Bell 206 Jet Ranger
Pravidla fóra
O dalších nadšencích se dozvíte na Interaktivní mapě heli maketářů.
O dalších nadšencích se dozvíte na Interaktivní mapě heli maketářů.
Bell 206 Jet Ranger
Ahoj.
Tak jsem si udělal radost a pořídil jsem si maketový trup na Jet Rangera pro mechaniku 800.
Napřed jsem se chtěl vrhnout do výroby trupu sám,ale nakonec jsem se rozhodl že ho koupím.
Bydlím v paneláku kde to dost dobře nejde a jezdit pořád do garáže na zahradu se mi přes zimu zrovna moc
nechtělo.A v téhle kvalitě a hmotnosti bych to ani nedokázal.Takže výrobu trupu jsem nechal na firmě Vario.
I tak je na tom práce až moc.Ale už takové té čistější co mne baví.Jsem se stavbou zatím téměř na začátku a tak se chci zeptat, jestli tu někdo podobného většího Jet Rangera již nestaví nebo nemá postaveného..Každá rada je dobrá.Ať se týká detailů trupu,zástavby mechaniky nebo třeba osvětlení.
Tak jsem si udělal radost a pořídil jsem si maketový trup na Jet Rangera pro mechaniku 800.
Napřed jsem se chtěl vrhnout do výroby trupu sám,ale nakonec jsem se rozhodl že ho koupím.
Bydlím v paneláku kde to dost dobře nejde a jezdit pořád do garáže na zahradu se mi přes zimu zrovna moc
nechtělo.A v téhle kvalitě a hmotnosti bych to ani nedokázal.Takže výrobu trupu jsem nechal na firmě Vario.
I tak je na tom práce až moc.Ale už takové té čistější co mne baví.Jsem se stavbou zatím téměř na začátku a tak se chci zeptat, jestli tu někdo podobného většího Jet Rangera již nestaví nebo nemá postaveného..Každá rada je dobrá.Ať se týká detailů trupu,zástavby mechaniky nebo třeba osvětlení.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
-
Mad_Box
- Příspěvky: 2351
- Registrován: pon 29.08.2005 0:00
- Bydliště: Dvůr Králové n.L.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Bell 206 Jet Ranger
Doufám že stavbu budeš nějakým způsobem dokumentovat - témat o těchto stavbách tu moc není a určitě by byly inspirací pro více lidí.
Raptor E700 (MSH Brain)
MiniProtos (miniVbar 5.2)
MiniProtos (miniVbar 5.2)
-
obadal.rada
- Příspěvky: 1343
- Registrován: pon 18.03.2013 20:01
- Bydliště: Zlínský kraj
- Kontaktovat uživatele:
Re: Bell 206 Jet Ranger
no tak to už bude pořádný macek:) nějaké fotky
Re: Bell 206 Jet Ranger
Tak tady jsou teda nějaký fotky přední části trupu po začištění a vybroušení oken,dveří atd.
Jak jsem již psal,stavba je teprve na začátku.Kvalita trupu a jeho částí je na super úrovni.
Musím si kriticky přiznat,že při domácí výrobě bych se tomuhle ani nepřiblížil a byla by to
jen stráta času a zbytečných nervů a peněz za materiál.Veškeré díly jsou lehké,přesné a
fakt precizně udělaný.To samozřejmně nepíšu kvůli reklamě firmy Vario,ale protože je to pravda
aspoň co se týče téhle stavebnice.
Jak jsem již psal,stavba je teprve na začátku.Kvalita trupu a jeho částí je na super úrovni.
Musím si kriticky přiznat,že při domácí výrobě bych se tomuhle ani nepřiblížil a byla by to
jen stráta času a zbytečných nervů a peněz za materiál.Veškeré díly jsou lehké,přesné a
fakt precizně udělaný.To samozřejmně nepíšu kvůli reklamě firmy Vario,ale protože je to pravda
aspoň co se týče téhle stavebnice.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
V současný době pokračují práce na dolícování podlahy a výrobě palubní desky.
