Jaký model od LS Model první letadlo po EPP

Zpráva

LosNegros · #1 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 5:17

Prosím poraďte mi model od LS Model.
Létám cca 3 roky, do teď jsem létal tyto medely: EasyStar - Multiplex, Toro900 - kopie vlastní výroby, P51D Mustang - LM model, Pitts 2SCX - VA model, Flash - RC Faktory, YAK55 3DProfile - Hyperion.
Nejaké zkušenosti tedy s létáním jsou.
Chtěl bych nějakého větroně, se kterým bych časem dokázal létat v kuse třeba i hodinu, ale aby se s tím letadlem dali dělat i nějaký ty kraviny, když mě chytne rapl :-)

.
Popřípadě i něco jinýho do 6000,-
Velikost něco kolem 2 m.
Určitě by mělo být na elektro pohon.
Mám doma tuto sestavu elektroniky - dalo by se s číny objednat i něco jinýho (jinej motor atd.)

Motor: Turnigy2836 Brushless Outrunner 1000kv
regul.: TURNIGY Plush 40amp Speed Controller
Ubec: HXT UBEC 5/6v output, 5.5~23v Input
bat. přijímač.: ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C
bat.motor: Rhino 1550mAh 3S 11.1v 30C Lipoly Pack
RC souprava: Spektrum DX6i

Viděl jsem totiž létat optimu a byl jsem unešenej, jaké to je krásné letadlo a jak si krásně sviští.
Jenom si nejsem jistej, jestli bych dokázal řídit něco tak rychlého, hlavně při přistání. Zálet a vše okolo bych musel provádět sám, nikoho v okolí neznám.
Díky za radu

sydny18 · #2 Příspěvek od **sydny18** » pát 29.04.2011 7:23

Před rokem jsem byl ve stejné situaci jako ty i stejně okouzlený zvukem letícího hot-lineru tak jsem si pořídil od LS SLIM termik a max spokojenost nechal jsem si vystužit křídla a trup uhlíkem a dá se stím lítat jak na svahu tak i akrobacie a ty průlety za doprovodu svištění

LosNegros · #3 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 7:28

O tom slimovi jsem přemýšlel. V rámci přemýšlení o modelu jsem už i psal panu Svobodovi. Psal, že dělá i Slim univerzál. Nevím ale v čem je rozdíl oproti termikovi. Budu se na to muset ještě asi zeptat.

Nebál jsi se toho přistání?
Z toho jedinýho mám trochu vítr. Přece jenom modely z epp máminimálku trochu někde jinde.

Zalítával jsi si ho sám? A máš tam i klapku?
Co jsi zvolil za pohon?
Díky

Genagen · #4 Příspěvek od **Genagen** » pát 29.04.2011 8:29

Ja jsem v podstate v identicke situaci - a vyresil jsem to tak, ze jsme si objednal 2.5m etalona s plnou mechanizaci kridla. Nakonec jsem se rozhodl pro termicky special, ze na svah a do vetru si poridim neco jako ion, nebo minicorado.

sydny18 · #5 Příspěvek od **sydny18** » pát 29.04.2011 8:49

O tom slimovi jsem přemýšlel. V rámci přemýšlení o modelu jsem už i psal panu Svobodovi. Psal, že dělá i Slim univerzál. Nevím ale v čem je rozdíl oproti termikovi. Budu se na to muset ještě asi zeptat.

Nebál jsi se toho přistání?
Z toho jedinýho mám trochu vítr. Přece jenom modely z epp máminimálku trochu někde jinde.

Zalítával jsi si ho sám? A máš tam i klapku?
Co jsi zvolil za pohon?
Díky

No mně by zajímalo včem je Slim termik jiný než slim po vybalení mně trošku spadla čelist jak je křídlo tenké jak žiletka

přistání jsem se nebál protože chodím na rozlehlou plochu a zatím přistávám bez mixu křidélka nahoru sice trochu na rychlosti ale dá se to podotýkám že jsem taky samouk a zálet a pár letů jsem absolvoval rači bez publika a poradců:) klapku tam nemám

pohon jsem tam dal RAY B2845/09 inrunner brushless motor regle ESC 40 a baterku turnigy nanotech 3S 1600 letová váha okolo 800g a na půl plynu stoupá kolmo....

LosNegros · #6 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 9:07

Ten termik má malinko modifikovaný křídlo MH32/30, místo MH30 a
je o 10 cm větší rozpětí. To je asi vše.

Ten ray vypadá docela v pohodě.
Kolik ti odebírá a jak dlouho vydrží baterie?
Co máš za sklopku?

Docela mě to zaujalo, že bych nemusel řešit ty kabely okolo oběžky.

