Zdravím,
postavil jsem jednoduchou poletuchu podle plánku RC Revue - Lemík. Konečně jako malý a skladný model na dovolenou.
Při záletu se ukázalo, že velmi ochotně zatáčí doleva a naopak do pravé zatáčky se mu nechce. Zkusil jsem příčně dovážit ( kousek olova do koncového oblouku ) a moc se to nezlepšilo. Postupně jsem zvětšoval pohyblivou část směrovky až je asi 4x větší než původní. Je to opět lepší, ale pořád to není ono. Myslím si, že na vině budou asi nestejné negativy na koncích křídla, byť po proměření se jeví jako stejné. Jak to opravit? Mírně to překroutit v nějaké "šabloně" a prohřát folii potahu ať se to stáhne?
Díky za rady.
Pavel
Model zatáčí lépe doleva než doprava
- kocispavel
- Příspěvky: 853
- Registrován: čtv 23.07.2009 0:00
- Bydliště: Hodonín
- Kontaktovat uživatele:
- Bayeux
- Příspěvky: 399
- Registrován: ned 19.02.2017 21:04
- Bydliště: Ruda nad Moravou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Model zatáčí lépe doleva než doprava
Lemíka (či něco veeelmi podobného) jsem měl, nebyl s ním problém.
Za mě takhle z první: určitě srovnat negativy, a pokud jsou obecně velké - model může být přestabilizovaný a bude neochotně zatáčet (nebo se při tom kolébat, že SE mu nechce), ale měl by to dělat stejně "neochotně" na obě strany.
Vliv má překroucení celého křídla, pokud je třeba na jednom středu pozitiv nebo aerodynamicky překroucená část křídla - negativy na uších jakoby naměříš stejné, ale jeden se tím vlastně vyruší.
Další otázka - jev je stejný s motorem i bez motoru, nebo proměnný s přidáním plynu? Pak tam hraje roli stranové vyosení motoru - eliminace reakčního momentu vrtule.
Mno a pak už jen okálně ověřit, jestli není už kýlovka a celá SOP primárně osazená do zatáčky - ale to by jsi poznal na nutnosti dotrimování... To rozlouskneš
Bayeux
Za mě takhle z první: určitě srovnat negativy, a pokud jsou obecně velké - model může být přestabilizovaný a bude neochotně zatáčet (nebo se při tom kolébat, že SE mu nechce), ale měl by to dělat stejně "neochotně" na obě strany.
Vliv má překroucení celého křídla, pokud je třeba na jednom středu pozitiv nebo aerodynamicky překroucená část křídla - negativy na uších jakoby naměříš stejné, ale jeden se tím vlastně vyruší.
Další otázka - jev je stejný s motorem i bez motoru, nebo proměnný s přidáním plynu? Pak tam hraje roli stranové vyosení motoru - eliminace reakčního momentu vrtule.
Mno a pak už jen okálně ověřit, jestli není už kýlovka a celá SOP primárně osazená do zatáčky - ale to by jsi poznal na nutnosti dotrimování... To rozlouskneš
EXminimaketář & El & CO2 maniac dezertující ke kořenům - KHMM.cz; Hitec FLASHman 4 až 8, HTS
Re: Model zatáčí lépe doleva než doprava
Nevím, jak je u Lemíka udělané spojení uší se střední částí. Jestli je jedno ucho rovně a druhé má nastavený kladný nebo záporný šíp, tak to vydá stejně, jako by na uchi byl nakroucený negativ (ucho má kladný šíp) nebo pozitiv (ucho má záporný šíp). Na toto nepřijdeš, když měříš negativ ucha od jeho napojení na střed křídla vůči jeho konci. Tady je třeba opřít náběžku o nějakou desku a na obou uších změřit vzdálennost náběžky od desky. Když je odlišná, dělá to různé překroucení uší.
- kocispavel
- Příspěvky: 853
- Registrován: čtv 23.07.2009 0:00
- Bydliště: Hodonín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Model zatáčí lépe doleva než doprava
Ahojte,
tak jsem včera na rovné desce proměřil křídla Lemíka a rozdíl byl nepatrný. Přesto jsem nažhavil žehličkou folii a uši trošku překroutil na opačnou stranu. Dneska vyzkoušeno a je to podstatně lepší.
S Lemíkem se dá zalétat jako s elektroletem a taky velmi slušně zaplachtit. Díky bytelné konstrukci křídel snese i základní akrobacii.
Zdravím.
Pavel
tak jsem včera na rovné desce proměřil křídla Lemíka a rozdíl byl nepatrný. Přesto jsem nažhavil žehličkou folii a uši trošku překroutil na opačnou stranu. Dneska vyzkoušeno a je to podstatně lepší.
S Lemíkem se dá zalétat jako s elektroletem a taky velmi slušně zaplachtit. Díky bytelné konstrukci křídel snese i základní akrobacii.
Zdravím.
Pavel