Dvoumotorové samokřídlo (jako RQ-170) se 64mm dmychadly
Napsal: pát 18.10.2024 7:53
Pokročil jsem dále ve zvětšování mých bezsměrovkových konstrukcí (taky proto, že i v modelařině na velikosti sakra záleží 
). Technologický demonstrátor bude tentokrát o rozpětí 1962mm se dvěma dmychadly 64mm pro 4s baterku.
Profil a styl konstrukce je u mně již klasický, snažím se o snížení hmotnosti, bude zatahovací podvozek a šest klapek pro aerodynamické brždění, které se osvědčilo.
Nepočítám s nějakou elektronickou dopomocí ve formě letového kontroleru, gyr a pod.
Jen málo dílů v centroplánu bude z topolovky, ostatní už bude balza, neb je významně lehčí.
Různé šablony a podpěry napomáhají správnému sestavení dílů se zámky, proto mohu stavět bez vytištěného plánu.
Tady je vidět polovina centroplánu, další část křídla bude odnímací.
Hlavní pevnostní element je metrová uhlíková trubka 10x1, která prochází centroplánem a zasahuje přes 5 žeber vnějších křídel.
Jako polohovací a upevňovací element slouží díly vytisknuté z PLA110HT (vyšší pevnost a teplota měknutí, tím i cena
).
Také držáky konektorů ve spoji jsou vytištěné ze stejného materiálu.
Jak přibývá žeber, kostra začíná přetékat se stolu
Šablonka udržuje rozteče a polohu žeber.
Vnější křídlo, stavěné bez plánku pomocí šablon a zámků na náběžce i odtokovce.
Polovina křídla, nahoře někteří předchůdci. Rádio je tam kvůli představě o velikosti.
Téměř kompletní kostra, ještě to zmohutní klapkami o šířce 60mm.
). Technologický demonstrátor bude tentokrát o rozpětí 1962mm se dvěma dmychadly 64mm pro 4s baterku.Profil a styl konstrukce je u mně již klasický, snažím se o snížení hmotnosti, bude zatahovací podvozek a šest klapek pro aerodynamické brždění, které se osvědčilo.
Nepočítám s nějakou elektronickou dopomocí ve formě letového kontroleru, gyr a pod.
Jen málo dílů v centroplánu bude z topolovky, ostatní už bude balza, neb je významně lehčí.
Různé šablony a podpěry napomáhají správnému sestavení dílů se zámky, proto mohu stavět bez vytištěného plánu.
Tady je vidět polovina centroplánu, další část křídla bude odnímací.
Hlavní pevnostní element je metrová uhlíková trubka 10x1, která prochází centroplánem a zasahuje přes 5 žeber vnějších křídel.
Jako polohovací a upevňovací element slouží díly vytisknuté z PLA110HT (vyšší pevnost a teplota měknutí, tím i cena
).Také držáky konektorů ve spoji jsou vytištěné ze stejného materiálu.
Jak přibývá žeber, kostra začíná přetékat se stolu
Šablonka udržuje rozteče a polohu žeber.
Vnější křídlo, stavěné bez plánku pomocí šablon a zámků na náběžce i odtokovce.
Polovina křídla, nahoře někteří předchůdci. Rádio je tam kvůli představě o velikosti.
Téměř kompletní kostra, ještě to zmohutní klapkami o šířce 60mm.
hřebíky?