T-rex 450 roztočení motoru a vzlet

[Roman.z.ČR]

Ahojte. Prosím o radu. Před mnoha léty jsem létal s obyč. vrtulníkem MJX F45. Nedávno jsem si koupil T-rexe 450 SE GF s rádiem 35MHz. Po výměně motoru - utrhlý magnet - jsem roztočil motor, ale nepodařilo se mi přepnout do režimu letu. Nijak jsem to neřešil, protože jsem koupil nové rádio FLYSKY FS-i6X. po výměně a spárování zase pro změnu ovládám serva, ale nedaří se mi roztočit motor.
V okolí nemám nikoho, kdo by mi poradil, najde se nějaká dobrá duše tady?
Díky.

[JirkaA]

možná by bylo dobré nastavit si v profilu bydliště, nebo to uvést k otázce

[varok]

Jestli to dobře chápu, tak tam máte tzv. střídavý motor. Jede ten motor sám o sobě? Nešlo by to vyzkoušet třeba přes servotester? Nebo máte jen problém čiště s RC soupravou?

[Petr Budai]

Vrtulník MJX F45 není obyčejný vrtulník, ale jeho řídící elektronika obsahuje i gyroskop. Vzhledem k tomu, že v textu není uveden typ přijímače na 35MHz i přijímače instalovaného s FLYSKY FS-i6X, tak si myslím, že to jsou přijímače bez gyra pro běžné modely. Vysílač nebude mít funkci letu a vrtulník se bude muset manuálně řídit rukama na kniplech. To, že se motor neroztočí, bude blokování chodu motoru, protože regulátor od zapnutí napájení má vstupní požadavek na točení motoru a čeká na jeho změnu na STOP motor a poté se teprve rozeběhne. Jak píská regulátor po zapnutí?

Uveď celou sestavu řízení, typy vysílače, přijímače a regulátoru motoru případně regulátoru vyrovnávacího rotoru.

[Roman.z.ČR]

JirkaA : Jsem z Vrbice (Břeclav)

varok : ano, je tam sřídavý LEOPARD LC450 3500KV brushless.Ano, odhaduji, že je spíš problém v nějakém nastavení u RC soupravy. Pokud chápu princip, tak prve roztočím kniplem motor na požadované otáčky, pak něco přepnu a tím stejným kniplem pak ovládám let vzhůru a dolů. A na to nemůžu přijít..

Petr Budai : vím, že MJX měl gyro, byl to dobrý vrtulník s neuvěřitelnou odolností. Ale modelářům bývá pro smích...

Původní souprava byla FUTABA T6EXHP s přijímačem FUTABA PCM1024 R146iP.
Nová souprava je zmiňovaná FLYSKY FS-i6X a přijímač FLYSKY FS-iA6B. To, že by mohl být přijímač bez podpory gyroskopu mě ani nenapadlo, ale tento dle návodu zapojení podporu má.
Po zapnutí baterky ve vrtulníku 3x krátce zapípá v různém tónu.
No já právě nemůžu přijít na to, jak přepnout ovládání otáček motoru na vzlet a naopak. Na staré RC soupravě jsem po zapnutí točil s motorem, ale nedokázal přepnout na vzlet a teď zase ovládám serva ( řekl bych i vzlet a klesání). ale nedaří se mi přijít na to, jak zapnout motor.
Bohužel, přesný typ regulátoru asi nedokážu zjistit. Na původní soupavě ale otáčky motoru krásně reagovaly na knipl.

[Petr Budai]

Je potřeba naprogramovat vysílač podle návodu. Originální vysílač byl už z výroby, později použité a nefungující nebyly naprogramované=neměly nastavené gyro, ovládání rotoru.

[prikrylm]

Vrtulníky, co mají nastavitelný náběh listů hlavního rotoru se (vzhledem k rádiu) ovládají trochu jinak, jak ty, co ovládané listy nemají minimálně potřebují kanál navíc.
Pak se bude nastavení lišit i tehdy, pokud má vrtulník stabilizaci mechanickou nebo elektronickou.

