IL - 28

[petrcorrado]

Ahoj, spíš pro zajímavost to sem dávám. Jedná se totiž o dost netradiční předlohu pro modelářské vyžití. Rozpětí 2400 mm, délka 2000 mm. Předpokládaná letová hmotnost 9 kg. Pohon 2x Jetfan 90mm 6s - 10s. Je to bombardér tak se to s výkonem nemusí tak hrotit. Váha komplet kostry 2500gr. Pro snažší stavbu jsem vyfrézoval kopyta tvarově složitých částí z eps. Ty se musí ještě polaminovat. Návrh modelu jsem dělal z dostupných materiálů na netu, vymodelováním ve 3d a následném navržení konstrukce. Vyřezáno na 80W laseru. Navrženo a sestaveno na zakázku.
pár fotek

[Bomber]

Famózní
Jen bych řekl,že ve výsledku bude těžší,než 9kg.Ale třeba se pletu.

[mangos]

Bomba! Můžu se zeptat, jak tlustá překližka je použitá?

[Milan Nes]

tohle je absolutně FAMOZNÍ

[petrcorrado]

Konečná váha samozřejmě záleží na zadavateli tohoto projektu. Ale vycházím ze stavby L-39 2300mm, kde jako objekt byl podobně velký byť je to jiný typ letadla. Tam vyšla letovka okolo 9 kg.
Materiál kostry je topolovka 3mm.

[Bomber]

Konečná váha samozřejmě záleží na zadavateli tohoto projektu. Ale vycházím ze stavby L-39 2300mm, kde jako objekt byl podobně velký byť je to jiný typ letadla. Tam vyšla letovka okolo 9 kg.
Materiál kostry je topolovka 3mm.

Víš,že se mě samotná kostra možná líbí víc,než až to bude potažený? Fakt radost koukat.

[jyrry]

Mooooc pěkný, Beagle se mi vždycky líbil...

[gardenroute]

Krásný projekt, IL28 je legenda. Závidím každému, kdo se do něčeho takového dokáže pustit Už aby to létalo...

[Kuba78]

prvni co me napadlo pri pohledu na tu kostru - to sou krasny zbrliky..

[Xenomorfus]

Nemuzu si pomoct, je to nadhera, a pritom mi okamzite vyskocila hlaska z filmu Pelisky (tusim Stasova):
..."To muselo dát příšernou práci...přitom taková blbost, co? " .
Kazdopadne to je bomba.

[Pišta]

PARÁDA !!!
Tuhle potvoru jsem zažil v cca 87 roce, když v Aeru testovali motor DV2 pro novou generaci Albatrose - L 39 MS (L-59).
IL 28 fungovala jako létající laboratoř a pod trupem byl přidělaný trup z Albatrose, ukončený za motorem bez VOP a SOP.
A jelikož je internát učňáku hned vedle plotu fabriky a VPD, tak jsme na soudruhy ze sovětského svazu čuměli přes plot,
jak se trápí s nahozením motoru.