Konec DSA a Alfa-helicopter?
Pravidla fóra
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Konec DSA a Alfa-helicopter?
Nechápu? Teď na TV Prima zpráva o které se již šušká, že LZS DSA a Alfa-helicoter mají končit a jejich činnost převezme Policie a Armáda! PROČ, když něco funguje a má výsledky v záchraně životů se má měnit. Nevidím do zákulisí, ale prostě nechápu. Můj laický názor. 
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Údajně mají PČR a armáda převzít po jednom stanovišti LZS. Pravděpodobně se to týká Budějic a Brna.
- JirkaA
- Příspěvky: 6950
- Registrován: ned 17.08.2008 0:00
- Bydliště: Moravský kras ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Alfa oznámila k 1.1.2017 likvidaci. Není se co divit, když jim ze čtyř stanovišť milostivě chtějí nechat dvě a to jen na další 4 roky a za bůhví jakých podmínek. DSA chce fungovat dál a převzít ta dvě stanoviště co zbudou Alfě.
V ČR je deset stanovišť LZS, po čtyřech má Alfa (Brno, Olomouc, Budějovice, Jihlava), DSA (Hradec, Ostrava, Ústí a Liberec), po jednom armáda (Plzeň) a PČR (Praha). Letos jim končí osmiletý kontrakt na provozování LZS. Nový tendr ještě nebyl vypsán, protože kohosi (kdo peče koblihy) napadlo, že stát (PČR a armáda) to bude umět levněji (ve skutečnosti ne, ale spousta výdajů se schová do rozpočtu jiných ministerstev než zdravotnictví a tak se bude dát efektivně oblbovat voliče kolik se to uspořilo). Armáda nemá techniku ani vyškolené piloty (ty kecy že budou lítat LZS se Sokoly jako v Plzni jsou blbost, provozní náklady dvakrát tak těžké zastaralé mašiny jsou minimálně dvojnásobné v porovnání s EC-135 nebo Belly používanými u Alfy, DSA i PČR, navíc se na řadě míst Sokol nevejde na heliporty špitálů, generální oprava Sokola přijde na stejný prachy jako funglnový vybavený EC..), PČR taky nemá dostatek mašin a pilotů jakbysmet. Už vidím, jak se piloti z Alfy hrnou do armády nebo k PČR, když je všema deseti radostně vezmou za podstatně lepších podmínek u našich tzv. západních sousedů v Rakousku nebo Německu. Nehledě k tomu, že silové složky státu by LZS poskytovaly v rozporu s evropskou legislativou. Mám pocit, že sledujeme další z řady pokusů našich hlavounů zlikvidovat fungující systém a uvalit další miliardy z kapes daňových poplatníků za nějaký paskvil nemající v sousedních zemích obdoby.
P.S. tenhle můj výlev je zcela v rozporu s mým moderátorským přesvědčením, že modelářské fórum by mělo být prosto politických debat ale vzhledem k tomu, že jsem se kolem záchranek profesně dlouhou dobu pohyboval a dodnes se pohybuju mezi lidmi, kteří o této problematice opravdu hodně vědí (narozdíl od našich vladařů) a o problematiku LZS se dlouhodobě zajímám, neudržel jsem se a vyjádřil (nejen svůj) názor. Tím bych nejraději diskusi uzavřel, prosím zdržte se expresivně vedené diskuse, ať to nemusím uklízet.
