Easy Glider Electric PRO

Zpráva

siemens · #91 Příspěvek od **siemens** » čtv 29.05.2008 22:01

děkuji

mukula · #92 Příspěvek od **mukula** » pát 30.05.2008 11:57

Jak máte hodně vyosený motor na EG PRO :?:

.Já mám vyosení 2st. do prava a 2st. dolů dle nastudovaných mat. a EG mě jde po přidání na plný plyn kolmo vzhůru a musím výškovkou potlačovat abych neletěl jak raketa.
:evil:

siemens · #93 Příspěvek od **siemens** » pát 30.05.2008 14:22

tak to máš asy přemotorovany nebude to tim? :wink:

Blurcak · #94 Příspěvek od **Blurcak** » pát 30.05.2008 14:30

mukula píše:Jak máte hodně vyosený motor na EG PRO .Já mám vyosení 2st. do prava a 2st. dolů dle nastudovaných mat. a EG mě jde po přidání na plný plyn kolmo vzhůru a musím výškovkou potlačovat abych neletěl jak raketa.

To je ideal ne? Nastoupas a vypnes motor

siemens · #95 Příspěvek od **siemens** » pát 30.05.2008 15:29

taky to tak mam a souhlasim ze je to idealni

4komar · #96 Příspěvek od **4komar** » pát 30.05.2008 16:03

dej více olova na čumák a je to. přemotorování je blbost to nemá vliv

pepin · #97 Příspěvek od **pepin** » pát 30.05.2008 17:30

co ti radi 4komar je opravdu velika hovadina,pokud je ti neprijemne potlacovani v motorovem letu,tak si pokud ti to vysilac umoznuje namixuj potlaceni vyskovky pri plnem plynu,zacni par procenty,at to po startu nezapichnes do zeme,vetsinou staci opravdu tak 1-2 mm na odtokovce vyskovky.

pepin · #98 Příspěvek od **pepin** » pát 30.05.2008 17:50

prave premotorovani ma ten nejvetsi vliv,vetrone a skolni modely maji nastaveni kridla k vyskovce do plusu,v podstate leti stale s pritazenou vyskovkou,protoze se nepredpoklada casty let na zadech,doporuceny pohon je vzdy volen jako DOSTACUJICIa potlacenim se da vzpinani kompenzovat,to u premotorovaneho letadla nejde,navic cast energie je spotrebovana prave na tahani cumaku dolu,nikoli dopredu

siemens · #99 Příspěvek od **siemens** » pát 30.05.2008 18:02

já jsi myslim že je to taky blbost co napsal 4komar i kdyby jsi přidal olovo tak po vipnutí motoru pujde ostre k zemi sice poleti na motor rove

Blurcak · #100 Příspěvek od **Blurcak** » pát 30.05.2008 23:09

EG je vetron/kluzak takze jeho standartni let je bez motoru mirne klesavy. Motor tam je pro vytazeni misto gumicuku atd

Dawie · #101 Příspěvek od **Dawie** » sob 31.05.2008 18:18

siemens píše:...tak po vipnutí motoru...

Brrrrr

iX · #102 Příspěvek od iX » sob 07.06.2008 15:43

Hi!

V návodu se píše, že křidélka mají chodit nahoru 15 mm a dolů 8mm.
Co když to mám právě naopak? (+12mm/-19mm)
Co to bude dělat?
Ď.

woro · #103 Příspěvek od **woro** » sob 07.06.2008 16:10

iX píše:Hi!
V návodu se píše, že křidélka mají chodit nahoru 15 mm a dolů 8mm.
Co když to mám právě naopak? (+12mm/-19mm)
Co to bude dělat?
Ď.

Při výchylce křidélek se objeví vybočení na opačnou stranu, tedy chceš letadlo naklonit doprava a ono se nakloní doprava a vybočí doleva. Příjemné to není.

iX · #104 Příspěvek od iX » pon 09.06.2008 7:20

Týýý Brďo!

Tak proto to dělá takovy kraviny!! Přece jen budu muset ty serva rozlepit a přenastavit! Nechtěl jsem to dělat proto, že už jsem je měl přilepeny....
Díky moc!

iX · #105 Příspěvek od iX » úte 10.06.2008 12:16

A ještě jeden dotazz:
Jak by se EGE choval, pokud bych mu nedal žádné vyosení motoru? Ani doprava, ani dolůů :?:

RCMANIA.cz

Easy Glider Electric PRO

Vyosení motoru

Re: Vyosení motoru