Info k regulátorům

[Bayeux]

Zdravím,
mám tu několik AC regulátorů viz foto - v černé smršťovačce nebo průhledné, podle mě ale stejný tišťák a osazení. Váha cca 7g.
Kdysi jsem je asi nějaké koupil + dost jich je po tátovi - ale úplně jsem zapomněl nějaká jejich TTD ?
2/3S? 6-10-12A ? Hořely často a rády? Měly jiné nemoci ?
Věřím že se s nimi někdo potkal, asi low-end z Chinalandu (ale tehdy jistě "levný poklad", podle mě jich je/byla plná republika

Díky moc za info (půjdou kdyžtak do rekreačních pomaloletů).

Bayeux

[blembondo]

Druhý obrázek je Turnigy Multistar.
https://owenduffy.net/rc/ESC/Multistar10/index.htm
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-mul ... -3s-v.html
Ty na první fotce bez sundání smršťovačky asi identifikovat nepůjdou ale je možné že je to Hobbyking SS Series 8-10A.
https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-s ... a-esc.html

[TomasC]

Souhlas něco jako Turnigy 10A. 2S-3S. Docela v pohodě, jen si z minulosti pamatuji, že odpadnutí kondenzátoru vedlo k zastavení motoru. Opětovné připájení obnovilo funkci.

[Bayeux]

Děkuju moc, kucíííí....
Já měl tak něco v povědomí o 10 nebo 12A, ale zdály se mi na ty "poměry" malé (ve srovnání s Advance 8 a jinými různými popsanými). Ještě je poměřím (cca rozměry) - ale rozložením součástek to odpovídá, a podle všeho černé a průhledné mají stejný tišťák, inu čínská klasika: jedna součástka = mnoho nálepek = mnoho cenových hladin.
Tak zkusím - uvidím. Oživuju - skládám letku RC Factory, tak se nějaký "drátky" budou hodit (a motory jsou tam žrouti do 8A, třeba TO dají, a kdyby - je jich dost ) Bayeux

[Jíra01]

Nazdar,
mám taky dotaz k regulátoru, já naopak vím, o který se jedná (Favourite Swalow 30A), ale má nějak málo drátů. Dva (červený a černý) pro připojení k akumulátoru, tři černé (k motoru) a klasický třídrát pro připojení k přijímači.

S teď můj problém - u ostatních regulátorů, co jich doma mám, je ještě kablík s vypínačem, který spíná proud do systému - do přijímače.
Uvedený regulátor kablík s vypínačem nemá a já nevím čím jej nahradit, protože pokud je myšleno zapnutí vysílače, pak zapojení regulátoru na akumulátor a pak to vše uložit a zakrytovat, tak se mnou baterka nebude dlouho kamarádit.
Má někdo představu jak z toho ven. Co kde zapojit nebo upravit, nebo přidat, aby to fungovalo jako běžně - zapojit, zakrytovat, zapnout vysílač, extra vypínačem zapnout přijímač a letět.

dík za vaši snahu

[TomasC]

Osobně odstraňuji vypínače od regulátorů a zapínám jen připojením aku.

[jyrry]

... pokud je myšleno zapnutí vysílače, pak zapojení regulátoru na akumulátor a pak to vše uložit a zakrytovat, tak se mnou baterka nebude dlouho kamarádit...

Ten vypínač na reglu vypíná jen a pouze napájení do přijímače; obvody reglu zůstávají stále aktivní, jen je "umrtvený" a nepípá že nemá vstupní signál. Malý proud stále odebírá.
Pokud baterky delší dobu skladuješ v éru a jen to zapínáš vypínačem reglu, pak přeji hooodně štěstí

[Jíra01]

Děkuji za informace,
překvapilo mě, že po zapojení baterie je vlastně vše "pod proudem" a vypínač ovládá pouze přijímač. Předpokládal jsem, že vypínač ovládá regulátor a proud z baterky končí v regulátoru a ostatní spotřebiče jsou až do zapnutí "na suchu". K bezpečné manipulaci je tedy nutné odpojit baterii.

člověk se pořád učí ...

dík Jíra

[prikrylm]

Ten vypínač na reglu vypíná jen a pouze napájení do přijímače; obvody reglu zůstávají stále aktivní, jen je "umrtvený" a nepípá že nemá vstupní signál. Malý proud stále odebírá.
Pokud baterky delší dobu skladuješ v éru a jen to zapínáš vypínačem reglu, pak přeji hooodně štěstí

Zase třeba STM se chlubí, že jejich procesory jsou ve "standby" velmi úsporné. V jednom experimentálním vozítku, který dobrý půlrok nejel, mám automobilový ESC, kde je zmíněný vypínač. Baterka byla nejspíš před půlrokem nabitá. Ale je stará (vrtulník už neutáhne) a po půlroce hlásí nejhorší článek 4.01V. Takže vypínač na ESC nemusí být úplně špatný. Na letadle mi sice přijde divný (obvykle lítám víc jak jednu baterku), ale proč ne.