Elektrifikace F3B Evolution X

Větroně s pomocným elektromotorem a nejčastěji sklopnou vrtulí
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Azy
Příspěvky: 1937
Registrován: čtv 29.03.2007 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

Elektrifikace F3B Evolution X

#1 Příspěvek od Azy »

Zdravím všechny, už sezonu sem tam provětrám výše zmíněné F3B. Napadlo mě tedy že bych si ho překopal na elektro. resp. Udělal ještě jeden trup a ten bude elektro. Chtěl bych se zeptat ale na pár věcí
1. Trup má převlečnou špičku v které bude elektropohon - jak tu špičku zajistit k trupu ? přilepit na pevno neo ???
2. Jak se řeší u takových modelů náhon výškovky ? je někde nějaké schéma ? Větroně jsem koupil hotového tak popravdě a bez mučení nevím jak je to vevnitř vyřešené
3. co za pohon zvolit do takového modelu ?
Děkuji všem za co budou ochotni odpovědět
MK Katoda Sokolov :-)
Uživatelský avatar
koko
Příspěvky: 1278
Registrován: čtv 29.07.2004 0:00
Bydliště: Škvorec
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#2 Příspěvek od koko »

Tak jestli budeš dělat druhý trup, tak ten už nedělej (nekupuj) s tou převlečnou špičkou. Ta to výrazně komplikuje, ne?
LMK Říčany
Graupner HoTT mz-32
Uživatelský avatar
jirinovo
Příspěvky: 767
Registrován: pon 06.06.2011 0:00
Bydliště: Odolena Voda

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#3 Příspěvek od jirinovo »

ahoj, obecně dost velká pakárna, taková předělávka, momentálně většina výrobců dneska dělá k těmhle závoďákům elektrotrupy, už třeba proto, že do standardního nenarvěš baterky, které by jsi potřeboval pro pohodové létání. A ta převlečná špička je uplně na ho.., kup si jiné éro. A nebo jiný trup si vyrobíš?
Potom je to jednoduché
převlečná špička nee, standardní kabinka
serva VOP dáš někam dozadu za baterky
trup uděláš v průřezu tak velký, aby se ti tam vše vešlo
na pohon se zeptej tady ve fóru stavitelů F3X hraček, třeba Dinga
Uživatelský avatar
jirinovo
Příspěvky: 767
Registrován: pon 06.06.2011 0:00
Bydliště: Odolena Voda

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#4 Příspěvek od jirinovo »

jinak toto je pěkná vychytávka
http://www.jitom.com/pages/products/air ... l#settings
jednoduchý
Uživatelský avatar
TomasC
Site Admin
Příspěvky: 11245
Registrován: pát 25.04.2003 0:00
Bydliště: Praha Hloubětín
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#5 Příspěvek od TomasC »

Předělával jsem stejně Stinga.

Sehnal jsem si druhou převlečnou špičku do které jsem vyřízl kabinku a zalepil přepážku. Převlečnou špičku jsem měl jen na izolepu. Serva motýla posunutá dozadu co jsem dokázal. Dnes bych řezal přímo, už se k bezmotoru nikdy nevrátím.
Pohon nějaká oběžka na 6S 2,2Ah. Stoupalo to příjemně, žádná raketa.

Vyvážení bez problémů.
Uživatelský avatar
Fila
Příspěvky: 205
Registrován: úte 21.12.2004 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#6 Příspěvek od Fila »

Já bych začal takto:
- jaké mám nároky na pohon (lehouš, něco mezi, raketa)
- osobně bych šel do kombinace 4cl cca 2200mAh a motor s převodem a regl s BEC
- zavolat JT a napřímo se poradit. Dnes je již vše vymyšlené, nebo to někdo dělal.