Hele a máš zvlášť napájení pro přijímač a serva?

boboland · #7 Příspěvek od **boboland** » pát 29.04.2011 9:24

ak by si chcel ostat u epp, tak radian pro

#8 Příspěvek od **Abu** » pát 29.04.2011 9:53

Los Negros - Slim je na termiku malej, pokud chces "litat v kuse treba i hodinu", tak to chce neco vetsiho termickeho - Etalon, Relax 2000. Ten motor co pises (2836) by byl do Optimy stejne moc slabej, na lehkou dvoumetrovku to bude akorat. Na Slima mi zase prijde uz docela tezkej (nebo pro rychlostni variantu zase malo vykonej a s nizkejma otackama, tam by to chtelo tak 400W)
Tyhle pomalejsi lehky vetrone bezproblemu uridis, umi to letet pomaleji nez treba P51 od LM. Prijimacovy baterky a UBEC tam nedavej (stejne by se to tam asi neveslo), ten triclanek 1500 a 40A Plush zvladnou v tomhle typu modelu vpohode 4 serva. 6ti servovou varinatu bych nedoporucoval, mel bys problem to vubec na DX6 nejak nastavit a ovladat.

Pokud chces litat rychle, svistet a vykaslat se na termiku, pak bych zvolil Slima, toho mensiho, to je takovej "polopylonak", s tim se vyblbnes opravdu hodne. (po 10minutovym letu se ti budou klepat kolena jeste pul hodiny) :twisted:

Na Radiana a podobny EPP se vykasli, sice to nelita spatne, ale modely od LS litaj o tridu lip.

Nejlepsi bude, kdyz koupis postupne oboji, nejdriv Etalona / Relaxe a za 1/2 roku, rok neco rychleho, treba Slima... :wink:

LosNegros · #9 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 10:03

tak a je to.
Od začátku mám totiž dva favority.
Oba jsou od LS Model a jeden je Slim a druhej je Etalon.

Ten Etalon by šel udělat na klapky jedno servo ne?
2xkřidélka, 1xvýškovka, 1xsměrovka a 1xklapka.

Možná by to šlo nějak namixovat.
Je to dost velký letadlo a nejsem si jistej, jak by to fungovalo bez křidélek.

Jetson · #10 Příspěvek od **Jetson** » pát 29.04.2011 10:09

Etalon má jedno servo na klapky. A křidélka to má vždy. A tu směrovku si musíš domluvit, defaultně je bez.
Jo a ta klapka není nijak potřeba, je to lehounké a hodné.

LosNegros · #11 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 10:11

jak moc je potřeba řízená směrovka?
Překvapuje mě, že v základu není....

Jetson · #12 Příspěvek od **Jetson** » pát 29.04.2011 10:15

Potřeba u tohohle éra není vůbec, stejně jako klapka. ALE ten pocit, že to tam mám. :wink:

#13 Příspěvek od **Abu** » pát 29.04.2011 10:16

Smerovku urcite nechat dodelat. Bez kridelek v zadnem pripade, ma to dost maly vzepeti, jen smerovkou to pujde uridit blbe. Ale tu klapku bych si rozmyslel, neni nezbytne nutna. Leos to samozrejme umi udelat bez klapky (ma kamarad Vigo), s klapkou na 1 servo (ma kamarad BeeFree) nebo s klapkama na 2 serva. Vsechny varianty litaj vpohode, jen ta Vigova bezklapkova verze potrebuje na pristani trosku vic prostoru. Ale vzhledem k tomu, ze to stejne pristava rychlosti sviznejsi chuze, tak to neni problem. Pokud s tim nechces litat nejake souteze, kde se hodnoti presnost pristani na bod, tak se bez klapky obejdes. Ale pokud si to chces vyzkouset a pohrat si s klapkovanim, tak tu na 1 servo sna tou DX6 nejak uridis.

Jeste par odkazu pro inspiraci, jak maj kluci Etalony osazeny -
http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=3880
http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=3904

LosNegros · #14 Příspěvek od **LosNegros** » pát 29.04.2011 10:21

Asi jsem se rozhodl pro ten etalon. Kam se instaluje to servo pro klapku?
Předpokládám, že tam tolika místa není - S, V a KL.
Nějak do křídla? A kam konkrétně?
Nemáte někdo foto?

#15 Příspěvek od **Abu** » pát 29.04.2011 10:27

Puvodne bylo klapkovy servo mysleno do trupu, ale treba Honza si ho namontoval do kridla, tesne vedle trupu. Neni to problem. Stejne ti nic jineho nezbude, pokud chces mit smerovku i vyskovku, tak misto v trupu na treti servo stejne asi nebude.
Akorat to chce vybirat serva dost placata, max 11mm (ja mam 6x GWS NARO FH BB).