Se vzepětím nebo bez?

Větroně s pomocným elektromotorem a nejčastěji sklopnou vrtulí
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Karel190E
Příspěvky: 7
Registrován: stř 21.03.2007 0:00
Bydliště: Vysočina

Se vzepětím nebo bez?

#1 Příspěvek od Karel190E »

Mám takový dotaz. Sehnal jsem výhodně hotová pěkná křídla a k nim jsem koupil u Reicharda ve výprodeji kazový trup motorového větroně Elipsoid. Chystám se postavit dva a půl metrovku pro odpočinkové polétání. A mám dilema. Křídla nemají ani vzepětí, ani uši. Nebude to málo stabilní? Spoustu větroňů, i skutečných má přece přímá křídla.
Uživatelský avatar
xpetr
Příspěvky: 344
Registrován: stř 12.11.2008 0:00
Bydliště: Kralupy
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#2 Příspěvek od xpetr »

Spojka křídla nejde ohnout? Bez vzepětí budeš muset používat směrovku. Možná se vzepětí udělá,až to na tom křídlu bude viset ve vzduchu.
Jantar 3,5m,Biglift 2,8m 80ccm,ASW28 4m,Staudacher O.S.-20ccm, Solius MPX
Uživatelský avatar
JK
Příspěvky: 625
Registrován: úte 25.12.2007 0:00
Bydliště: Poltár
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#3 Příspěvek od JK »

xpetr píše:Spojka křídla nejde ohnout? Bez vzepětí budeš muset používat směrovku. Možná se vzepětí udělá,až to na tom křídlu bude viset ve vzduchu.

Pri nulovom vzopätí sa zatáčky len smerovkou lietať nedajú. Práve preto pri modeloch, ktoré nemajú ovládané krídelká je potrebné väčšie vzopätie.... V prípade záujmu vysvetlím prečo to tak je...
T16SZ
REX
Příspěvky: 1555
Registrován: pon 15.08.2011 21:54
Bydliště: Náchod-nedaleko

Re: Se vzepětím nebo bez?

#4 Příspěvek od REX »

Tak pro odpočinkové létání, jak píšeš, bych vzepětí určitě udělal.
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho co dělám...
Uživatelský avatar
Golem
Příspěvky: 54
Registrován: úte 26.01.2010 0:00
Bydliště: Uherské Hradiště

Re: Se vzepětím nebo bez?

#5 Příspěvek od Golem »

Pro řízení jen směrovkou potřebuješ křídla do "V" nebo "U", tj. větší vzepětí nebo "uši". Při řízení křidélky může být vzepětí podstatně měnší nedo bez. Pak záleží ještě zda budeš mít i řízenou směrovku.
Uživatelský avatar
SKAY
Příspěvky: 902
Registrován: sob 06.12.2003 0:00
Bydliště: stud. zbys.
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#6 Příspěvek od SKAY »

spojka pokut je to drat není vhodné ohýbat
pokut chceš ovladat jen SOP VOP volil bych W a SOP poradnou lopatu i pri kridelkach je vhodne mirné V kvuli stabilite prostuduj si stav plany pod. letadel
Naposledy upravil(a) SKAY dne ned 13.01.2019 11:11, celkem upraveno 1 x.
dudaj
Příspěvky: 4714
Registrován: ned 22.07.2012 16:33
Bydliště: Zvole u Prahy

Re: Se vzepětím nebo bez?

#7 Příspěvek od dudaj »

pokud křídla nemají vzepětí, předpokládám, že mají ovládaná křidélka. V tomto případě vzepětí nepotřebuješ. Pokud někdo ty křídla takhle udělal, tak proč to řešit ?
Uživatelský avatar
Karel190E
Příspěvky: 7
Registrován: stř 21.03.2007 0:00
Bydliště: Vysočina

Re: Se vzepětím nebo bez?

#8 Příspěvek od Karel190E »

Omlouvám se, zapomněl jsem napsat, že křídla křidélka mají a budou ovládaná.
Uživatelský avatar
LV
Příspěvky: 9200
Registrován: pát 05.01.2007 0:00
Bydliště: Trenčianska Turná
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#9 Příspěvek od LV »

Karel190E píše:Omlouvám se, zapomněl jsem napsat, že křídla křidélka mají a budou ovládaná.

