Nabíjeni Li-Pol

Zpráva

Hynek · #16 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 13:24

Prosim vás když budu mít motor stříďák tak to k tomu musej bejt li-polky nebo by stacily zatim Ni-MH
Diky Hynek

s3030150 · #17 Příspěvek od **s3030150** » pát 31.10.2008 13:29

no text entered...

Doktor · #18 Příspěvek od **Doktor** » pát 31.10.2008 13:29

Je úplně jedno čim to budeš napájet. Akorát musíš sladit odběr motoru s výkonem baterie.

tks · #19 Příspěvek od **tks** » pát 31.10.2008 13:33

semir píše:tak to budes dost prekvapeny ako ti pojde model po nabiti na 4.2V/cl Jeti char 30plus nabija na 4.15V, mal som ju

Nepleteš si to s tou novou verzí, která umí i LiFe a režim LiIon a LiPol je společný 4.15V? Mimochodem rozdíl mezi LiPolkama nabitými na 4.2V nebo 4.1V jsem nepoznal...

Hynek · #20 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 13:48

Takze prosimnte kdyz tam ma bejt regulátor 18A a motor 2212/1400 tak jaky asi baterky by tam meli byt??
Diky Hynek

#21 Příspěvek od **scarabeus** » pát 31.10.2008 13:56

Hynek píše:Takze prosimnte kdyz tam ma bejt regulátor 18A a motor 2212/1400 tak jaky asi baterky by tam meli byt??
Diky Hynek

Takove, ktere dostatecne uzivi motor, aby se pri vetsich odberech nesekal.

Lepsi bude, kdyz napises do jakeho modelu to je.

NiMH jsou tezsi, starsi typ baterek, ale pokud nemas moc mista, muzes je kamkoliv pekne napasovat, protoze to jsou furt jen burtiky.

LiPol jsou lehci, novejsi typ, maji vetsi rozmery. Ale dneska je das uz temer vsude :-)

Hynek · #22 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 13:58

Je to tohle TORO900 http://www.telink.eu/cz-detail-100207.html nekdo s tim prej uz lital z baterkama ze skylady kterou mam takze to by se mi hodilo... :lol:

Marek71 · #23 Příspěvek od **Marek71** » pát 31.10.2008 14:20

To je aký motor ??? Axi ? Alebo nejaký číňan ?
Ja som mal v Toro 900 motor s rovnakou hodnotou kv (MZK 2408/21), odber bol v špičke 15A a poháňal som ho 3-článkom, vrtuľa GWS 8x4 HD. Kolega tam mal tuším ten istý motor, ale na 2-článok a vrtuľa 8x6.

Takže ja by som doporučoval 3-článok, ale je treba byť obozretný vo výbere, aby tá baterka do toho vymedzeného miesta v trupe akurát vošla. Kapacitne tak 1500mAh...

Hynek píše:motor 2212/1400 tak jaky asi baterky by tam meli byt??
Diky Hynek

Hynek · #24 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 14:32

Dobře, dekuju a mimochodem je to AXI :lol:

s3030150 · #25 Příspěvek od **s3030150** » pát 31.10.2008 15:05

no text entered...

Marek71 · #26 Příspěvek od **Marek71** » pát 31.10.2008 16:01

A konkrétne ktorý Axi ? Pretože ani jeden z motorov Axi z rady 2212 nemá 1400kv (pozeral som web). Chcelo by to poriadne zistiť, od toho sa potom odvíja použitá baterka a vrtuľa.

Hynek píše:Dobře, dekuju a mimochodem je to AXI

Hynek · #27 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 16:47

Jo chvilku potom co sem to napsal sem zjistil ze axi s tim cislem 1400 opravdu neexistuje tak nevim.

Marek71 · #28 Příspěvek od **Marek71** » pát 31.10.2008 18:55

Ale to je dosť doležité vedieť parametre motoru... podľa čoho chceš vybrať k nemu správnu baterku, regulátor a vrtuľu ?

Hynek · #29 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 20:25

uz tam je vsechno krom batery...prave proto to tu pisu jestli tu neni nekdo kdo s tim ma zkusenosti...

Hynek · #30 Příspěvek od **Hynek** » pát 31.10.2008 20:29

Omlouvam se za predchozi blbosti nakonec je to:
-regulátor JETI ECO 12
-motor AXI 2208/26 Silver Line

RCMANIA.cz

Nabíjeni Li-Pol

Stříďák