Ovládání výškovky
Ovládání výškovky
Mám takový hloupý dotaz. Při ovládání výškovky znamená odtlačení páčky od sebe zvednutí výškovky a tak reaguje letadlo tím, že začne stoupat ? Totiž myslel jsem si, že je to naopak, že je to jako s kniplem letadla, kde je to naopak. Pak jsem koupil WildHawka a tam je to jak jsem popsal. Řekl jsem si, to má taky logiku, asi je to dobře. Ale ještě mě mate rada v návodu - jestliže model stoupá příliš pomalu, proveďte korekci trimrem výškového kormidla (směrem k sobě). To na mě působí jako naopak. Ještě jsem pořádně neletěl, byl jsem lítat jednou a to byl dost silný nárazový vítr, tak to bylo špatné.
-
Hali
- Příspěvky: 466
- Registrován: sob 05.04.2008 0:00
- Bydliště: Frýdlant nad Ostravicí
- Kontaktovat uživatele:
omyl. pritahnuti packy vyskovky k sobe znamena zvednuti vyskoveho kormidla a tudiz stoupani. pokud to mas opacne tak si revezruj servo na tom kanale. nebo primo pokud to jde kanal na vysilaci
[url=http://www.spotreby.cz/honda-civic-d15z8-84-kw-0-hp-a4070/][img]http://www.spotreby.cz/sigs/ico_1_4070.gif[/img][/url]
Je to obráceně: páčku k sobě, letadlo stoupá..... Obrácení chodu serva lze provést na vysílači..... Co to je za vysílač?
Rada z návodu je dosti zajímavá
Správně vytrimované éro má letět rovně a stoupání/klesání ovládáš výškovkou....
Rada z návodu je dosti zajímavá
Mé modely: http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=21
Znám člověka, který ale lítá i stou obrácenou funkcí, ato, že při odtlačeném kniplu se mu výškovka zvedá a model stoupá. Je to služebně starší modelář, lítá s velkou 3m vlečnou a vleká větroně. Prý se to tak naučil jako samouk a lítá tak do dnes.
Tím nechci nikoho nabádat, aby to tak dělal, podle mě je to nepřirozené, ale jen jsem chtěl napsat, že jsou i tací, kteří takhle lítají.
Tím nechci nikoho nabádat, aby to tak dělal, podle mě je to nepřirozené, ale jen jsem chtěl napsat, že jsou i tací, kteří takhle lítají.
http://www.miki-rcletani.wbs.cz/
http://marekrc.rajce.idnes.cz/
http://marekrc.rajce.idnes.cz/