cernos píše:Ahoj všem
měl bych takový dotázek na místní "elektroniky". Bylo by možný použít kanál podvozku jako další proporcionální kanál? Že by se místo 2-polohového přepínače použil trimr/potenciometr?
Pokud by to šlo, měl bych další "nápad". Nechalo by se na tento kanál připojit série přepínačů, každý by nabýval hodnot 2^n (kde n je pořadí přepínače) a jejich součet by se posílal do přijímače? V letadle by se pak třeba pomocí picaxe dekodovala přenesená informace a tím by se nechalo přenést n stavů? (například pro zapnutí světel, vytažení podvozku apod.)?
Jestli je to absolutní blbost tak se omlouvám za zbytečný vlákno a čas nad tím vámi strávený
Díky Lukáš
Podla toho, ako je ten prepinac zapojeny - ci
a) na A/D prevodnik ako kniple a potaky
alebo
b) ako ostatne prepinace (b ma vacsiu
pravdepodobnost).
Ked na A/D tak v pohode, ked ako prepinac,
tak to nie je trivialna uprava (bez zmeny fw)
- prepinace vo vysielaci su obvykle riesene
ako matica MxN tlacidiel, budi sa to M digitalnymi
vystupmi a cita sa N digitalnych vstupov
na zistenie, ktory prepinac ja v akej polohe.
Pouziva sa to aj na trojpolohove, akurat zabije
tri body v matici, ktore maju spolocny riadok
alebo stlpec.
Kuk na plosak, ak je to zapojene k tej atmege,
podla mna na 99% ako prepinac = nepojde
na odporovy delic a na vstup niektoreho A/D
prevodnika atmegy, ale bude niektory bod
v matici prepinacov.