F.
Uživatelský avatar
Azy
Příspěvky: 1937
Registrován: čtv 29.03.2007 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#7 Příspěvek od Azy »

S panem Tůmou už jsem komunikoval - elektro trup se nikdy nevyráběl a poslal mi odkaz jak je to navržené . Plus jsem si s ním domluvil druhý trup který už mám doma a z toho to chci udělat
odkaz zde : http://www.jitom.com/pages/products/airplanes/others/evolution-electric.html#mounting
takže tedy stačí špičku přelepit jen izolepu a bude to držet. nechci žádnou raketu jen stoupat na pohodu.
přesuňme se tedy dále a to k náhonu výškovky
MK Katoda Sokolov :-)
Uživatelský avatar
jirinovo
Příspěvky: 767
Registrován: pon 06.06.2011 0:00
Bydliště: Odolena Voda

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#8 Příspěvek od jirinovo »

a co se teda zeptat přímo pana Tůmy
jinak beru, Stinga s vrtulí už jsem taky viděl, ale to je docela autobus
Uživatelský avatar
koko
Příspěvky: 1278
Registrován: čtv 29.07.2004 0:00
Bydliště: Škvorec
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#9 Příspěvek od koko »

Proč ten přístup k baterkám je řešený spodem?
LMK Říčany
Graupner HoTT mz-32
Uživatelský avatar
Azy
Příspěvky: 1937
Registrován: čtv 29.03.2007 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#10 Příspěvek od Azy »

aby šli lépe vytratit :lol: ne celý trup je řešený tak že i serva v normálním trupu otočená pákama dolů
MK Katoda Sokolov :-)
Uživatelský avatar
Golfista
Příspěvky: 1434
Registrován: úte 25.11.2008 0:00
Bydliště: Dobruška

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#11 Příspěvek od Golfista »

Taky jsem dělal z F3B elektro. Trup jsem přilepil napevno a vyřízl kabinu. Na kterou jsem si před vyřezáním stáhl z trupu formu na kabinku.
Snažím se stavět letadla tak, aby i po havárii jsem se nemusel stydět za to, jak vypadají vevnitř.
Uživatelský avatar
Fila
Příspěvky: 205
Registrován: úte 21.12.2004 0:00
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#12 Příspěvek od Fila »

Azy píše:S panem Tůmou už jsem komunikoval - elektro trup se nikdy nevyráběl a poslal mi odkaz jak je to navržené . Plus jsem si s ním domluvil druhý trup který už mám doma a z toho to chci udělat
odkaz zde : http://www.jitom.com/pages/products/airplanes/others/evolution-electric.html#mounting
takže tedy stačí špičku přelepit jen izolepu a bude to držet. nechci žádnou raketu jen stoupat na pohodu.
přesuňme se tedy dále a to k náhonu výškovky


No a na co se ptáš, když máš trup na stole? výškovka je pravděpodobně řešena L pákou a trupem prochází uhlíková tyčka v přilepené vodící trubce nebo uhlíková trubka. Serva pak schovat do centroplánu s přístupen odspodu.. jako u toho Evolutiona
Uživatelský avatar
Azy
Příspěvky: 1937
Registrován: čtv 29.03.2007 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#13 Příspěvek od Azy »

právě že není protože se tam kinklá nějaké lanko do kterého se musím trefit při nandavání výškovky
MK Katoda Sokolov :-)
smyk1111
Příspěvky: 131
Registrován: sob 30.05.2015 19:58

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#14 Příspěvek od smyk1111 »

Pro motorizaci evolutiona lze použít i původní trup. Problém je pouze sehnat inruner s malým
průměrem. Oběžka o solidním výkonu se žádná do trupu nevejde. Já jsem použil Mega ACn 16/30 s převodovkou. Ten jsem zabudoval do špice trupu. Převlečná kabina se pak normálně pouze přetáhne a může mít bud výřez pro nasazení baterky (bohužel spodem) a nebo jednoduše povolit imbus vrtulového kužele , sundat celý kužel s listama, stáhnout převlečnou špici a vyměnit baterie. To je docela rychlé. Serva samozřejmě přemístit do zadní částí centroplánu z přístupem ( výřez spodem).
Uživatelský avatar
Azy
Příspěvky: 1937
Registrován: čtv 29.03.2007 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

Re: Elektrifikace F3B Evolution X

#15 Příspěvek od Azy »

Z tvojí odpovědi soudím tedy že už si to dělal přímo u evolutiona :-) neměl by si náhodu nějakou fotku té přestavby ? Či více podrobností, třeba co si použil za převodovku, vrtuli kužel ?
MK Katoda Sokolov :-)
Odpovědět

Zpět na „Elektrovětroně“