RCMANIA.cz

http://www.rc66.cz/pt109-torpedovy-clun-artr mám objednaný tento model od Pelikána.Potřebuji poradit jestli mohu použít baterie Ni-Mh8,4V.Výrobce dopručuje Ni-Mh7,2V.Ve specifikaci regulátoru je uvedeno 6-8,4V tam by snad neměl být problém.Motory stejnosměrné řady 550,bližší specifikaci nemám.Jde mi o to že mám již akumulátory Ni-Mh8,4V z RC modelu jachty+nabíječku a chtěl bych je používat v obou modelech.Zajímá mne jestli nemuže dojít k poškození elektroniky nebo motoru pokud použiji Ni-Mh 8,4V.Tak nevím jestli mám koupit nové aku 7,2V a držet se doporučení výrobce,také kvuli záruce.

Regulator by to prezit mel, pouze to pojede o neco rychleji a motor bude vic hrat. Je treba mit na motoru dobre vodni chlazeni. Nak

A nebo použít menší lodní šrouby nebo s menším stoupáním. Určitě levnější řešení než nákup jiné aku.

Díky za radu.S tím přehřívaním nebude problém stejně ,po zkušenostech s RC jachtou Saint Tropez,mám v plánu předělat to na vodní chlazení.Tam se motor silně přehříval,teď s vodním chlazením vše ok.Motory po opotřebení pro jistotu nahradím novými Graupner speed 600 8,4V.

Lepší než Speed 600 8,4V budou do tohohle Speed 600 7,2V ECO.

Ještě by mne zajímala jedna věc.V modelu jsou motory dva takže předpokládám že vycucnou baterku dost rychle.U jachty s motorem Graupner speed 600 a aku Ni-mh8,4V 3000mah je doba jízdy cca 15 minut.Co se stane když propojím dva akumulátory o stejné kapacitě a napětí paralelně Y kabelem.Napětí zustane stejné,kapacita se zdvojnásobí a tím se i prodlouží doba jízdy.Nemám s tím zkušenosti,jezdím jen na jednu baterku,pak ji vyměním za nabitou.Jak je to s proudem u paralelního zapojení?Opět se ptám zda nemuže dojít k poškození elektroniky.

Pokud zapojíš dvě aku paralelně, tak si zdvojnásobíš proud který je samostatná aku schopna dodat. Elektroniku by to poškodit nemělo.