RCMANIA.cz

Dnes jsem dokončil a úspěšně zvládnul první osmičky s Heli .. T-Rex 600N .. přestavěnou na benzín s motorem webra 61 P5
Vestavba motoru vyžadovala úpravu jeho osazení do mechaniky z důvodů větších rozměrů motoru webra.
Další zásadní úpravou prošel původně nitro motor :
.. osazením snímače zapalování
.. montáží tuningového ventilátoru s novou geometrií lopatek oběžného kola
.. kompletní přestavba karburace .. použitím karburátoru Walbro
.. drobná úprava sacího kanálu
.. a nakonec úprava kabiny .. vyřezáním prostupu pro karburátor
.. osazení sacího filtru / motor saje z boku kde dochází k víření prachu /
.. palivo .. benzín 100 oct. Míchaný v poměru 4/1 s olejem Klotz
Zatím zálet .. ale vše vypadá dobře .. teplota motoru do 80 st. .. při testování na plný plyn pro nastavení "H" jehly nepřekročila teplota 95 st.

Ještě plánuju vyměnit přijímač .. potřebuju další kanál pro governor .. a pak bych rád vyměnil microbeast za Spirit který mám ve všech svých Helinách.

Přikládám dva obrázky pro představu jak vypadá v reálu.

Ahoj..
Pekny. Konecne nejaka modelarina . Nejaky detailni foto vestavby?

Zdravím,
moc pěkný! Pěkná modelařina a strojařina. Gratuluju
P.

Zdravím,
Díky za pochvalu .. je to už druhá Helina předělaná na nové palivo.

Větší motor dal při vestavbě víc práce ale dopadlo to myslím dobře.

K obrázkům níže
.. labyrint odkalení tlumiče .. využil jsem tlakovací koncovky k odvodnění tlumiče .. olej už nezaplavuje motor .. funguje to zatím podle představ
.. vrchní nástavba motoru .. musel jsem předělat klikovou hřídel .. a sestavu tak aby rozměrově byla totožná s originálem .. motor má výstup 8 mm takže tato část je komplet atyp s výjimkou spojky ta je originál
.. Lóže motoru .. taky kompletně přepracované .. motor je dole širší nevejde mezi bočnice a tak to chtělo přepracovat z gruntu znovu .. moje řešení je pevnější
.. karburátor .. samostatná kapitola .. téměř 2 sezóny zkoušení a laborace .. výsledek .. přes přechodové prvky s použitím originálního kolena od os-max .. je osazen karburátor Walbro .. difuzor 10 mm .. vzduchový filtr zatím z vršku spray

Motor krásně startuje .. přechody zatím seřizuju .. a letové vlastnosti .. jo uvidíme .. vrtulka je trochu nervózní .. ale to může dělat ještě neseřízený motor .. ještě jsem zapomněl .. zapalování .. český výrobce .. křivka předstihu 7 až 30 na míru .. funguje a myslím že spolu s výkonným ventilátorem je zapalování hlavním důvodem že se motor nepřehřívá

Gratuluji k záletu, parádní!

O 95° C si můžu nechat zdát (OS max 15 ccm na natural 95). Běžně po přistání 120°.
Ale točí skvěle, to ano, a ta výdrž na nádrž...
https://lubos71.rajce.idnes.cz/Raptor_60/1326811314

Jedině Titan Zenoah 23 ccm měl teplotu pod 100, ale to bylo na nízké otáčky, rozhodně ne 3D.
https://lubos71.rajce.idnes.cz/Raptor_benzin_ctyrlist/1340066600

Luboši .. 120 st. Podle výrobce je ok ..

Prvně musím říct .. že nelétám 3D .. jednak to neumím .. a dnes už ani nemám ambice se naučit .. mám polomakety tak mně stačí 8 a o víc se pokoušet nemůžu vzhledem k zdravotnímu stavu by to nebylo zodpovědné a bezpečné.

Ale ke tvému motoru ...
... Máš první nebo variantu II s modrou hlavou ??
... V každém případě teplotě pomůže přejít na 100 oct. Benzín .. mně to určitě pomohlo
... Potom podle vyjádření úpravce tohoto motoru .. Je potřeba míchat 1/10 max. Směs olej/benzín. V návodu uvedeny poměr je nedostatečný ... Já sám létám 1/4 .. přičemž návod k motoru go engine .. uvádí dokonce 3/7 pro 3D let
Poměr oleje vychází z konstrukce motoru ..

Trošku se pochlubím .. leží mi v krabici od Vánoc .. OS Max 15 HZ II .. originál upravený / nová větší hlava .. modifikované víko a ještě drobnosti na pístu / a čeká na příležitost
Chystám se ho taky upravit .. mám totiž za to .. že chlazení mimo první dvě věci /olej a benzín / je
důležité dát karburátor bokem protože dle mého příliš cloní chlazení.

Nechal jsem si poslat z Ameriky .. originální upravený motor .. tak jsem zvědavý co předvede až na něho přijde řada .. / zatím to vypadá že přestavby se mi povedly .. tak bude letos určitě odpočívat .. ale kdo ví jestli třeba na podzim .. jestli zvědavost nezvítězí /