Mig 29 OVT Sebart

[FilipV]

Pořídil jsem si další potvoru do rodiny tryskáčů, chodil jsem kolem toho už od té doby, co to vylezlo.
A teď přišla správná chvíle kdy to šlo. Chudák Mirage musel zase na chvilku k ledu, ještě mu chybí motor
a regl... Musím říct, že jsem za ty prachy velmi, velmi zklamán !!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y8qmkLcXua0[/youtube]
Tedy, ten můj je trochu menší
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xQe8wrqNw_U[/youtube]
Stavba mi zabrala asi dva večery, napípání do rádia další jeden večer.
Měl jsem špatnou baterku, starou Thunder Power 4S 2700 mAh, doba letu cca 2,5 min.
První dva lety jsem startoval po břiše na ližinách, co jsou na letadle, potom jsme to házeli, obojí
lze velmi dobře, tah motorů je dostatečný. Letadlo je velmi hezky provedené, veškerá paneláž,
hezky nastříkaná kamo. Po prvním letu jsem hodně dovažoval, aku má mít minimum 350g,maximum 450g.
Poprvé jsem ji letěl jen s 260g a mělo to hodně na zadek. Dovážil jsem na 380g a bylo to hned o něčem jiném. Teď jsem pořídil Gens Ace 4S 4000 se 430g, to by mělo být tak akorát a Gens jsem chtěl vždy vyzkoušet, slyšel jsem jen samou chválu.
Letový projev famózní, až to dostanu trochu do ruky, bude to mazec
A to horší: matroš je obyčejnej polyš, takže klasika, každej blbej dotek je na tom vidět, gyro se ani nerozběhlo, až na třetí pokus a potom jen škubalo servem, je tam shit Art Tech,už cupitalo na reklamaci.
Nejsem hnidopich, ale koupil jsem verzi s gyrem, tak bych ho tam rád měl, dmychadla jdou jakž takž nad půl plynu, do té doby mám pocit, že se celý éro rozletí vibracemi.
Budu je muset vyvážit a přístup k nim není zrovna příjemný, je to pokrájet půl letadla. Serva, o kterých jsem někde četl, že mají kovové převody, opět nejlevnější no name plastová čína. Regly jakbysmet. Zkrátka posládali největší sra..ky, co v Číně našli, nasekali to dovnitř, Seb to seřídil, napsal nastavení rádia a koukej platit!!
Kdybych tušil, jakej je to šunt, raději bych vzal Su 35 Freewing, to má aspoň zatahovací podvozek. Koneckonců, vektory na MiGu jsou taky Freewing.
Uvidíme, jak to půjde po zvážení dmychadel, co se týká kvality komponentů jsem zatím opravdu otrávenej.
Ten let není bohužel můj, ale brzy to tak půjde

[sechy]

Nemáte někdo zkušenosti s timhle?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... h=mig%2029

[FilipV]

Taky jsem o něm přemýšlel, ale potřeboval jsem něco na trénování rukou a tohle je super.
Včera jsem vyvážil dmychadla, vyměnil serva na výškovce za kovová a dnes jsem dal tři lety.
Baví mě to čím dál tím víc, přemet to udělá prakticky na místě, souvraty, nožáky, super
Doba letu na Gens Ace 4S4000 3,5-4minuty.

A ten z HK jsem trochu počítal a taky to není nic moc. Aby to za něco stálo, budeš skoro na 20k!
Dmychadla Vasa 2x2300, motory HET 2W25 2x1500, Castle 100A 2x2000, podvozek minimálně litr,
aku 6S min 1500....
Ještě by šly použít tyhle dmychadla, mám jednu 90 mm a funguje skvěle:
http://www.ebay.com/itm/Freewing-70mm-C ... 3a8972bfdb
Dávat do těchto letadel ty origo dmychadla a elektroniku nějak ošidit čínou nemá cenu. Jen za poslední
tři měsíce jsem vyhodil 300 dolarů za čínský shit regly, už mi to nesmí přes práh

[sechy]

Já měl toho od LX model, ale prodal sem ho, a tenhle je teď právě na Bazaru za 3000, tak o něm uvažuju

[JMalik]

..................

Má to u nás na letišti kamarád "Speedy". Letí to hezky, ani házet to není třeba, startuje to z visu.
To vybavení je šílené a napiš jaké to přežily baterky a jak dlouho to letí. On v tom zatím oddělal všechny typy aku hodně rychle.