Asi úplně obecně (dneska asi optimum) přepínačem se zapne motor na provozní otáčky (regulátor musí mít možnost pozvolného rozběhu) a pákou plynu se pak řídí náběh listů hlavního rotoru.
Pokud není plynulý rozběh, tak "mix" plynové páky na motor a rozběh řešit plynovou pákou, tam je pak ještě potřeba křivka na kolektiv (změnu náběhu listů)

Nastavení není složité, ale není úplně triviální. Tuším, že v každém návodu na rádio je nastavení vrtulníku věnována samostatná kapitola.

[Roman.z.ČR]

Tak jsem prošel hromadu videí na youtube, prošel ehopy prodávající FLYSKY - našel jsem ještě trochu jiný návod na vysílačku, než mám u sebe, ale v návodech nic extra o nastavení pro vrtulníky není. Max. gyroskop, výběr typu cykliky. Ale nastavení pro ovládání otáček motoru a potom přepnutí na vzlet/klesání žádné. Dokonce mi ani nejde např. na kanál 5 přiřadit funkce tak jak to dělají ve videjích. Nevím, jestli jsem něco špatně nenastavil a jestli nemám celé nastavení vyresetovat a začít znova.
Každopádně po shlédnutí jednoho krátkého videa jsem si všiml velkého rozdílu v zapojení do přijímače - takže jsem vyzkoušel přehodit vývod z regulátoru ne na kanál 1, ale na kanál 3 a teď už roztočím motor, ovládám otáčky, ale zase nedokážu ovládat vzlet/klesání. Zatím mám sundané rotorové listy pro bezpečnost, ale plynovou páčkou pořád ovládám otáčky motoru..

[charon]

Pozrel som si návod na Tvoju vysielačku. Malo by sa dať v nastaveniach naklikať typ modelu vrtulník. Následne by si sa mal dopracovať k doske cykliky. Predpokladám, že Tvoj REX je pádlový tak navoliť cykliku 120 stupňov. Potom by už mala ísť cyklika normálne, za predpokladu že máš správne pozastrkované servá do prijímača /to by malo byť uvedené v návode k rexovi/ Trochu blbo sa takto radí. Pádlového rexa som napípával dosť dávno a to do Futaby.

[dagx]

No já právě nemůžu přijít na to, jak přepnout ovládání otáček motoru na vzlet a naopak. Na staré RC soupravě jsem po zapnutí točil s motorem, ale nedokázal přepnout na vzlet a teď zase ovládám serva ( řekl bych i vzlet a klesání). ale nedaří se mi přijít na to, jak zapnout motor.

- takže jsem vyzkoušel přehodit vývod z regulátoru ne na kanál 1, ale na kanál 3 a teď už roztočím motor, ovládám otáčky, ale zase nedokážu ovládat vzlet/klesání.

Zvolil si při nastavování modelu ve vysilači HELI program? Připadá mi to jako bys tam měl režim LETADLO (mezitím si všiml i charon).
Nevím kolik toho znáš.Vypadá to jako bys chtěl odděleně řídit otáčky motoru a řízení heli.Tohle je nutné nastavit na křivkách v jednom letovém HELI režimu. To je to na co se asi ptáš.Potom MŮŽEŠ mít v jiném letovém režimu nastaveno jinak(START,LÍTÁNÍ,PŘISTÁNÍ) a přepínat mazi nimi. Měl bys dát vědět co o tom víš a jestli už si s podobnou heli letěl. Pak se bude případně líp radit co máš dělat,co nastudovat.

Bohužel, přesný typ regulátoru asi nedokážu zjistit.

A jak ho budeš tedy programovat? Podíval ses na něj ze zadní strany?
Ale vypadá to na ALIGN bl35x nebo podobný ,takže nebude problém sehnat manual.