V ČR je deset stanovišť LZS, po čtyřech má Alfa (Brno, Olomouc, Budějovice, Jihlava), DSA (Hradec, Ostrava, Ústí a Liberec), po jednom armáda (Plzeň) a PČR (Praha). Letos jim končí osmiletý kontrakt na provozování LZS. Nový tendr ještě nebyl vypsán, protože kohosi (kdo peče koblihy) napadlo, že stát (PČR a armáda) to bude umět levněji (ve skutečnosti ne, ale spousta výdajů se schová do rozpočtu jiných ministerstev než zdravotnictví a tak se bude dát efektivně oblbovat voliče kolik se to uspořilo). Armáda nemá techniku ani vyškolené piloty (ty kecy že budou lítat LZS se Sokoly jako v Plzni jsou blbost, provozní náklady dvakrát tak těžké zastaralé mašiny jsou minimálně dvojnásobné v porovnání s EC-135 nebo Belly používanými u Alfy, DSA i PČR, navíc se na řadě míst Sokol nevejde na heliporty špitálů, generální oprava Sokola přijde na stejný prachy jako funglnový vybavený EC..), PČR taky nemá dostatek mašin a pilotů jakbysmet. Už vidím, jak se piloti z Alfy hrnou do armády nebo k PČR, když je všema deseti radostně vezmou za podstatně lepších podmínek u našich tzv. západních sousedů v Rakousku nebo Německu. Nehledě k tomu, že silové složky státu by LZS poskytovaly v rozporu s evropskou legislativou. Mám pocit, že sledujeme další z řady pokusů našich hlavounů zlikvidovat fungující systém a uvalit další miliardy z kapes daňových poplatníků za nějaký paskvil nemající v sousedních zemích obdoby.
P.S. tenhle můj výlev je zcela v rozporu s mým moderátorským přesvědčením, že modelářské fórum by mělo být prosto politických debat ale vzhledem k tomu, že jsem se kolem záchranek profesně dlouhou dobu pohyboval a dodnes se pohybuju mezi lidmi, kteří o této problematice opravdu hodně vědí (narozdíl od našich vladařů) a o problematiku LZS se dlouhodobě zajímám, neudržel jsem se a vyjádřil (nejen svůj) názor. Tím bych nejraději diskusi uzavřel, prosím zdržte se expresivně vedené diskuse, ať to nemusím uklízet.
OK2WY
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
A co bude s těmi vrtulníky? Jsou speciálně vybavené. To je armáda a PČR koupí nebo se to bude vybavovat znovu?
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
JirkoA, napsal jsi to jasně a výstižně. Děkuji.
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Tady je situace popsaná:
http://www.zdravotnickydenik.cz/2016/03 ... sku-konci/
http://www.zdravotnickydenik.cz/2016/03 ... sku-konci/
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
K celé situaci kolem LZS se ani nelze slušně vyjádřit. Nechápu, jak se kontrakt za miliardy mohl řešit tak laxním přístupem, např. přihlížením k absolutně nesmyslnému odhadu od VŠE.
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Ad "nesmyslný odhad od VŠE" - tedy opravdu nemám důvod zastávat současné vlády, ale dlužno dodat, že ten oponentní posudek http://www.zdravotnickydenik.cz/2016/03 ... zachranku/ je taky "zajímavý".
V úvodu kritizuje VŠE za neopakovatelnost a nejasnou metodiku, ale jestliže v dalším textu suverénně dospěje k chybě 1,2mld korun na základě bodů vyčíslených ve stylu například (cituji doslova) "je nutno podrobit přesnému výpočtu, ale dopad je ve stovkách miliónů" a za pouhé odhady jsou označeny i další body v úhrnu 600 miliónů korun, tak je skutečně velmi na místě otázka, nakolik to brát vážně.
V žádném případě si netroufám hodnotit, kdo má pravdu, na to o tom vím příliš málo, nicméně asi to ilustruje chaotičnost rozhodování v naší státní správě
Mimochodem pokud by se do diskuse chtělo někomu znalejšímu, tak by mne skoro nejvíc zajímalo, co je míněno tím bodem "vliv EU legislativy" s údajným dopadem 400 mil. Ostatní sporné body sice samozřejmě neumím přesně vyčíslit, ale aspoň celkem chápu o co jde, tohle je mi ale záhadou totální
V úvodu kritizuje VŠE za neopakovatelnost a nejasnou metodiku, ale jestliže v dalším textu suverénně dospěje k chybě 1,2mld korun na základě bodů vyčíslených ve stylu například (cituji doslova) "je nutno podrobit přesnému výpočtu, ale dopad je ve stovkách miliónů" a za pouhé odhady jsou označeny i další body v úhrnu 600 miliónů korun, tak je skutečně velmi na místě otázka, nakolik to brát vážně.