[FilipV]

Aku Gens Ace 4S4000 25C, doba letu 3,5-4 minuty. Zatím čtyři cykly. Má to nějaký divný zapojení, včera, jak
jsem vyvažoval dmychadla, odpojil jsem jeden regl a dmychadla běžely stále obě!?
Musel jsem vždycky odpojit motor. Dál jsem se v tom pohonu nešťoural, dokud to funguje,
nechám to být. Mám to na blbnutí, na výkony a rychlosti mám jiný stroje

[FilipV]

A co mě ještě dostalo, je brutální vyplavání po stažení plynu. Z visu jsem ještě nepřistával, na to to
nemám v ruce, normální přistání musí být s trochou plynu a potlačeno, před přistáním stáhnout plyn
a povolit potlačení. Bez plynu to letí v horizontu jen na plný potlačení, jinak to okamžitě zvedne čumák.
Velmi zajímavý

[Wirda]

Nemůže být špatně sladěná výškovka a vektor na motorech? Mám poznatek z toho winga,když jsem měl prvně přilepený edfko na hřbetě,tak nebylo uplně (neznatelně) v rovině a ten tah mi tlačil čumák dolů a při ubírání,nebo stažení to plavalo nahoru jak cip. Měl jsem dotrimováno na plný plyn a pak jsem to musel předělat,vyosit rouru nahoru. Bylo to lepší,ale pak došlo na crash a nemám rotor,tak dál nemohu zkoušet. A těžiště bylo v pořádku,páč v kluzu se to chovalo stabylně a krásně plachtil.
Tak třeba něco podobnýho může být u Miga

[FilipV]

To je v pořádku, zkoušel jsem více variant, nahoru i dolu. Ale co jsem koukal na
různá fóra, je to normální a je to u všech stejné. Dnes jsem dal čtyři lety, je fakt
prima, zase jiný jet level

[hlozanek]

Ahoj, před minulý týden jsem si Miga 29 od SEB také koupil. Po napípání modelu jsme samozřejmě chtěli zkusit tah dmychadel a hle kde se vzat, tu se vzal igelitový pytlíček a dmychadla ho nasála Takže obě dmychadla respektive lopatky zničené. Na to , že to stojí skoro 12 tisíc a ještě jsem s ní neletěl, docela dobrá bilance myslím A teď k problému s vrtulkama.
Volal jsem ke Krillovi jestli mi sežene náhradní vrtulky, ale pan Herzán měl dovolenou, tak jsem začal shánět sám. Nakonec z HK jsem je obědnal, skladem v Nizozemí, za 4 dny byly doma. ( měli jen komplet celá dmychadla , ale za směšnou cenu 6 dolarů) Takže veliká radost. Jenže včera jsme vrtulky nainstalovaly do dmychadel a pak nastalo překvápko Jedna tlačila a druhá sála. Pro nás samozřejmě veliké překvapení, že jedna vrtulka měla být pravotočivá a druhá levotočivá, takže zase opět smůla. Jenže nikde není na výběr levá, prává. ( samozřejmě dmychadla přišly stejné)
Jelikož létáme obří modely (akrobaty) od Krilla kolem 2,6 až 3 metry, tak bohužel s tímto nemáme zkušenost.
Každopádně docela zábavná situace
Tak se Vás ptám, kde můžu koupit tyhle vrtulky levou i pravou ?
Nebo můžu přepolovat motor, aby obě tlačily, ale zase se budou točit v jednom směru a ne proti sobě, bude to něčemu vadit ?
Jinak jsem dnes mluvil s panem Herzánem a snaží se mi samozřemě pomoct, takže uvidím jestli ji dokáže sehnat.
Když se dívam na stíhačku ze shora, čumák před sebou, tak potřebuju to pravé dmychadlo. ( u auta sedadlo spolujezce)

[janva9]

Dle mého by stačilo na tom pravém motoru jen změnit směr otáčení. Prohodit dva ze tří kabelů z regulátoru do motoru.

[hlozanek]

Dle mého by stačilo na tom pravém motoru jen změnit směr otáčení. Prohodit dva ze tří kabelů z regulátoru do motoru.

To samozřejmě můžu udělat, ale pak právě směr otáčení obou vrtulek bude stejný. Jenže originál jdou proti sobě. Což jsem již už psal a právě jsem se ptal jestli to bude vadit ?
Pokuď to má Sebart takhle vymyšlený, tak to asi bude mít nějaký důvod, ale třeba taky ne.
Tady nikdo jety s dvěma dmychadlama nelétá, tak právě nevím jestli u nějakých jet třeba právě dmychadla netočí stejným směrem...

[sechy]

Mě se vždycky dmychadla točila stejně, a nikdy mě ani nenapadlo že by bylo lepší, aby se točila protiběžně, Miga sem měl taky, ale ne od Seba,takže bych to asi nějak moc neřešil, a přepoloval motor

[FilipV]

Napsal bych sem, jestli by mi neposlal samotné rotory, asi to tak udělám stejně, protože ty dmychadla jsou strašlivý: http://www.ebay.com/itm/Freewing-70mm-C ... 3a8972bfdb
určitě to smysl má, ale nemyslím, že by to mělo nějaký razantní vliv na letové vlastnosti, nemůže tam být tak velký gyro moment jako u vrtulí. Pravý a levý rotory v HK určitě nemají.
Jinak serva na výškovce už jsem měnil , jen jsem klepnul s výškovkou o dveře a bylo po nich. Taky mě dostaly, protože jsou na V kabelu ale jedno je levotočivé. Musel jsem použít poslední volný kanál a natáhnout drát k přijímači.
Pořád mě dostává, jak nádherně lítá, ale za ty prachy fakt nestojí...

[FilipV]

Tak jsem ho dnes vlastní blbostí roznesl na kuličky
Opravit by asi šel, ale byla by to hrůza, jdu shánět prázdnej kit