Bod těžiště extra 330(Va-models)

[DMX Jouel]

Zdravím, nejsem úplný expert, tak to prosím respektujte:-) Na extře 330 jsem od minulého roku měl potíže s bodem těžiště, zadek byl strašně těžký a teprve včera jsem přemýšlel, co dát dopředu aby to bylo tak akorát, a krásně to balancovalo. Dal jsem tam malý pytlík mouky, a na bodech vyznačených pro bod těžiště mi to šlo dopředu a dozadu, takže mi to nebalancovalo na bodech(100-105mm od náběžné hrany). Netušíte kde je tedy problém? Když mouku uberu, tak to jde zas na zadek, a když jí přidám, tak to jde až moc na předek. Dík

[DAF]

...a zkoušel jsi to tam dat obráceně? Tedy kolečkama nahoru.

[DMX Jouel]

Když to otočím kolečkama nahoru, tak to jde na zadek, a musím mít prsty o 1cm blíže k zadku(110mm-115mm). Pak to krásně balancuje.

[veka1]

Rikam to furt.... v zivote modelare by mel byt casovy usek, kdy postavi aspon male jedno hazedlo , nebo jeste lepe vystrelovatko .
Na tomto vytvoru se nauci zaklady, vcetne toho minima z mechaniky letu.

Vysledkem je, ze vi ktere kormidlo na co slouzi, jaka ma byt geometrie serizeni a pozice teziste, aby se jeho jeho dilo sporadane pohybovalo vzduchem.

Po zvladnuti teto etapy natolik, ze pri letani doshuje s letadelkem primerenych vykonu , by dotycny nemel mit zadny problem pri serizovani a vyvazovani jakychkoli modelu bezne koncepce, bo jiz vi co a jak.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DJ5utvenlT4[/youtube]

Zde jsou zakladni informace o tom, jak lze jednoduse urcit teziste : https://veka1.rajce.idnes.cz/Teorie_a_praxe/

Ad vyvazovani.... pro zakladni zisteni, zda je eroplan po podepreni v predepsanem (vypoctenem) miste v rovnovaze se hodi obycejna mekka plastelina. Po provedeni zaletu ji muzu nahradit zavazim stejne hmotnosti.

Zavazi lze vyrobit z cehokoli. Idealni je paskove olovo ze starych elektrokabelu... da se strihat a za studena dobre tvarovat ( kladivko a kovova podlozka) . Mozne je pouzit i nalepovaci zavazi urcene na vyvazovani kol automobilu, nebo rybarske oluvka.

Idealni je vsak premistit vnitrni vybaveni v modelu tak, aby nebylo nutne pouzivat dodatecnou zatez.

Ukazka jak na to,viz posledni fotky v odkazu: https://veka1.rajce.idnes.cz/Ero_ll_-sk ... z_r._1954/

Pozn. pokud jeden nechce vyrabet specialni stojanek, nebo vyvazovat na prstech, staci si vzpomenout na fyziku zakladni skoly,... postup urceni teziste obecneho telesa....tj. pouzit hak, provazek a olovnici... a je poreseno. http://fyzika.jreichl.com/main.article/ ... ste-telesa

Realne provedeni viz fotky meho akrobata v tomto vlaknu :> viewtopic.php?f=18&t=78706&hilit=teziste+olovnici&start=0

veka1

[ujovko]

DMX Jouel, sám si si odpovedal ... co dát dopředu...
Daj dopredu, čo môžeš, baterku, regulátor... Možno máš menší (ľahší) motor, baterku .... Alebo máš na chvoste ťažšie servá.
Keď vieš, že model je ťažký na chvost, načo ti bude poznať presnú polohu ťažiska (?)
Neviem koľko vážil "pytlík mouky". Ak ho odvážiš a vypočítaš moment k (odporúčanému) ťažisku hneď bude jasné koľko treba dopredu posunúť iné hmotnosti.
Možno dáš ťažší motor, možno ho vysunieš na podložkách napr. aj 10 mm. A možno budeš musieť presunúť chvostové servá do trupu.......
Ja vždy vyvážim lietadlo posúvaním dielov aj za cenu práce a úprav, balast nad 10 g je neprípustný.

