RCMANIA.cz

Ahoj, narazil jsem na netu na tohle - http://www.youtube.com/watch?v=66B7toZRa8Q&hd=1
a moc se mě to líbí, pořizovací cena v přepočtu do 2 mill. a člověk by už s tím ledacos mohl provádět, případně i do podnikání či leteckou školu
stránky výrobce

http://www.rotorway.com/index.php

Niečo podobné: http://www.flight.sk/vrtulniky/robinson-r-22-beta/.
Vodičák na tostojí cca 20.000 eur.

Viete niekto, čo všetko je potrebné dodržať, aby som s tým mohol odletieť zo záhrady a pristáť napr. o 100 km ďalej? Počul som od jedného mladého čo nedávno dokončil školu pre pilotov lietadiel, že hlavne nesmieš prekročiť max. výšku letu, myslím že spomínal 150 m., a môžeš letieť. Ale zdá sa mi, že to nebude koniec... Nevie niekto ako presne to je?

Sefis8 píše:...Počul som od jedného mladého čo nedávno dokončil školu pre pilotov lietadiel, že hlavne nesmieš prekročiť max. výšku letu, myslím že spomínal 150 m., a môžeš letieť...

To těžko, když pro ULL platí zákaz letů níže než 150 m nad terénem a nad zastavěnou plochou ještě výše.

corona píše:

Sefis8 píše:...Počul som od jedného mladého čo nedávno dokončil školu pre pilotov lietadiel, že hlavne nesmieš prekročiť max. výšku letu, myslím že spomínal 150 m., a môžeš letieť...

To těžko, když pro ULL platí zákaz letů níže než 150 m nad terénem a nad zastavěnou plochou ještě výše.

Napísal som do tej firmy aby mi dali info, že ako presne to je. Keď odpíšu skôr ako zdzd, zavesím to sem len tak pre rozšírenie obzoru .

Myslim ze sme to kdysi resili s otazkou ultralightu, protoze fura pilotu by rada mela na konci zahrady vlastni drahu. Vytahli by ero z kulny a hura do vzduchu. Problem je v tom ze to neni legalni pristavaci plocha, ta samozrejme potrebuje mit povoleni, schvaleni, furu lejster a podobne. Muzes to sem tam ocurat ze budes tvridt ze takove pristani byl nouzak. Jenze to nemuzes tvrdit porad den co den a uplne stejne to bude pro ultralehke vrtulniky. Tady asi ten dotycny myslel letovy prostor tridy "G" tj. GND to 300m AGL. Minimalni vyska letu ale plati tech 150m a v pripade zastavene oblasti je minimalni vyska letu 300m nad nejvyssi prekazkou (treba kostelni vez a podobne) a soucasne v minimalni vzdalenosti 600m od ni. Prostor "G" je nerizeny, ale kolem vetsich mest tenhle prostor konci bud TMA rizenou oblasti a nebo primo CTR rizenym okrskem v tesne blizkosti letiste. Kuprikladu ostravaci spadaji pod CTR mosnov a Prazaci pod CTR ruzyne. Rozsah tech okrsku vetsich letist je dost velky, treba v praze bych vubec neriskoval pristavat si doma na zahrade Nak

S tím co by se s tím dalo provádět to není tak jednoduchý. Najdi si kolik peněz a odlítaných hodin obnáší výcvik pokud to není ULL. A pak ještě nalítaný hodiny a výcvik obchodního pilota aby si mohl někoho svézt za korunu. Jinač lítanej Hughes 500 se dá sehnat za 15 mil.

zrejme to malo byť prekročiť minimálnu výšku, ale nie smerom hore, ale smerom dole, takže letieť menej ako 150 m...