Materiál je balsa a pokud možno tenké destičky PSH které se dobře opracovávají a jde na
ně celkem dobře udělat i povrchovka.Palubní deska nebude přímo maketová a jsou na
ni použity některé díly od Varia.Napřed jsem chtěl že i tohle bude maketový,ale potom jsem ze svých
nároků slevil.Do vrtulníku je strašně vidět a tak se budu snažit udělat vše co nejlíp,ale tak aby to vypadalo
nějak stejně.Ne mít jeden díl super a to ostatní o třídu míň.Těžko dělat třeba kožený dvoubarevný sedadla
prošité červenou nití jako u origo vrtulníku.Také s čalouněním a celkovou paneláží vnitřku bude problém
když má vrtulník otvírací dveře.Též vše musí být řešeno jako odnímací,kvůli vyvážení a drátům osvětlení,
které povedou pod podlahou.Těžiště vychází dost vzadu a tak se bojím že pod podlahu budu muset nastrkat baterky
osvětlení,přijímače a zkrátka co se dá.Takže maketovost alespoň co se týká vnitřních prostor co nejlíp,ale rozumně.
Takže zatím pár foto hrubého polotovaru palubky.
Materiál je balsa a pokud možno tenké destičky PSH které se dobře opracovávají a jde na
ně celkem dobře udělat i povrchovka.Palubní deska nebude přímo maketová a jsou na
ni použity některé díly od Varia.Napřed jsem chtěl že i tohle bude maketový,ale potom jsem ze svých
nároků slevil.Do vrtulníku je strašně vidět a tak se budu snažit udělat vše co nejlíp,ale tak aby to vypadalo
nějak stejně.Ne mít jeden díl super a to ostatní o třídu míň.Těžko dělat třeba kožený dvoubarevný sedadla
prošité červenou nití jako u origo vrtulníku.Také s čalouněním a celkovou paneláží vnitřku bude problém
když má vrtulník otvírací dveře.Též vše musí být řešeno jako odnímací,kvůli vyvážení a drátům osvětlení,
které povedou pod podlahou.Těžiště vychází dost vzadu a tak se bojím že pod podlahu budu muset nastrkat baterky
osvětlení,přijímače a zkrátka co se dá.Takže maketovost alespoň co se týká vnitřních prostor co nejlíp,ale rozumně.
Takže zatím pár foto hrubého polotovaru palubky.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
- pkotatko
- Příspěvky: 6687
- Registrován: sob 13.01.2007 0:00
- Bydliště: Berounsko
- Kontaktovat uživatele:
Re: Bell 206 Jet Ranger
Vypada to moc hezky. Precizne. Tak to mam rad. Podlahu vyrabis celou, nebo byly vyrezy soucasti trupu. Ci jen sablony ?
Bell 206, Mi-8, nejaka letadla, Jeti DS-16
Re: Bell 206 Jet Ranger
Podlahu nevyrábím celou.Je součástí přířezů které obsahuje stavebnice.
Jen je potřeba ji trochu upravit.Přířezy příliš neřeší nějakou maketovost a tak
je potřeba ji celkem dost zbrousit aby lícovala až se spodkem dveří.To se týká
i ostatních přířezů držících podlahu a mechaniku které jsou v místě podlahy též
příliš vysoké.Ale je to cca 3 mm překližka takže žádný problém.Čím ji pokryji ještě nevím.
Zatím jsem se ještě nerozhodl.Každý vrtulník ji má snad z něčeho jinýho.
Od různého čalounění až po protiskluzový plech.
Jen je potřeba ji trochu upravit.Přířezy příliš neřeší nějakou maketovost a tak
je potřeba ji celkem dost zbrousit aby lícovala až se spodkem dveří.To se týká
i ostatních přířezů držících podlahu a mechaniku které jsou v místě podlahy též
příliš vysoké.Ale je to cca 3 mm překližka takže žádný problém.Čím ji pokryji ještě nevím.
Zatím jsem se ještě nerozhodl.Každý vrtulník ji má snad z něčeho jinýho.
