Minare na elektromotor

[Louda]

Prosím zkušené o radu s pohonem.

Mám po kamarádovi Minare, pro představu jedná se o tohle éro.
https://shop.vth.de/bauplan-minare-3200742.

Bylo původně na žhavíka MVVS 6,5, s vrtulí KP 240/170. Chtěl bych ho upravit na elektro.
Hmotnost bez pohonu je cca 1900g. Chtěl bych ho zachovat s tříkolým podvozkem a to je první limitace - průměr vrtule do 10 palců, možná po výměně kol 11.
Jelikož mám tříčlánky s kapacitou 2700mAh uvažoval jsem pohon na 6s. Hledal jsem inspiraci tady na foru i u výrobců ale vesměs jsou ty příklady pohonů optimalizovány na výrazně větší vrtule.

Vycházel jsem z odhadu letovky 2,3 -2,5 kg, že na to 3článek stačit nebude. Proto 6s, ale není to dogma.

Prosím radu at tam dám spalovák, protože tam patří nechme stranou.

[dudaj]

https://www.ecalc.ch/

[Libor.N]

S vrtulí 10 palců mi v kalkulátoru vychází pro 6s motor co točí 650 - 700 kV. příkon motoru s vrtulí 10x7 cca 800W, proud do 40A, zatížení baterie do 15C, kombinovaná doba letu 5-6 min. Motor velikost 5055 třeba DualskyXM5055 EA-6 a pod.

Libor.N

[Louda]

S vrtulí 10 palců mi v kalkulátoru vychází pro 6s motor co točí 650 - 700 kV. příkon motoru s vrtulí 10x7 cca 800W, proud do 40A, zatížení baterie do 15C, kombinovaná doba letu 5-6 min. Motor velikost 5055 třeba DualskyXM5055 EA-6 a pod.

Libor.N

Děkuju moc, na ty kV jsem se přiznám s nejistotou taky dostal. Jelikož mám doma Mega 600/30/6 tak jsem si myslel jestli by nato nešla, ale je to o třídu lehčí motor.

[Libor.N]

Ta Mega bude při vrtuli 10x6 na max. proudu a příkonu- 35A- 700W . Jestli bude tah vrtule dostatečný pro start a stoupání nedokážu posoudit.

L.N.

[huper]

Ten motor DualskyXM5055 EA-6 má 400g, bateria bude min. 500g plus regulátor a 2,3 kg je len sen.

[Louda]

No právě proto jsem přemýšlel jestli by nestačila ta Mega. Ta má 200 g a baterky jsem uvažoval 6s 3000 20-30C ty mi podle údajů na internetu vycházejí do 420 -450g (doma mám 2700 a ty jsou pod 400g) To mi dává těch 2,5 kg. Těch 2,3 kg jsem odhadoval na 4 článek.
Ale taky se začínám klonit k tomu že elektrifikace je asi z říše snů.

Jo ještě dodám proč jsem nepočítal regl. V trupu je ještě motorové standardní servo co by přišlo pryč tj. 50g.

[dudaj]

Ta Mega to zvládne, pokud vhodně zvolíš vrtuli a napájení a nebudeš očekávat 3d výkony. Na normální lítání v pohodě.

[Louda]

3D nehrozí jsem na to levej a pomalej. Ero má navíc uzounká křídýlka.
Proste stará RCM2 tak jako dnešní RCA ? rekreačně.
Ještě mám točivější tuším Mega 22/30/3 ale to by byly asi moc vysoké proudy.

[dudaj]

to už má moc vysoký KV na 6S.
Ale fakt není moc co řešit. Motor máš, tak ho tam nacpi , kup dvě různý vrtule dle kalkulátoru a zkus to protočit a změřit proudy.
Poletí to, i kdybys měl tah 70% hmotnosti. to je 1,7 kg tahu. Na to se musíš dostat i s odběrem 480 W.
Nesmí se z toho dělat velká věda. Jenom je potřeba kontrolovat maximální proudy a teploty motoru.
Vrtulí stejně nakonec asi otestuješ víc.
Když se lítalo s plechovkama a nikláčema, bylo to na těsno a člověk u toho musel víc kalkulovat. Stříďáky a lipoly umožnily, že to lítá všem a skoro všechno .

[Celeron]

Minare, ale velkýho na desítku z 70-tých let znám. Nebudeš mít problém do něj místo původní nádrže nacpat baterky? A kudy je budeš měnit, co si pamatuju, tak se do něj lezlo demontáží křídla. Minare má dlouhej zadek a počítá se s relativně těžkým spalovákem. Asi bych nejdřív zkusil motor a baterky, případně adekvátní zátěž nalepit izolačkou na sestavenej trup a kouknul, kde je těžiště a kolik se bude muset naložit do čumáku.
A propo, tenhle malej Minare má motor dolů nebo do strany? A má kanál pro laděnej výfuk? Dej fotky.

[Louda]

Děkuju za užitečné tipy.
Tohle Minare vozilo naopak kousek olova na ocasu, možná protože nemělo rouru, ale klasický tlumič od MVVS. Kanál pro rouru nemá. Zkusil jsem těžiště provizorně s baterkama co mám a je to na hraně. O 50g těžší baterky nebo motor by neuškodily.

Jinak pro baterky je fůra místa trup je dostatečně široký a nezužuje se v místě nádrže. Pro první lety na zkoušku bych baterky asi vložil spodem přes křídlo. Pokud se éro s elektrikou letově osvědčí tak bych udělal vstup z vrchu zpředu odříznutím balsové kabinky - spíš jen balsového hřbetu a orámoval.

Motor byl klasicky do boku takže tudy vložím elektromotor.

Udělal jsem pár fotek ale neumím je sem dát (ještě jsem nedával fotky na internet do úložiště) snad později.