Akumulátor APC RBC2 1x12V 7Ah

[aviatik666]

Dostala se mi do ruky tato baterie https://www.tsbohemia.cz/apc-akumulator-baterie-rbc2_d11472.html, naměřil jsem na ní 7,5V. Když ji připojím na Raytronic, nebo Turnigy 200W tak po chvilce obě řvou "connection break" (přerušení připojení). Chytrá autonabíječka Bosch svítí jako vánoční stomeček, ovšem vykazuje "nepřipojeno".
Co s tím...?

[jyrry]

Přepni nabíječku na NiXx, dej třeba 0,8A a pusť to do baterky. Až "naskočí" napětí, přepni teprve na Pb.

[MPml]

Dostala se mi do ruky tato baterie https://www.tsbohemia.cz/apc-akumulator-baterie-rbc2_d11472.html, naměřil jsem na ní 7,5V. Když ji připojím na Raytronic, nebo Turnigy 200W tak po chvilce obě řvou "connection break" (přerušení připojení). Chytrá autonabíječka Bosch svítí jako vánoční stomeček, ovšem vykazuje "nepřipojeno".
Co s tím...?

Pokud ta baterka byla na tom napětí delší dobu, tak je na 99,9% po smrti.
Navíc tyhle "originál" baterky od APC jsou celkem problematická kvalita.

[MPml]

Přepni nabíječku na NiXx, dej třeba 0,8A a pusť to do baterky. Až "naskočí" napětí, přepni teprve na Pb.

Zkusit to může. S vysokou pravděpodobností zjistí, že je totálně gumová a nemá kapacitu.
Jakmile je u těhle baterek delší dobu malé napětí, je to jasný signál.

[novfra]

Dostala se mi do ruky tato baterie https://www.tsbohemia.cz/apc-akumulator-baterie-rbc2_d11472.html, naměřil jsem na ní 7,5V. Když ji připojím na Raytronic, nebo Turnigy 200W tak po chvilce obě řvou "connection break" (přerušení připojení). Chytrá autonabíječka Bosch svítí jako vánoční stomeček, ovšem vykazuje "nepřipojeno".
Co s tím...?

Zoufalý pokus je "uvaření". Nic se tím zkazit nedá, už je stejně po smrti. Já tomu stavu říkám "vypláchnutá".
Nastav na nabíječce 40V / 1,5A v režimu Li-xxx. Po hodině, dvou by mělo jít napětí dolů. Baterka se může hřát, můžou vyskákat (pískat) zátky (VRLA). Velmi tím urychlíš proces oxidace a to možná až do stavu přerušení můstků, nebo přinejmenším velkého odporu.
Ale to jen kdyby sis chtěl hrát. Ta baterka je KO.

[aviatik666]

O nic nejde, jak píše novfra, chci si hrát a zkusit jí rozchodit. Vyzkouším navržené postupy a mám ještě jeden v záloze. Leží mi tu nabíječka z rusákova z roku cca 1985. Co si pamatuji, tak dokázala nabít skoro každou autobaterii...
I tak díky za inspirace.

[tomashr]

Jak píše jyrry - nabití problém není, postup s režimem NiCd je xkrát ověřený, jde prostě o to pouštět do ní malý proud při větším napětí, aby se chytlo napětí, pak už se dá pokračovat klasickým Pb programem.

Problém bude v tom, že po nabití zjistíš, že je celkem na nic, zažil jsem sám s podobnými bateriemi víckrát

[karval]

Zbytečná práce s baterkou, která už byla vyřazena pro neschopnost.

[aviatik666]

Zbytečná práce s baterkou, která už byla vyřazena pro neschopnost.

Nebyla vyřazena pro neschopnost. Získal jsem ji společně s pěti letadly, dvěma vysílači i s kufry, dvěma nabíječi, deseti elektromotory, spoustou přijímačů a regulátorů, dvěma igelitkami plnými různých pičičáren (kabely, konektory, cca 30 nových zabalených vrtulí), kufrem na nářadí plným různého vercajku a to vše doslova za hubičku od modeláře, který s tím nadobro praštil. Jako bonus dal ke všemu loďku kompletně vybavenou a připravenou k vyplutí.
Už jsem z toho cca 90% prodal s 400% ziskem...
Baterii kupoval novou, provozoval ji cca rok, potom rok ležela ladem.

[MPml]

O nic nejde, jak píše novfra, chci si hrát a zkusit jí rozchodit. Vyzkouším navržené postupy a mám ještě jeden v záloze. Leží mi tu nabíječka z rusákova z roku cca 1985. Co si pamatuji, tak dokázala nabít skoro každou autobaterii...
I tak díky za inspirace.

By mě zajímalo, CO má tahle baterka (kromě toho, že je černá a má dva póly ) společného s běžnou autobaterkou.
Mj, pokud ležela rok a koncové napětí je na ní těch cca 7V tak s ní můžeš dělat co chceš - použitelná je už akorát jako závaží

[tomashr]

použitelná je už akorát jako závaží

Což tedy mimochodem řečeno vůbec není marné, mě v dílně leží tyto chcíplé UPS baterky tuším čtyři a jako zátěž třeba na lepení bočnic trupu jsou téměř dokonalé

[aviatik666]

Což tedy mimochodem řečeno vůbec není marné

Tak, tak, těžítek není nikdy dost.

[Zenair]

Přesně, díky bohu za výměny baterek v UPSkách
Slouží mi jich doma teď asi 12, vybíral jsem ty, co byly hezky rovné bez deformací. Fakt dobrá těžítka na cokoliv a snad víckrát použita mimo modelařinu než v ní...

[guchar]

Pb 12V když dává 0 V = Jen těžítko . Ano i ne současně. Dle jak dlouho 0 V a kdy vyrobena.
Povětšinou jsem měl v ruce staré Pb accu z UPS. A nikdy se je rozumně rozdejchat nepovedlo.
Nedávno se mi do rukou dostala 12 V, 80 Ah, VRLA. Napětí pod 2 V. Byl jsem pesimista.
Na Sharku 20 v režimu NiCd se chytala jen na chvilku. Po chvilce jsem vyhrabal udržovací
nabíječku DIY. Jednocestné usměrnění diodou D1, omezení proudu odporem R1 (desítky mA).
Regeneraci "šišatým" proudem dělá vybíjení během opačné půlvlny, pomocí R2 (jednotky mA).
R2 je paralelně k Si diodě D1 tím se mírně sníží stejnoměrné sycení jádra použitého trafa.
Shark 20 a DIY byly připojeny současně, tím se chod v režimu NiCd prodloužil na hodiny.
A při každém chodu rostlo napětí, pokud o 2 V, znamenalo to oživený další článek.
Po asi 2 týdnech a dosažení 13 V, DIY odpojena, a Shark 20 přepojen do režimu Pb accu.
Accu nabit do signalizace Plně nabito (Full).
Z nominální hodnoty CCA 800 A (tzv. studený startovací proud) tester ukázal 80 % (640 A).
- OŽIVENÍ BYLO ÚSPĚŠNÉ PROTOŽE: 1) accu byl vyroben před méně jak 24 měsíci
2) mimo provoz (bez pravidelné údržby ve vozidle) nebyl déle jak cca 6 měsíců.

== Z UPS 12 ks 6V Pb accu (1 až 4V naprázdno) se nepodařilo oživit žádný. Byly starší 10 let.