlacidla bezi cyklicky dookola a ovela rychlejsie. Prakticke drobnosti.

Zmeny 3.10 oproti 3.09:

- Adjust Current, Temp. Cut-Off, Safety timer, Capacity Cut-Off in course of charging and discharging.
- Adjust current by scrolling.
- Improve the stepping speed,which can be increased or decreased more quickly than before.

Opravene chyby:

- Revised Internal resistance measurement bug in 208B.
- Revised overflowing issue when the setting value of Capacity Cut-Off is more than 65500
- Revised individual cell voltage measuring bug when in Li MONITOR Mode.
- Get rid of the user setting clearance after upgrading.

( http://www.hillrc.com/UploadFiles/Relea ... harger.txt )

[m2]

Urobil som kalibračný test iC1010B+ ... trojčlánok raz v pozícii 1-3, potom 4-6 a potom 7-9.

Hmmm:

Fluke 23 ... 1-3 .... 4-6 ... 7-9 [V] ... delta [mV]
=================================
3,78 ........... 3,79 .. 3,77 .. 3,79 ........ +10, -10 ..... 1.článok
3,78 ........... 3,79 .. 3,75 .. 3,79 ........ +10, -30 ..... 2.článok
3,77 ........... 3,78 .. 3,74 .. 3,74 ........ +10, -30 ..... 3.článok

takže rozdiel je do 40mV poďľa toho, do ktorého portu sa článok zapichne, 30mV rozdiel od ako-tak presného voltmetra.

1-3 ... 4-6 ... 7-9 ...... [mOhm]
=================================
.. 9 ..... 13 ..... 14 ........ 1.článok
.. 9 ..... 10 ..... 14 ........ 2.článok
.. 8 ..... 11 ..... 11 ........ 3.článok

čo je cca 50% rozptyl.

-------------------------------------------------------------

jedna vec je z toho jasná: keď človek nabíja (a vybíja) viaceré paky sériovo, treba zachovať pozície, lebo inak sa tvári vyskladaná sada ako rozbalancovaná až o 40mV na článok...

[m2]

Na otázku, či by Junsi nemohol zverejniť kalibračný proces iChargera ... ho Junsi zverejnil (je k dispozícii na RCG).

Takže majitelia iChargera, ktorý majú k dispozícii presný laboratórny 4 1/2 miestny voltmeter, si oddnes môži iCharger skalibrovať sami, ako len chcú...

Príjemné je aj to, že Junsi zareagoval na túto požiadavku do dvoch dní.

[coro]

Ten zhorený ICharger (106B od m2) mal rozdiely ledva 4 mV.
Na nastavenie napätí balancera stačí merák ktorým sa dá merať presne, nemusí to byť správne. Ide len o porovnanie.. To sa dá dokonca aj s využitím jedného samostatného článku ako etalónu a porovnaním rozdielu medzi ním a meraným článkom napr na 2V alebo 200mV rozsahu aj meráku za 100 korun - to je na desatinu milivoltu.
Ale pre nastavenie hlavných parametrov by bolo fajn mať aj kalibrovaný merák, čo je asi väčšinou problém.

[m2]

Práve som evakuoval rodinu z domu ... iC1010B+ s 10s LiPo na výstupe vie vygenerovať fakt brutálne množstvo štipľavého dymu.

Síce pomaly začínam mať pocit, že viem, kedy tie iChargery zahoria, ale tie tisíce korún, čo ma stálo toto poznanie, by som si vedel predstaviť aj niekde inde ako v dymovej clone...

Zatiaľ čo iC106B zhorela primárna časť, iC1010B+ pre zmenu sekundárna...



...a mám po lietaní.

[coro]

:-(:-(

[Doktor]

[jyrry]

.........Síce pomaly začínam mať pocit, že viem, kedy tie iChargery zahoria, ............

Smutná zkušenost, škoda...
A kdy tedy ty iC začínají hořet? Je to nějaká specifická situace?

[m2]

.........Síce pomaly začínam mať pocit, že viem, kedy tie iChargery zahoria, ............

Smutná zkušenost, škoda...
A kdy tedy ty iC začínají hořet? Je to nějaká specifická situace?

Vyžiadal si to výrobca na analýzu, jeho technici skúmajú, či (podľa ich kalibračného manuálu odporúčané) pripojenie na zdroj až po pripojení nabíjaných batérií nemohlo spôsobiť zahorenie. Dovtedy je odporúčanie robiť to naopak.

Z môjho pohľadu - prehorela noha elektrolytu na výstupe, toľko vidieť na vrchnej strane plošáku. Spodná strana plošáku nebola otvorená, "coro" ale tvrdí, že tam niečo hrká...

Na 9s a PC zdroji (iC zapínaný nábehom zdroja, nie pricvaknutím svoriek na vývody) to šlo kalibrovať bez problémov. Na 10s a olove to zahorelo.

Ja mám stále pocit, že problematický je moment pripojenia krokosvoriek na zdroj napájania. A v princípe je potom len náhoda, či procesor zblbnutý od prechodových javov pri cvaknutí krokosvorky pošle do skratu primárnu alebo sekundárnu časť (s tým, že ak pošle sekundárnu, musí tam byť nejaké napätie, aby to zahorelo - t.j. pripojené nabíjané batérie). Je tiež možné, že primárnu časť v nových verziách ošetrili, ale sekundárnu nie, a problém vyplával na povrch až s tým novým kalibračným postupom.

Ale to je len moja laická úvaha.

[Alex.Guzun]

ja mam este starsi 106b prerobeny na 106B-USB, ale furt sa ho bojim dat na autobaterku
Aku nabijacky teda poradite? Cellpro 10s?