V žádném případě si netroufám hodnotit, kdo má pravdu, na to o tom vím příliš málo, nicméně asi to ilustruje chaotičnost rozhodování v naší státní správě
Mimochodem pokud by se do diskuse chtělo někomu znalejšímu, tak by mne skoro nejvíc zajímalo, co je míněno tím bodem "vliv EU legislativy" s údajným dopadem 400 mil. Ostatní sporné body sice samozřejmě neumím přesně vyčíslit, ale aspoň celkem chápu o co jde, tohle je mi ale záhadou totální
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Koukněte na tohle: http://neviditelnypes.lidovky.cz/politi ... litika_wag . Takto je to ve skutečnosti. Autor to popsal dobře. Doporučuji nepřeskočit tabulky s náklady , je to na jednu stanici a rok provozu.H24 znamená nonstop provoz, H12 denní službu. Naše vláda moc dobře ví, že rozhodnutí převést LZS pod stát nebude ani levnější a ani pro pacienta lepší službou. Proto je to k zblití jak rozhodli.
A pokud ( velmi pravděpodobně ano) stejně rozhodují i v jiných oborech ( ve kterých se nevyznám a proto nemohu soudit) tak je to přímo otřesné jak na nás naši zvolení zástupci kašlou a jedou si svoji hru. Vojáci to nechtějí, ani PČR to nechce, nemají na to lidi ani techniku. Přesto to dělat budou.
A protože to je pro ně jenom nutné zlo a ne hlavní předmět jejich obživy , tak nebudou mít snahu nijak tu službu zlepšovat, udělají jenom to, co musí. A doplatíme na to všichni.
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11245
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Nějak si nedovedu představit, že lze provozovat vrtulník v ceně 100mil Kč (4mil €) s ročním rozpočtem 48mil Kč.
Tím neříkám, že je stát dobrý hospodář, spíš naopak. Ale tak nějak nevěřím novinovým článkům. Doba, kdy se aspoň Gordonovi dalo věřit už je bohužel pryč.
Tím neříkám, že je stát dobrý hospodář, spíš naopak. Ale tak nějak nevěřím novinovým článkům. Doba, kdy se aspoň Gordonovi dalo věřit už je bohužel pryč.
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Nemohu se vyjádřit nezaujatě, protože i mne LZS částečně živí
a většinu pilotů obou soukromých firem alespoň trochu znám.
Ve všech výše uvedených příspěvcích je pravda.
Rozumím rozčarování z toho, co se na LZS chystá.
Navíc důvodem konce Alfy není jen odebrání dvou stanovišť.
Tak jen doplním, co v ...,,POLITIKA: Protiprávní rozhodnutí Vlády ČR
24.3.2016"... pravda není:
...,,Již dnes policie neplní vrtulníky své úkoly. Například vzpomeňme případ v Uherském Brodě. Tam útočník vystřílel restauraci a namísto jeho zneškodnění se policie stáhla a čekala desítky minut na zásahovku, která do místa jela nepochopitelně auty, protože policie neměla v Brně vrtulník s posádkou, i když to má vlastním usnesením z roku 2009 zajišťovat v režimu 24 hodin denně. Policie tak opakovaně neplní vrtulníky úkoly, které ze zákona má."...
Já tvrdím:
Vrtulník do Uherského Brodu letěl pozdě, protože si jej nikdo nevyžádal.
Posádka byla i s vrtulníkem na stanovišti v Brně připravena k okamžitému vzletu s doletovým časem
do U.B. 22minut. Byl jsem členem posádky.
Jestliže autor článku lže v této skutečnosti, dá se mu věřit ve všem ostatním ?
a většinu pilotů obou soukromých firem alespoň trochu znám.
Ve všech výše uvedených příspěvcích je pravda.
Rozumím rozčarování z toho, co se na LZS chystá.
