Dospělé letectví.

[HavelAircraft]

Zajímaly by mne vaše názory.
S několika modeláři jsem to uz probíral ale zajímal by mne obecný názor modelářské veřejnosti.
Proč modeláři nelétájí i se skutečnými letadly?
Bez ohledu na dělení Ul. Ppl. Větroňe.
Udělal jsem k tomu malou anketu. Zajímaly by mne i názory obecné.

Já osobně s modelařením létám dospělá letadla a mám i svoje letadla. I z toho důvodu mě zajímá tenhle názor.

Díky za příspěvek.

[TomasC]

Jinak mi tam chybí volba. "Už nelétám, protože už nechci."

[Asek]

...... a "nelétám, protože žena nechce"

[pkotatko]

Mam to posazene trosku jinak. O velke letectvi se zajimam a alespon chodim na simulatory. Jenze k tomu abych lital potrebuji mit nejaky duvod. Nebavilo by me litat z bodu A do bodu A co nejklikateji. Pokud bych letadlo nebo vrtulnik potreboval treba k praci, tak by to byla jina. Stejne je to s pilotakem. Poridit ano, ale naletat bezucelne nutne hodiny rocne...... Nerikam ze letani neni krasne a zajimave, jen se znam. Bez nejakeho smyslu by me to prestalo brzy bavit. Auto ridim 35 roku, porad me to hodne bavi, najezdil jsem hodne pres milion kilometru. Ale nikdy jsem nemel touhu se jet projet "jenom tak".

[DAF]

a varianta: "nelétám, protože to časově nestíhám" by nebyla? Létal jsem kdysi na Blaníku, byla by to dlouhá historie a líbilo by se mi se k tomu vrátit. Na rozdíl od kolegy pkotatka by mi až tak nevadilo se jen proletět, tedy třeba přelet z bodu A někam s návratem. Na větroni je to docela výzva. Udělat takové stříbrné "C" není sranda - let na danou dobu, převýšení, vzdálenost. Někdo to opakoval vícekrát, než to udělal.
Mimochodem, proč tedy děláš modelařinu? Ta není v podstatě o ničem jiném, než postavit/sestavit model a chvíli se s ním relativně bezúčelně plácat nad nějakým kusem země. Ano, třeba si někdo zaakrobatí, jiný bude chvíli v luftě hledat stoupáky, další bude zkoušet jak rychle mu to pofrčí atd. Ale to je tak všechno, prostě létání pro zábavu. Ale tím mu nechci jeho názor nikterak brát, také se nejezdím s autem jen tak projet pro zábavu, snad vždycky to má nějaký účel, byť by to byla jen přeprava s modely na letiště.

[OK2BUH]

Ale nikdy jsem nemel touhu se jet projet "jenom tak".

Proč lidi jezdí na kole, na motorce nebo na lyžích? Protože je baví se projet "jenom tak". Důvodů proč letět se najde vždycky dost. Třeba jsme lítali přes celou republiku podívat se někam na letecký den. Nebo jsem si "jenom tak" zaletěl do Tuřan na kafe. Zaplatil jsem za navigaci a přistávací poplatek, bylo to trochu drahé kafe ale bavilo mě to. Bohužel jsem v roce 2000 už neprošel zdravotní prohlídkou kvůli tlaku a dnes po dvou infarktech už to nemá cenu zkoušet. Ale byla to krásná doba.

[automet]

Nelietam kvoli financiam. Auto soferujem denne a bezne chodievam "iba tak". Naposledy dnes kuknut novu cestu Skalite - Jaworzynka, predtym cez kopce do Sol.
Nemam problem zobrat doklady, sadnut v tricku a ist na otocku /kludne aj 10 min v cielovej stanici/ aj 100 km.

[Kuba78]

a co takhle moznost, protoze s dospelymi je to nebavi?
ja pilotak nemam a neuvazoval sem ani o porizeni letadla.. ale o prachach to neni. vyzkousel sem si ridit vetrone i male letadlo, ale proste me to nejak neoslovuje.. I kdyz ten vetron asi bavil vic nez letadlo. tam je moc revu. Packovat ze zeme a koukat na oblohu me bavi vic. Navic je to skladnejsi na prevoz, flexibilnejsi na prostor kde letat.. Plus, pokud spadnu s modelem, boli to o neco mene nez kdybych spadnul s dospelym letadlem a byl uvnitr

PS samozrejme porad asi dost lidi ma argument "ptal sem se doma zeny a prej se mi nechce"

[JirkaA]

S velkejma nelítám proto, že to je koníček, kterej nejde dělat napůl. Lítat málo je nebezpečný, lítat hodně by vyžadovalo hlavně z časových důvodů vzdát se jiných věcí, kterých se vzdát nechci. Prostě to už bez piloťáku nějak doklepu

BTW k tomu letět někam jenom tak... Autem mám za život nalítáno hodně přes milion a dospěl jsem do stavu, kdy mě to nebaví a beru to jako nutný zlo pro přesun z bodu A do bodu B. Zato na mašině, to problém jet někam jenom tak nemám.. Minulý týden jsem se vrátil po 11 dnech a 4800 km z Balkánu, občas jedu z práce místo 15 km i 300 km.. Letadlo bych viděl spíš jako něco podobného té motorce, nikoli jako prostředek pro přesun z A do B..

[HavelAircraft]

Ta anketa je vzaná velice obecně.
Důvodů jsou desítky takže jsem to opravdu hodně zobecnil.

Letadlo v našich podmínkách je spíš jen koníček. Ani to nejde považovat za dopravní prostředek.
Asi nejvíc to jde přirovnat k té motorce.

[Steve]

Modelářství bylo často prezentováno jako náhrada; v mnoha případech to byla pravda.
Do Svazarmu jsem nemohl a tak mě to, bohužel, minulo.
UL byl téměř pro všechny nedosažitelný, zejména byrokraticky. Vernerův Brouček byl tak prakticky jediný až do revoluce.
Spousta lidí létala alespoň na rogallech - samozřejmě to není totéž, jen jiné.

Pracoval jsem pár let ve firmě na stavbu UL, pak i u dospělých (servis).
Proto jsem si občas ohmatal i knipl.
Přesto piloťák nemám a skoro nechci.
Ne že by nebyl zájem, ale je to nejen finančně náročné, ale je to i velká zodpovědnost.
A létání nelze s auty srovnávat - když něco není jak má, tak zastavím.... nebo pojedu pomalu...
Na druhou stranu - musím uznat, že kolektivy na letištích byly specifické, taková rodina...
A to i přesto, že tyto vody občas pokazí zbohatlíci bez toho správného nadšení.
V dobrém tak závidím těm, kteří mohou provozovat oba koníčky najednou

[SKAY]

proletěl jsem se a jako fajne no

ale posledni dobou semi zda ze o vikendech litaji nejak nizko....

nelakaměto
modely a motorka je víc /+parta stejnych blaznu/

[Celeron]

Já nelítám s velkejma a ani nechci, neb od výšky cca 2 metry nad zemí mně jímá závrať a pak zvracím.

[Luboš ZLÍN]

Létat bych chtěl na větroni ... a časem se mi to třeba i splní.

[chrpos]

Já létám s kolegou na Variantu. Baví mě létat jak velkým tak RC.