[DAF]

Pokud jsem dobře pochopil, tak jemu spíš jde o to, jak model položit/podložit/zavěsit, aby ověřil polohu. Podkládá to zjevně pod těžištěm a proto se mu to furt houpe.

[TomasC]

Za mě je umístění těžiště u akrobata ZJIŠTĚNÉ na prstech, za vlastně docela nezajímavé.

Akrobat je potřeba dostat do vzduchu,správně zalétat a podle toho doladit těžiště. A samozřejmě ve všech třech osách.

Jak zalétat akrobata : archiv/images/servis/trimchart.htm

[veka1]

Nehlavnejsi problem je, ucit se zaklady (triviality) na akrobatu. Pak se tezce chapou souvislosti.

Informaci ma ted celkem dost... staci, kdyz je vyuzije ve svuj prospech ... no nee

veka1

[veka1]

... ja co muzu to odrbu( lenost nepusti) .

Ukazka velice sofistikovaneho systemu 2v1, pro kontrolu kontroluji podelneho i pricneho vyvazeni modelu ...bez podepirani. Vystacim s hlustvisihakem a kouskem dratu (nebo provazku).

Kdyz na to prijde, u kluzaku muzu rict,ze jde o 3v1... bo soucasne s tezistem zkontroluji i pozici hacku vzhledem k realnemu tezisti.

Nemusim se drbat s preklapenim modelu na vsechny strany zemekoule, jako v pripadech, kdyz ho podepru nekde hluboce pod tezistem. On se obesi sam,pak bezvladne zavisi a kdyz uz se nemrska,provedu odecet zjistovanych parametru.

Dovazuji plastelinkou, jak na dilne i v prubehu zaletavani na placu. Rychlesi a operativnejsi zpusob jemneho dovazovani jsem zatim nevymyslel.

Modelinu a uvedenou metodu veseni puzivami i u akrobatu F2B. Navic,pri zaveseni za vyvody ridicich dratu jsem schopem zjistit a korigovat i vyskovou pozici teziste vuci referencni rovine poutacich lanek ( pak nastane uprava vahy podvozku, vyskove premisteni akumulatoru,nebo motoru v trupu ... ).

Olovnice spustena kolem prime odtokove hrany kridla obeseneho akrobata mi krome jineho ukaze jeho vychyleni ( nahoru, dolu) ve vodorovnem letu, zpusobene nevhodnym rozlozenim hmot v trupu vuci vyvodu ridicih lanek na konci kridla .

Po zaletu stroje hmotu modeliny nahradim hmotou premisteneho vybaveni, vyrobou lehcich,nebo tezsich ocasnich ploch, nebo olovem ... a to klidne na ocasu, ci konci kridla, kdyz je to nutne.

veka1

[Miro_V]

Na EPP modely pouzivam podobnu variantu - 2 vacsie gombiky a 2 kusky viazacieho drotu - na kazdy gombik pripevnim drot , v pozadovanom tazisku hned vedla trupu spravim z kazdej strany jednu dierku do kridla , cez dierky prevleciem droty pripevnene na gombiku a spravim ocko (gombik zabranuje prevleceniu drotu cez kridlo) .
Tym vzniknu 2 zavesne ocka nad kridlami , pri trupe. Prevleciem cez ne akykolvek spagat ci nitku a model zavesim. A mozem vyvazovat.
S opacnym prevlecenim gombiku s drotikom je mozne opacne zavesenie modelu - podvozkom hore - pri lomenych kridlach stabilnejsie ale menej citlive vyvazovanie.

Kto nema vyvazovacku ci mu nestacia prsty pod kridlom tak toto je moznost , pre EPP modely kde 2 male dierky v kridle nevadia.
Drotiky s gombikom je mozne nechat na kridle a odstranit az po zalete , pri lietani ani nepoznate ze su tam.

A kam to zavesit ? Ak nie je kam tak kludne na luster