[Roman.z.ČR]

Pozrel som si návod na Tvoju vysielačku. Malo by sa dať v nastaveniach naklikať typ modelu vrtulník. Následne by si sa mal dopracovať k doske cykliky. Predpokladám, že Tvoj REX je pádlový tak navoliť cykliku 120 stupňov. Potom by už mala ísť cyklika normálne, za predpokladu že máš správne pozastrkované servá do prijímača /to by malo byť uvedené v návode k rexovi/ Trochu blbo sa takto radí. Pádlového rexa som napípával dosť dávno a to do Futaby.

Ano, typ modelu mám nastavený vrtulník s cyklikou 120st. Dál mám nastavené křidélko, elevator a pitch na 50%. Zapojení serv ještě zkontroluju podle návodu na vrtulník, zapojoval jsem je podle návodu na vysílačku. Je ale pravda, že jsem musel přehodit motor na 3. kanál, aby se točil... Díky za tip.

OPRAVA - serva jsem zapojil do nového přijímače podle toho, jak byly zapojené ve starém přijímači - podle kanálů. Ale překontruluji dle návodu na vrtulník.

[Roman.z.ČR]

Zvolil si při nastavování modelu ve vysilači HELI program? Připadá mi to jako bys tam měl režim LETADLO (mezitím si všiml i charon).
Nevím kolik toho znáš.Vypadá to jako bys chtěl odděleně řídit otáčky motoru a řízení heli.Tohle je nutné nastavit na křivkách v jednom letovém HELI režimu. To je to na co se asi ptáš.Potom MŮŽEŠ mít v jiném letovém režimu nastaveno jinak(START,LÍTÁNÍ,PŘISTÁNÍ) a přepínat mazi nimi. Měl bys dát vědět co o tom víš a jestli už si s podobnou heli letěl. Pak se bude případně líp radit co máš dělat,co nastudovat.

Bohužel, přesný typ regulátoru asi nedokážu zjistit.

A jak ho budeš tedy programovat? Podíval ses na něj ze zadní strany?
Ale vypadá to na ALIGN bl35x nebo podobný ,takže nebude problém sehnat manual.[/quote]

JJ, to jsem udělal jako první věc - heli. Popravdě nic moc nevím. Lítal jsem pouze s MJX, kde se vzlet a klesání řídilo množstvím otáček rotoru. Takže s vrtulníkem, u kterého otáčky nemají vliv na let jsem nelítal. Udělal jsem si po letech radost..
Nastavení letových křivek asi bude to, co mi pomůže. Moje chápání bylo asi zlé - plynovým kniplem roztočit motor, něco přepnout a poté tím stejným kniplem ovládat vzlet a klesání.
Takže - ono bude "stačit" nastavit letové křivky a potom to bude fungovat bez "zbytečného" přepínání čudlíků?
Jaj, ono je třeba programovat regulátor podle typu? Tak to ho budu musel odlepit z rámu

Díky za radu.

[dagx]

Takže - ono bude "stačit" nastavit letové křivky a potom to bude fungovat bez "zbytečného" přepínání čudlíků?

V podstatě ano.Před statrem jen zapnu motor který naběhne do požadovaných otáček a pak už jen ovládám serva cykliky(a zadní vrtulku).
Ale je tam spousta souvisejících věcí.Co nejpomalejší rozběh motoru,výkon,převod a nastavení křivek musí být sladěné aby jedno neomezovalo druhé.Nastavení vyrovnávacího rotoru je další samostatná kapitola.
Rozhodně to bude stát pár peněz ,spoustu času a trpělivosti.Jde jen o to jak dlouho Tě to bude bavit.
90% toho co vím mám z RCmanie.Všechno tu je.Jen se to bez zkušeností blbě hledá.

[Roman.z.ČR]

Všem přeji hodně zdraví a štěstí do Nového roku a ať nám to lítá

[prikrylm]

...
a už se nějaké nastavení povedlo? Díval jsem se do manuálu (FS-i6X) a moc sdílní ohledně nastavení vrtulníku tam nejsou. Nenašel jsem tam ani zapojení serv pro různé druhy cyklik.

Je vrtulník stabilizovaný mechanicky (pádla, do kříže s hlavními listy) nebo elektronicky (jen hlavní listy, žádná další mechanika)?