Navíc důvodem konce Alfy není jen odebrání dvou stanovišť.
Tak jen doplním, co v ...,,POLITIKA: Protiprávní rozhodnutí Vlády ČR
24.3.2016"... pravda není:
...,,Již dnes policie neplní vrtulníky své úkoly. Například vzpomeňme případ v Uherském Brodě. Tam útočník vystřílel restauraci a namísto jeho zneškodnění se policie stáhla a čekala desítky minut na zásahovku, která do místa jela nepochopitelně auty, protože policie neměla v Brně vrtulník s posádkou, i když to má vlastním usnesením z roku 2009 zajišťovat v režimu 24 hodin denně. Policie tak opakovaně neplní vrtulníky úkoly, které ze zákona má."...
Já tvrdím:
Vrtulník do Uherského Brodu letěl pozdě, protože si jej nikdo nevyžádal.
Posádka byla i s vrtulníkem na stanovišti v Brně připravena k okamžitému vzletu s doletovým časem
do U.B. 22minut. Byl jsem členem posádky.
Jestliže autor článku lže v této skutečnosti, dá se mu věřit ve všem ostatním ?
Naposledy upravil(a) paveld dne stř 06.04.2016 13:38, celkem upraveno 1 x.
- ariane
- Příspěvky: 660
- Registrován: čtv 19.03.2009 0:00
- Bydliště: Tábor a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
paveld
Ono by to nebylo tak čtivé, kdyby se psala pravda:-(( Zrovna tohle by bylo na hodně dlouuuhou debatu:-(((((( Já naopak LS chválím kudy chodím, NIKDY se nestalo, že by vrtulník na okamžitou akci odmítli, pokud byl vrtulník volný !!!!!!!
Ono by to nebylo tak čtivé, kdyby se psala pravda:-(( Zrovna tohle by bylo na hodně dlouuuhou debatu:-(((((( Já naopak LS chválím kudy chodím, NIKDY se nestalo, že by vrtulník na okamžitou akci odmítli, pokud byl vrtulník volný !!!!!!!
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
ariane: Sám víš jak to chodí... Kdo chce novinářsky psa bít, tak si nějakýho psa najde. Nebo kočku, ale ta v tom určitě jede s tim psem! Hlavně aby to vypadalo akčně a trochu děsivě, to lidi rádi čtou. Ono to nějak dopadne, stejně doufejme, že ten vrtulník nikdo z nás osobně potřebovat nebude.
Ale výlety kolegům klidně organizuj dál
Ale výlety kolegům klidně organizuj dál
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
Re: Konec DSA a Alfa-helicopter?
Situace se nám hezky vyvíjí. Vypadá to, že někdo sklízí co zasel.
Vojáci dostali úkol, tak shání cca 40-60 lidí aby zabezpečili záchranku v Č.Budějovicích .Místní zkušené záchranáře kteří tím žili ( a nestáli nás skoro nic protože jsou to zaměstnanci krajské záchranné služby a když nelétají, jezdí se sanitkou) samozřejmě vojáci vyhodí. Ty nově sháněné osoby mají být občanští zaměstnanci.
Kdo si chcete zalítat v záchrance, hlaste se do AČR, pilotní průkaz a předpisem stanovený nálet netřeba.
PČR taky shání nějakých 12 lidí aby zvládli Brno .Jen pro info, postaru na osmi stanicích lítalo nějakých 30 civilních pilotů . Pan ministr excelentně rozesral dobře fungující systém s minimem lidí a nákladů, a problémy se hromadí.
To jsem zvědav, jak tohle nakonec dopadne. Výběrové řízení nějak nikdo nevyhlašuje a čas běží. Když budou váhat ještě chvíli, ( řekl bych, že se nikomu nechce podepsat pod to výběrové řízení když všichni ví, že je to vyhazování peněz) a bude veliký průser protože hrozí, že příští rok nebude letecká záchranka. Zasloužili by všichni naši vládní zástupci nakopat do prdelí a poslat odkud přišli.