Vzopatie daj 5°
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
Uživatelský avatar
Celeron
Příspěvky: 11016
Registrován: pát 23.04.2010 0:00
Bydliště: Nový Bydžov ČR
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#10 Příspěvek od Celeron »

Teď to zrovna řeším na křidýlkovým větroni s vrtulí. Vyhrabal jsem nějakej starej článek od ing. Lněničky a píše tam, že u V s křidýlkama 3-6 stupňů, bez křidýlek 14-16 stupňů. Pokud to má W tak o cca půlku míň.
Uživatelský avatar
tomashr
Příspěvky: 6090
Registrován: ned 22.06.2008 0:00
Bydliště: Praha ČR

Re: Se vzepětím nebo bez?

#11 Příspěvek od tomashr »

xpetr píše:Spojka křídla nejde ohnout? Bez vzepětí budeš muset používat směrovku. Možná se vzepětí udělá,až to na tom křídlu bude viset ve vzduchu.


Dobrý nesmysl, vždyť je to přesně naopak! Bez vzepětí přeci naopak budou při řízení křidélka naprosto dominovat a využitelnost směrovky bude poměrně malá (u větroně)...

Jinak k dotazu - ta křídla jsou včetně spojky a bez vzepětí jsou i s ní? Ptám se proto, že pokud se navlékají na drát, tak se leckdy lepí šikmo trubky pro jeho uložení, tak mě zajímá, zda jsi to už zkusil...

Jinak si myslím, že u 2,5m větroně by to u křídla V bez uší minimálně 3st vzepětí chtělo, osobně bych preferoval spíš 5st. S nulou se sice létat dá, ale ideální to není...
Uživatelský avatar
tomashr
Příspěvky: 6090
Registrován: ned 22.06.2008 0:00
Bydliště: Praha ČR

Re: Se vzepětím nebo bez?

#12 Příspěvek od tomashr »

dudaj píše:pokud křídla nemají vzepětí, předpokládám, že mají ovládaná křidélka. V tomto případě vzepětí nepotřebuješ. Pokud někdo ty křídla takhle udělal, tak proč to řešit ?


Nezlob se, ale tohle myslíš vážně??? To je fakt pozoruhodná rada - když někdo udělá něco totálně blbě a dostane se ti to do ruky, tak prostě srazíš paty a použiješ to, aniž bys vůbec přemýšlel o tom, zda to má smysl?
automet
Příspěvky: 1982
Registrován: pát 28.02.2014 18:25
Bydliště: Blatnica, SR

Re: Se vzepětím nebo bez?

#13 Příspěvek od automet »

Vetroň pre pohodové lietanie /výborné autostabilizačné vlastnosti/ to vzopätie má mať. Bez vzopätia budeš musieť častejšie zasahovať do riadenia ako keby to vzopätie mal.
A to nepíšem o modeloch, ktoré bez toho vzopätia je problém vôbec udržať vo vzduchu.
dudaj
Příspěvky: 4714
Registrován: ned 22.07.2012 16:33
Bydliště: Zvole u Prahy

Re: Se vzepětím nebo bez?

#14 Příspěvek od dudaj »

tomashr píše:
Nezlob se, ale tohle myslíš vážně??? To je fakt pozoruhodná rada - když někdo udělá něco totálně blbě a dostane se ti to do ruky, tak prostě srazíš paty a použiješ to, aniž bys vůbec přemýšlel o tom, zda to má smysl?


Můžeš blíže vysvětlit o co ti jde ?
Protože jsou dvě možnosti: Buď koupil blbě udělaný křídla - pak je otázkou, co je tam za profil, jak jsou udělaný pevnostně , jakou maj hmotnost a td. Pak bych je asi vůbec nekupoval.
Druhá možnost je, že křídla jsou po všech stránkách v pořádku a dokud je nezalítám, nebudu s nimi laborovat.
Takže co se ti nelíbí na mé radě dát na model křídla tak jak jsou. Protože pokud jsou špatně, což za letu zjistí velmi rychle, pak to může teprve řešit. Protože když jsou křídla na trubce, tak vzepětí asi tak snadno nevyřeší - to dá rozum. Navíc na křídlech se může měnit tvar profilu i překroucení - to nevíme . Takže v téhle chvíli není co řešit. Křídla už koupil.
Uživatelský avatar
LV
Příspěvky: 9200
Registrován: pát 05.01.2007 0:00
Bydliště: Trenčianska Turná
Kontaktovat uživatele:

Re: Se vzepětím nebo bez?

#15 Příspěvek od LV »

Ale bez vzopätia je to nezmysel, tak ako rada nechaj to tak.
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
Odpovědět

Zpět na „Elektrovětroně“