Peteer píše:Ahoj, narazil jsem na netu na tohle - ............
a moc se mě to líbí, pořizovací cena v přepočtu do 2 mill. a člověk by už s tím ledacos mohl provádět, případně i do podnikání či leteckou školu
stránky výrobce

Informuj se na skutečnou cenu toho mixeru plně vybaveného a pak taky na legislativu co je možné provádět s UL.
Další věc je, že ani letová hodina není nejlevnější a o tom, jak a kde je možné s tím létat si zjistíš na nejbližším AK letišti

jj jen jsem chtěl ukázat že něco takového je možné a docela se mě to líbí, za ty peníze je to bomba, kdyby na to měl člověk finance a čas - sám si to postavit tak to by byla bomba

JMalik píše:

Peteer píše:Ahoj, narazil jsem na netu na tohle - ............
a moc se mě to líbí, pořizovací cena v přepočtu do 2 mill. a člověk by už s tím ledacos mohl provádět, případně i do podnikání či leteckou školu
stránky výrobce

Informuj se na skutečnou cenu toho mixeru plně vybaveného a pak taky na legislativu co je možné provádět s UL.
Další věc je, že ani letová hodina není nejlevnější a o tom, jak a kde je možné s tím létat si zjistíš na nejbližším AK letišti

cena je 2 mill. cca četl jsem o tom i článek už to u nás jeden pán postavil

provoz vrtulníků se o moc neliší od provozu letadel. Hlavním omezením je vybavení vrtulníku. Se základním vybavením je možné létat skoro po celé ČR v prostoru G, což je od 150m do 300m nad terénem, co se týká měst, minimální výška nad městem je 300m nad nejvyšším bodem v rádiusu 600m. Dále se můžeš se základním vybavením pohybovat v prostoru třídy E který je od 300m většinou do výšky FL95 (cca 2900m) ale od výšky FL60 (1850m) by měl mít vrtulník odpovídač aspoň v módu C, maximální rychlosti tě trápit nemusí, ty jsou 460km/h. Jak je to v prostorech třídy D a C si nejsem jistý a co se týká řízených okrsků tak se buď vyhnout, nebo mít na to vybavení.

Ono je to s tím provozem ještě trošku jinak.
Pokud máš vrtulník,a piloťák tak použití prostorů je uvedeno výše,jen doplním že nad FL 60 je odpovídač požadován protože to je převodní hladina,do řízených okrsků(CTR) můžeš samozřejmě jen s rádiem(kromě ruzyně),ale vše záleží na dispečerovi.
Přistát můžeš na jakékoliv ploše pokud k tomu máš souhlas majitele,samozřejmě pokud to tam zničíš tak ti pojišťovna nic nedá.

Peteer píše:cena je 2 mill. cca četl jsem o tom i článek už to u nás jeden pán postavil

To je cena stavebnice, další peníze (a pracovní čas) do toho vytečeš.
Představa, že s tím odletíš ze zahrady a zase tam budeš přistávat je dost daleko od reality. Asi před pěti rokama se něco podobného řešilo s kamarádem kamaráda na letišti. Viděl to hodně podobně. Koupil Robinsona (myslím 22) a představoval si jak bude létat ze zahrady poblíž Ruzyně. Pak to měl jeden čas na tom statku s americkou vlajkou vedle dálnice u Řitky.
Ani nevím, jak to nakonec skončilo.
Je fakt, že výšky jsou těch 150m a 300m nad obydlenou částí, ale taky je tam, že když Ti to vyklekne, tak to musí vyjít bezpečně mimo tu zástavbu.
Takže nikdo rozumný takhle s UL mixerem nelétá. V tomhle všechna spolehlivost visí na motoru, reduktoru a náhonu ocasní vrtulky. Málokdy se podělá něco jiného. Motory jsou tam hnané na maximum (reál je nad 80% max. výkonu) a je s tím třeba počítat. Když tam vlezou dva trochu vepřoidní a je teplo, tak jsou potíže vždycky. Těchhle věcí je na trhu víc. Asi nejznámější je Kompres. První skutečně použitelný z těch mrňat je Robinson 22, ale ta cena.
Prostě vrtulník je super, ale v téhle třídě mixerů je snadné si nabrat hlínu do nosu a je to i relativně dost drahé na provoz. Je to dost peněz jak ta investice, tak následný provoz, komerčně to použít prakticky nejde, takže je dobré to skutečně velmi dobře rozvažovat.

JMalik píše:

Peteer píše:cena je 2 mill. cca četl jsem o tom i článek už to u nás jeden pán postavil

.......Asi nejznámější je Kompres. První skutečně použitelný z těch mrňat je .......

To už to zase smí lítat? Vím o tom že to trpělo nějakjma neduhama materiálu ( byl i kajambol) a něco se kolem toho řešilo. Ví někdo víc?