Nedaří se nastavit regl

[JMalik]

Zásadní zádrhel je v tom, že po každém vypnutí tenhle regl přejde do automatu a nepamatuje si to Už se to s nima (JETI) opakovaně řešilo. Výsledek nula.

Tomu nerozumím. Kdykoli tam připojím Jeti box, tak nastavení jsou OK.

Tím "automatem" jsem myslel automatické meze plynu. Po každém odpojení pohonné baterky je musíš znovu zadat, pokud chceš, aby regulátor takhle pracoval. Pokud neuděláš nic, regulátor si samozřejmě pamatuje všechny hodnoty co jsi nastavil ( předstih, směr otáčení....), ale pracuje v režimu automatického nastavení meze plynu.

[Luky Bartak]

Dobrý den
Mám také problémy s regulátorem.
Motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... unner.html
regulátor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... A_ESC.html
akumulátor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... S_20C.html
Takže problém je takový, že vše šlape jak má do té doby, než vylétám cca 140mAh. Poté mi pípne regulátor. Vypne se motor a pak se už vypíná pořád. Nevím jestli je vadný regulátor nebo tam je jen nějaký omezovač napětí nebo něco takového. Díky za rady

[JosefSvejk]

Vždyť jsi to řešil už tady .
Jak dopadlo to měření? Máš baterky vždycky nabité do plna?

[Luky Bartak]

Díky jsem to nějak nemohl najít. A zapomněl jsme, že to de, když dám zobrazit vaše příspěvky. Moc často sem nechodím. Nabijím je naplno, ale nevím jak a na čem bych mohl změřit chování napětí.

[JosefSvejk]

(Chování) napětí se nejlépe měří voltmetrem .

[Luky Bartak]

To sice vedu , Ale je tak starej, že to ukazuje jen 6, 12, 24 atd V. Takže mi to moc nepomůže. Chtělo by to nový multimetr k vánocům . Existuje jiný nápad bez měření? Díky

[JMalik]

To sice vedu , Ale je tak starej, že to ukazuje jen 6, 12, 24 atd V. Takže mi to moc nepomůže. Chtělo by to nový multimetr k vánocům . Existuje jiný nápad bez měření? Díky

Když tam dáš baterku cca dvoj až trojnásoné kapacity, tak to asi poběží bez problémů. Tím si ověříš, že problém je s nastavením koncového napětí v regulátoru ( je to nastavené příliš vysoko, jestliže ti ty baterky na jiných regulátorech jedou).
Pokud nechceš měnit regulátor je možnost ho nastavit na Nixx a létat to na čas, ne do odstavení regulátorem.
Taky by bylo určitě řešením použít nové tvrdší baterky a nechat regulátor na LiXX.

[Luky Bartak]

Lze nastavit regulátor na Nixx nebo Lixx bez programovací karty?

[JMalik]

Lze nastavit regulátor na Nixx nebo Lixx bez programovací karty?

No, já jenom doufám, že k tomuhle regulátoru máš návod, nebo si ho někde stáhneš, protože já k tomu nemám nic.

[jyrry]

Lze nastavit regulátor na Nixx nebo Lixx bez programovací karty?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 414X39.pdf
(20 sec. hledání :-) )

Jakou tam máš vrtuli?

[Luky Bartak]

Vrtule je tam GWS 9/4,7

[JosefSvejk]

Myslím, že to přetěžuješ..

[jyrry]

Tak to nemyslím, to vím. Mám ten samý motor a je to na tyhle aku dost i s vrtulkou 8/3.8
Létal jsem s 9/3.8 a vycuclo to aku 500mAh (žluté ZIPPY-K, nové) tak, že jsem dobíjel kolem 200mAh; teď s tou 8/3.8 dobíjím alespoň 250mAh - tedy taky žádný zázrak...

Luky, dej nejvíc tu 8/3.8 a zkus to, mělo by se to zlepšit.

[JMalik]

Myslím, že to přetěžuješ..

Ani to tak nemusí být. Pokud by to odstavoval regulátor, tak hned po zapnutí na plně nabité baterce.
Motor by mu mohl vyhořet, pokud by to nepoužíval s rozumem a létal na plný plyn půl minuty.....
Tady to ale odstaví regulátor proto, že poklesne napětí na měkké baterce pod hodnotu jakou má nastavenou ten regulátor.
( Podívej se kolik má kv ten jeho motor, kolik má kv Neutrino, nebo AXI v té závodní verzi a jaké se na tom v halovkách létají vrtule.
Je jasné, že když tam dá osmipalcovou vrtuli, že se to zlepší, na 7" už to bude úplně bez problémů. To ale neřeší ty vyměklé baterky, nebo vysoko nastavené vypínací napětí regulátoru. Problém s baterkama bude myslím 90% pravděpodobnosti proč to takhle nejede.)

[JosefSvejk]

Při velkém proudu přece rychleji klesne napětí (350 mAh 20C není žádný "tvrďák") a vypne regulátor .