Nitro vs. Elektro

[HynX]

Mam v plane na buducu sezonu si kupit 50-tkovu heli. Najskor som uvazoval o rex600efl, no odradzaju ma tam baterky, ich cena a nemoznost nabijat z auta, kedze to bude 12s lipo pack.
Dneska ma napadla moznost ist do spalovaka, pri ktorom by som na letisku len dolieval palivo, popripade rychlo nabil prijimacovku.
Otazka ale znie, ake su vyhody a nevyhody spalovaka oproti elektru? Dik.

[DaveLister]

Pokud je proti elektrice duvod cena tak si spocitej kolik te bude stat jedna nadrz spalovaku. Vyjde to na start mnohonasobne draz.

[Howking]

V mém případě a při mém počtu cca 1000 letů ročně (vím kdy jsem koupil Pulse a poctivě dělám čárky a vychází mi 3.8 letů na den a v zimě lítám téměř stejně usilovně) by mě spalovák sedmikilo vyšel na 120 000 ročně za 30% nitro a na baterkách 40 litrů ročně při 200 letech na baterku. To zaprvé - za druhé elektro se tak strašně nedusí jako spalovák. Za třetí méně vibrací (lépe funguje gyro/míň se ničí díly). A za čtvrté, téměř nulová údržba spojená s pohonem, žádné ladění když se změní teplota, žádné čištění zamaštěné heliny. Resumé: Spalovák má smysl, jek pokud se ti fakt líbí kouřit a dělat randál, pokud ti jde o lítání je pro mě spalovák mrtvý.

PS: Z auta nabíjím 12S 5Ah a při nastartovaném autě za 16 minut s Hyperion Duo3 nabíječkou nabito. Defakto jen točím dva 12S paky. Než je vylítám a vyměním, je nabito. S nafťákem je pro volnoběh spotřeba zanedbatelná. Centrála, nebo trakční baterky v kufru jsou stejně v plánu.

[krtek2k]

PS: Z auta nabíjím 12S 5Ah a při nastartovaném autě za 16 minut s Hyperion Duo3 nabíječkou nabito. Defakto jen točím dva 12S paky. Než je vylítám a vyměním, je nabito. S nafťákem je pro volnoběh spotřeba zanedbatelná.

Jeden start s padesátkou stojí 70-100Kč.

[Howking]

Jeden start s padesátkou stojí 70-100Kč.

- můj rozpočet byl pro 90-tku, ale poměr ceny je u 50-tky stejný. s 50-tkou bych dal cca 90 litrů za palivo, nebo 30 litrů za baterky.

[HynX]

Howking, dakujem za vycerpavajucu odpoved.
Ono sa mi vidi jednoduchsie kupovat raz za cas palivo 4-5L za 30€, ako kupit minimalne dva packy za 180€ z ciny a este vrcat autom. Ale ako si pisal o spalovakoch, hlavne ma odradza ta udrzba pohonu a to, ze nebudem moct mat heli pri sebe ale niekde smradlavu v pivnici
Este mam dost casu na premyslanie a dufam, ze mi tu niekto napise aj z "druhej" strany

[Howking]

ako kupit minimalne dva packy za 180€ z ciny

- no z číny se dostaneš ještě na polovinu toho, co jsem o baterkách psal já. Myslel jsem značkové.

[psena]

Bez na http://www.mojehobby.cz tam te behem 5ti minut presvedci na nitro...

[FlyBear]

Já měl spalováky v letadlech. Ale od doby, kdy se za rozumný peníz dají koupit i výkonné LiPo, mi spalovák do domu nesmí

Nejde jen o peníze, přestože lítám daleko míň než Howking, mám elekro Rexe a v něm značkové baterky. Pokaždé, když na letišti vidím kolegy zdlouhavě ladit a startovat jejich heli-spalováky (některé z nich na můj vkus až příliš často neúspěšně) a vzpomenu si na nastavování, ladění, údržbu, čištění atd., co vyžadovala moje letadla, tak si rozhodnutí přezbrojit výhradně na elektro v duchu velice chválím.

Proto hlasuju pro elektro - i když třeba vzhledem k nízkému počtu startů není třeba levnější než spalovák. Ten komfort mi za to stojí tak jako tak.

[HynX]

...Pokaždé, když na letišti vidím kolegy zdlouhavě ladit a startovat jejich heli-spalováky (některé z nich na můj vkus až příliš často neúspěšně) a vzpomenu si na nastavování, ladění, údržbu, čištění atd., co vyžadovala moje letadla, tak si rozhodnutí přezbrojit výhradně na elektro v duchu velice chválím...

Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom

[irto]

Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom

Heh člověče ovlivní to uplně vše obzvláště motory na metyl/nitro+olej to je jedno velke ladění stale dokola. Ono to leta ale stači změna talaku, teploty etc a je třeba lehce doladit

Koukni na 2:08 i Tareq Alsaadi si přistane aby doladil.
http://www.youtube.com/watch?v=ZUTNbEeL ... re=related

[FlyBear]

Takze vrtas nestaci len raz zabehnut (motor) a potom uz len lietat? To som nevedel, ze sa to musi stale doladovat pred kazdym letom

Možná, že ty moje litanie ani Howkingovu poznámku o ladění při změně počasí (mimochodem pravdivou ) nemusíš brát úplně doslova. Jsou lidé, které spalováky baví, rozumí jim a více-méně jim jedou docela dobře. Ale pokud se musíš ptát tak, jak jsem tě nahoře citoval - pak moje upřímná a IMHO dobrá rada zní: V žádném případě nechoď do spalováku!

[FlyBear]

Můj názor:

Nejenže vývoj elektro v modelařině jde stále rychle vpřed, zatímco vývoj v oblasti spalováků stagnuje, ale už dnes je IMHO spalovák překonán. Elektrika již dnes poskytuje všeobecně lepší parametry i komfort obsluhy a spolehlivost chodu. Spalováky se velmi rychle přesouvají do sféry nostalgie...

[HynX]

Tak teda ostanem pri prvom plane a pojdem do T-Rex600EFL

No ale take ladenie zvladnem ako Tareq vo videu, vsak sa len pohral s ihlou

[Screwball671]

Jen doplním, před několika lety jeden ministr hodil na palivo pro modelářské motory spotřební daň, jako na benzín do auta. Nebudu jmenovat ale od tý doby je to docela cenovej mazec. Já mám jeden let na 50tkový helině za 80 Kč. Na druhý straně by mi ten ten pekelnej randál docela chyběl.