Od různého čalounění až po protiskluzový plech.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
-
obadal.rada
- Příspěvky: 1343
- Registrován: pon 18.03.2013 20:01
- Bydliště: Zlínský kraj
- Kontaktovat uživatele:
Re: Bell 206 Jet Ranger
můžu nabídnout rady ohledně povrchové upravy a celkově ohledně barev
Re: Bell 206 Jet Ranger
Tak to je dobré vědět
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
Venku počasí nic moc,(teda aspoň u nás),a tak víkend jsem strávil výrobou nějakých doplňků pro oživení vnitřku kabiny.
Není to samozřejmě maketový,ale jen podle fotek přibližně zhotovený.Materiál destičky PSH.Pvní jsem se vrhl na
doplňky znázorňující vytápění kabiny.
Není to samozřejmě maketový,ale jen podle fotek přibližně zhotovený.Materiál destičky PSH.Pvní jsem se vrhl na
doplňky znázorňující vytápění kabiny.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
A samozřejmě i rozvody.Materiál opět PSH.Předlohou byly fotky Jet Rangeru III,které jsem našel na internetu
a který mněl podobně velkou přístrojovou desku vybavenou již i obrazovkami kromě samotných přístrojů.
a který mněl podobně velkou přístrojovou desku vybavenou již i obrazovkami kromě samotných přístrojů.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
No a takhle by to mnělo zhruba vypadat.Samozřejmně ještě trochu upravit,doplnit,,přetmelit a finálně nastříkat.
Celkem nic to neváží,ale interier to též trochu oživí.Teda aspoň doufám.
Celkem nic to neváží,ale interier to též trochu oživí.Teda aspoň doufám.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
Pěkně si s tím hraješ, jen tak dále 
Re: Bell 206 Jet Ranger
Nic jinýho mi ani nezbývá.Do vrtulníku je strašně moc vidět.
Zespodu,shora,z boku.Prostě všude.Pořád něco přidělávám a pořád
se mi to zdá málo.
Zespodu,shora,z boku.Prostě všude.Pořád něco přidělávám a pořád
se mi to zdá málo.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ
Re: Bell 206 Jet Ranger
chlapi,kdo všechno je tu přes barvy?Potřeboval bych poradit jak co nejlíp zamaskovat tahy štětcem.
Jestli barvu něčím rozleštit a potom přelakovat,nebo použít jiný postup.Každá rada je dobrá.
Některé díly prostě nepřichází v úvahu stříkat.Hlavně kvůli velmi složitýmu maskování a i celkovýmu přístupu.
Hlavně tmavý barvy,který jdou těžko odstranit kvůli dalšímu barvení.Týká se to hlavně drobných doplňků a interiéru.
Používám zatím většinou barvy Revell.Někde jsem četl,že vodou ředitelný barvy Gunze tenhle prvek dost eliminují.
Ale zkušenost nemám.To spíš tak plastikový modelář jestli je tu taky mezi námi.Ti mají barvy a retuš zvládnutou k dokonalosti.
Aspoň co je vidět v časopisech.Hodně doplňků dělám z plastových destiček a profilů evergreen.Určitě ale existuje způsob jak ty tahy štětcem co nejvíc zakrýt.Tyhle díly jsou prostě o něco větší a ty tahy tam prostě jsou.
Jestli barvu něčím rozleštit a potom přelakovat,nebo použít jiný postup.Každá rada je dobrá.
Některé díly prostě nepřichází v úvahu stříkat.Hlavně kvůli velmi složitýmu maskování a i celkovýmu přístupu.
Hlavně tmavý barvy,který jdou těžko odstranit kvůli dalšímu barvení.Týká se to hlavně drobných doplňků a interiéru.
Používám zatím většinou barvy Revell.Někde jsem četl,že vodou ředitelný barvy Gunze tenhle prvek dost eliminují.
Ale zkušenost nemám.To spíš tak plastikový modelář jestli je tu taky mezi námi.Ti mají barvy a retuš zvládnutou k dokonalosti.
Aspoň co je vidět v časopisech.Hodně doplňků dělám z plastových destiček a profilů evergreen.Určitě ale existuje způsob jak ty tahy štětcem co nejvíc zakrýt.Tyhle díly jsou prostě o něco větší a ty tahy tam prostě jsou.
Mini Titan, Velocity 90, Azimut Atlantic Challenger, Mangusta 65 Open, Futaba T 14 MZ