Tourist

[ingwarr]

Tiež som chcel občas polietať z niečím malým. Doma mám od svojich 17 rokov model Tourist na CO² prerabka pôvodného trupu na elektro nepripadala v úvahu. Jediné čo som použil z pôvodného modelu sú krídla,proporcie trupu vyskovky a smerovky. Trup je z XPS, smerovka a vyškovka balza. Jediné čo by to chcelo, je doladiť vyosenie motora. Na plný plyn sa stáva na "zadné" Ak sa ulahodí plyn je to v pohode na kľudne poletovanie okolo hlavy aj trochu ďalej.

[sozda]

Zdravím,
tyhle malé poletuchy, většinou potřebují hodně potlačit motor, někdy -5;-7° pak se chovají způsobně a někdy také nakroutit negativy na křídlech většinou stačí 2° to potom lépe zvládají zatáčky. Před lety jsem předělal z gumáka od FSK -Leunardo na R/C; letadlo přibližné velikosti jako Tourist a seřízení - křídlo +1°, výškovka -0 ; motor -7° a doprava 3° a ovládání SVM. Při vytrimování do velké pravé zatáčky se ani řídit nemuselo to létalo samo. Krásně to létalo v letní podvečerní termice.
Letu zdar

[ingwarr]

Ďakujem za navedenie z nastavením.
Idem skúsiť urobiť nové krídlo. Rozpätie 840mm a hĺbka 125mm. Zatiaľ mám len rebrá vybrúsene.
Upravené 17.8. Priložil som pôvodne krídlo urobím rozpätie 900mm.
Tak nasucho poskladané že ako to bude na oko.