P51-Mustang od ŠADu

Zpráva

tester1 · #76 Příspěvek od **tester1** » ned 03.06.2007 21:01

Ještě chci doplnit, že kamarád ho má a vůbec to žádný autobus není

Chce to ovšem silný motor a patřičnou vrtuli

tester1 · #77 Příspěvek od **tester1** » ned 03.06.2007 21:06

Taky mají video kluci na:http://video.google.com/videosearch?q=rcfogli&num=10&so=1&start=0

tester1 · #78 Příspěvek od **tester1** » ned 03.06.2007 21:09

Ještě poslední příspěvek trochu od věci. Jsou tady samá zahraniční letadla (tedy většinou), tak se chci pochlubit svým českým (od Fandy Kváši):http://home.tiscali.cz/bayer/
Létá jako raketa (ten Tempest není můj, je kamaráda-nejsem blázen, abych někoho zabil

)

Hora · #79 Příspěvek od **Hora** » ned 24.02.2008 12:41

Tak konečně jsem se dostal po první havárii (způsobenou těžištem příliš vzadu) k záletu.

A musím říct Mustang od ŠADu je prima letadlo, let byl bez nutnosti dotrimovat, přistání také na 1 (pro některé co zničili vrtuli při každém přistání :lol:

).
S použitým motorem nadbytek výkonu (a to tam ještě nebyla ta pravá vrtule IKARUS).
Je pravdou, že jsem udělal pár standrdních úprav (regulátor ven, posun baterek, vyztužení ...).
Těm kteří mají možnost bych doporučil přáhnout ovládání motoru s výškovkou, po přidání má tendenci prudce stoupat, nebo mám víc vyosit motor?

TAKŽE JSEM ZAHÁJIL SEZÓNU. :wink:

vladimir32 · #80 Příspěvek od **vladimir32** » ned 24.02.2008 14:45

Hora píše:Tak konečně jsem se dostal po první havárii (způsobenou těžištem příliš vzadu) k záletu.

A musím říct Mustang od ŠADu je prima letadlo, let byl bez nutnosti dotrimovat, přistání také na 1 (pro některé co zničili vrtuli při každém přistání ).
S použitým motorem nadbytek výkonu (a to tam ještě nebyla ta pravá vrtule IKARUS).
Je pravdou, že jsem udělal pár standrdních úprav (regulátor ven, posun baterek, vyztužení ...).
Těm kteří mají možnost bych doporučil přáhnout ovládání motoru s výškovkou, po přidání má tendenci prudce stoupat, nebo mám víc vyosit motor?

TAKŽE JSEM ZAHÁJIL SEZÓNU.

Hodně štěstí při záletech Taky jsem měl problémy z motorem na potřetí se mi povedlo ho vyosit "asi " správně lítá to užasně tak hodně zdaru :lol:

Hora · #81 Příspěvek od **Hora** » ned 24.02.2008 16:01

A jakou máš u něj výbavu?
Podle mého je to vyosení správně a to stoupání je logické zdůvodnění zvýšeného tahu motoru. Ale rád se od zkušenějších dám poučit.

valino · #82 Příspěvek od **valino** » ned 24.02.2008 19:43

Nazdárek
Ohledně toho prudkého stoupání při přidání...... doporučuju zkontrolovat "podélné V" Stává se u nich, že, když je křídlo moc na těsno, tak se prohne celý trup a tím se zvětší úhel náběhu. A všichni víme jak je to křídlo masivní. "taková malá továrna na vztlak" :lol:

Tak ať to lítá
Valino

Hora · #83 Příspěvek od **Hora** » ned 24.02.2008 21:33

Křídlo tam mám opravdu natěsno, takže si myslíš, že se prohne celý profil trupu (případně jen úhel mezi křídlem a výškovkou toto se projeví především ve vyšších rychlostech?
Popravdě to mohlo být možná i příčinou toho prvního neúspěchu a já to přikládal jen poloze těžiště.

Zkouší se "podélné V" za vypnutého motoru mírným potlačením co letadlo dělá?

valino · #84 Příspěvek od **valino** » pon 25.02.2008 20:59

Hora píše:Křídlo tam mám opravdu natěsno, takže si myslíš, že se prohne celý profil trupu (případně jen úhel mezi křídlem a výškovkou toto se projeví především ve vyšších rychlostech?
Popravdě to mohlo být možná i příčinou toho prvního neúspěchu a já to přikládal jen poloze těžiště.

Zkouší se "podélné V" za vypnutého motoru mírným potlačením co letadlo dělá?

Přesně tak, to je ten problém. Jak to vyzkoušet......tím potlačením se dá problém eliminovat. U jednoho jsem to tak měl řešeno, ale nevypadá to moc pěkně.

sela · #85 Příspěvek od **sela** » ned 13.04.2008 15:35

ahoj tak jsem si taky poridil mustanga, stavim ho a nejak se uplne nevim rady s uchycenim kridel - co si myslite ze je lepsi??? kridlo na pevno a nebo sundavaci....diky za nazory. docetl jsem se, ze nekdo posilal fotky ze stavby.... mohl bych ho pozadat aby mi je poslal na a tečka housa zavinač volny tečka cz???
diky moc Aleš

Čop · #86 Příspěvek od **Čop** » ned 13.04.2008 19:11

Já ho měl sundavací. Zespoda v křídle jsem vybral díru na destičku z tvrdé balzy, zabrousil do obrysu křídla a skrz ní dal plastový šroub. Ale nakonec jsem křídlo ani jednou nesundal...

Hora · #87 Příspěvek od **Hora** » ned 13.04.2008 19:43

Křídlo určitě sundávací jinak je to letadlo celkem neskladné.

Pokud budeš chtít fotky pošlu, ale křídlo jsem udělal přesně podle návodu ŠADu.

sela · #88 Příspěvek od **sela** » ned 13.04.2008 20:08

budu rad. kudy jsi vedl kabely od serv??? nejak to nemuzu z navodu vyčíst. a navic nejsem moc zvykly stavet - jde o moji prvni stavbu. diky moc
jinak to snad zvladam - ted resim to kridlo, a sroub - matici asi musim zalepit do toho polystyrenu - ja tam totiz nenasel du balzu jako protikus, a jeste jsem uplne presne nenasel misto kam mam nalepit tu vyztuhu u kridla... diky A.

blesk · #89 Příspěvek od **blesk** » ned 13.04.2008 21:05

dneska jsem dělal nízky průlet a podíval se jak to kolega zapíchnul do země a kuk pka na mustanga a ten se válel ve hvězdách po zemi,jediné co bylo je to že se odlepila směrovka,dvě kapky vteřińáku a lítal jsem dál,takže vlastně i nerozbytné :-D

ten pád vypadal prej hrozně,chytlo to křídlem a celé se to proprohýbalo... :lol:

Hora · #90 Příspěvek od **Hora** » ned 13.04.2008 22:46

sela: tak jsem Ti to poslal na ty zavináče a tečky u volného

a je to v balíku nazvaném ZIP :lol: