Mechanizmus tahání letadla

[Dejfak]

Ahoj, vymýšlím mechanizmus za auto které bude tahat letadlo.
Mechanizmus by měl být Rc tedy aby se na něj nemuselo sahat.
Měl by letadlo odjistit a zajistit.
Nejjednoduší by byl asi obyčejný hák, ale mám obavu aby setrvačností z toho letadlo nevyjelo.
Letadlo má 12Kg
Tak jsem dělal nějaký pokus, mám toto viz obrázky.
Ale přijde mi to dost komplikované.
Není už něco vymyšleného?
Bude se to taht za příďové kolo.

[Lukas]

Kolik to váží a z jaké výšky by to mělo padat?

[Dejfak]

Asi jsem to špatně popsal.
Letadlo stojí na stojánce.
Přijede auto, za přední kolo zapřáhne letadlo.
Odtáhne ho na plochu, vypustí.
Po přistání ho zase zahákne a dotáhne na stojánku.

[spetrs]

Já si myslím že to je dobře vyřešené a o moc lépe to nepůjde.

[Lark]

Váhu tam má napsanou 12kg a tahat ho chce po dráze, ne do vzduchu

[jyrry]

Přemýšlím nad něčím tuze podobným (moje éro má jen 10kg) ale radši bych tahací tyč se závěsem, aby to točilo i příďovým podvozkem do směru podle auta - takhle se bude prát směr auta se směrem éra...
Jen nevím jak "vypřáhnout" servo příďáku při tom vlečení...

[Dejfak]

On pilot letadla bude muset trochu pomáhat.
To vozidlo co to bude tahat by to po nerovné trávě utáhlo na své hranici možností. Kdyby k tomu byl vozíček, tak by to bylo mnohem snažší. Ale tohle má být jen tyč. Ještě jsem uvažoval nad tím, dát část zajištování na příďové kolo, že by na tyči nemusela být taková oblidnost, ale to z estetických důvodů nemohu.
Celé to asi navleču do nějakého sešitého látkového futrálu.
Mno uvidim.. Pořád se mi to nějak nezdá..

[Lark]

Šlo by to i nějak takhle, aby tam nebyla ta lanka (viz obrázek). Pokud ale bude tyč na autě napevno, bude při zatáčení rameno tyče příďové kolo tlačit do boku, ven ze stopy. Na to žádné pomáhání pilota nepomůže. Musela by se ta tyč dát na autě na svislý čep a pomocí pružin jí držet ve středu, aby se dalo trefit na podvozkovou nohu. Na těch čelistech by se mohly udělat náběhy do "V", pro snazší navedení. Čelisti by navíc mohly být tažené pružinou do sevřené polohy a rozvírat je jen zatlačením na táhlo. Snad ti to trochu pomůže.

[Dejfak]

To je supr nápad, díky za inspiraci.

[Lark]

Ještě jsem to trochu dodělal, tak ti zítra pošlu obrázek.

[Dejfak]

Díky, ten princip vypadá jednodušeji a přesněji.
A na výrobu by to také nemuselo být náročné.
Už jsem tento princip u něčeho viděl. Nebylo to sice u modelů, ale líbí se mi.

[Lark]

Tak jsem to ještě trochu upravil. V zavřené poloze by to mohla držet tlačná pružina navlečená na druhém konci táhla (u auta), zajištěná šroubkem s větší hlavou, na který by pak zároveň tlačila páka ovládání. Na držení středové polohy by mohly stačit dva pásky z planžety, přišroubované na rám auta a doléhající z boků na tyč u závěsu, aby tyč držely v "neutrálu".

[Dejfak]

Pružina si myslí nestačí, aby se to při tahání neotevřelo, musí to pořád něco drzět. Napadá mne dát servo na tu tyč.
Pak by bylo snadné i odpojování. Konektor a závlačka na které se bude rameno otáčet.
Rozchodil jsem přes servo tu mojí kleštinu.
Tam by byla výhoda že to lanko dovolí pohyb ramene do všech směrů i když je to zajištěné. Ale musel bych nějak zjednodušit připojení lanka k servu. U obou budou velké nároky na zajištěnou polohu. To bude držet servo. Letadlo má 12Kg takže tam nemůže být HXT900.
Včera jsem ještě přidělal plíšek na jedno rameno v místě mezery otvírání. Tem překryje druhé rameno a roznese sílu na obě remena.
Bez něho to má snahu se neustále otvírat.
Uvidím, každé má něco. Zkusím vyrobit nějaký model toho tvého.
Velkou roli tam bude hrát přepákování.

[Lark]

Tak udělej ty ramena aby se v zavřeném stavu překrývala a byl v nich rádius nohy podvozku (jakoby do "U"). Pak nebudou mít snahu se otvírat. Na otevření se pak bude muset autem nepatrně couvnout, aby se to dalo otevřít. To servo na tyči by asi bylo nejvýhodnější, aby se neměnila v rejdu poloha ovládání.

[Dejfak]

Ano, toto by bylo řešení...