rozmyslam o TT-53 red line
http://funmodels.sk/obchod/product_info ... cts_id=314
a os max 50
poradte diki
aky motor do trexa 600 nitro?
pkotatko píše:Red Line 53 není špatný motor, ale pokud opravdu nechceš nic řešit a lítat, kup OS Max. Věř mi, mám s oběma dost zkušeností.
http://funmodels.sk/obchod/product_info ... cts_id=316
tento?
aky vyfuk?
ozaj treba na tento motor pri normalnom lietani a viseni aj governor?
Ano, je to tento motor. Výfuk je třeba tady http://funmodels.sk/obchod/product_info ... cts_id=447martin66 píše:pkotatko píše:Red Line 53 není špatný motor, ale pokud opravdu nechceš nic řešit a lítat, kup OS Max. Věř mi, mám s oběma dost zkušeností.
http://funmodels.sk/obchod/product_info ... cts_id=316
tento?
aky vyfuk?
ozaj treba na tento motor pri normalnom lietani a viseni aj governor?
Logo 500 VBar, nano CPX
Jasně že v zadání byl motor TT a O.S, Yamadu jsem tam dal jako další alternativu, to se snad může....pkotatko píše:V zadání byl OS Max nebo TT 53. Osobně s Yamadou zkušenost nemám a ani nikdo v mém okolí ji nelítá. Obecně to ale jsou špičkové motory. Sám jeden plánuji ( 90 ) na jaro.
Co se výfuku týče, tak k OS Max kup MP5/50. Nebudeš potřebovat governor.
Logo 500 VBar, nano CPX
XB8R píše:Jasně že v zadání byl motor TT a O.S, Yamadu jsem tam dal jako další alternativu, to se snad může....pkotatko píše:V zadání byl OS Max nebo TT 53. Osobně s Yamadou zkušenost nemám a ani nikdo v mém okolí ji nelítá. Obecně to ale jsou špičkové motory. Sám jeden plánuji ( 90 ) na jaro.
Co se výfuku týče, tak k OS Max kup MP5/50. Nebudeš potřebovat governor.
ok skusim teda yamadu....
aky vyfuk doporucujete?
Tady je porovnání motorů O.S a Yamada. Je to převzaté z diskuze Runryder a následně z mojehobby. To, co je tam psáno mohu z vlastní zkušenosti potvrdit.
Hyper:
Vyhody:
- Velmi pekne bezi tak jak ho vyndas z krabice;
- Lehce se ladi;
- Velky vykon;
- nahradni dily vsude;
- pekne provedeni a azpracovani;
- jednoduche vedeni hadic;
- Lehce se servisuje.
Nevyhody:
- Vypada to, ze ztraci vykon dost rychle (novy krouzek tomu pomuze);
- Pro max. vykon se jehly musi nastavovat dene
- Jako kazdy normalni motor, jeho vykon se meni se zmenou hladiny paliva;
- Nektere dily jsou dost drahe (hlava karbec)
- Bezi dost "hrube" - dokud nezkusis YS tak nebudes vedet o cem mluvim;
- Tlakovani z vyfuku zanasi hadicky.
YS50ST:
Vyhody:
- Bezi konzistentne celou svou zivotnost;
- Porad stejne nastaveni jehel;
- Super jemny beh;
- Rychleji se vzpamatuje s priduseni;
- Nastav jehly jen jednou a zapomen na ne.
- nahradni dily jsem akoro hloupe levne (U.S.);
- Zadne nitratove kyseliny v nadrzi - palivove hadice dekuji
- Vice tolerantni k behu na chudou smes nez OS.
Nevyhody:
- Hur se ladi, zvlast kdyz si zvyklej na O.S.
- komplikovanejsi vedeni hadic;
- Hur se servisuje (kolem karburatoru - guma, silikon etc.)
- Zpracovani a povrch by mohlo byt lepsi;
- Nektere dily jsou spatne k dostani.
Hyper:
Vyhody:
- Velmi pekne bezi tak jak ho vyndas z krabice;
- Lehce se ladi;
- Velky vykon;
- nahradni dily vsude;
- pekne provedeni a azpracovani;
- jednoduche vedeni hadic;
- Lehce se servisuje.
Nevyhody:
- Vypada to, ze ztraci vykon dost rychle (novy krouzek tomu pomuze);
- Pro max. vykon se jehly musi nastavovat dene
- Jako kazdy normalni motor, jeho vykon se meni se zmenou hladiny paliva;
- Nektere dily jsou dost drahe (hlava karbec)
- Bezi dost "hrube" - dokud nezkusis YS tak nebudes vedet o cem mluvim;
- Tlakovani z vyfuku zanasi hadicky.
YS50ST:
Vyhody:
- Bezi konzistentne celou svou zivotnost;
- Porad stejne nastaveni jehel;
- Super jemny beh;
- Rychleji se vzpamatuje s priduseni;
- Nastav jehly jen jednou a zapomen na ne.
- nahradni dily jsem akoro hloupe levne (U.S.);
- Zadne nitratove kyseliny v nadrzi - palivove hadice dekuji
- Vice tolerantni k behu na chudou smes nez OS.
Nevyhody:
- Hur se ladi, zvlast kdyz si zvyklej na O.S.
- komplikovanejsi vedeni hadic;
- Hur se servisuje (kolem karburatoru - guma, silikon etc.)
- Zpracovani a povrch by mohlo byt lepsi;
- Nektere dily jsou spatne k dostani.
Logo 500 VBar, nano CPX
Já mám na Yamadě výfuk Muscle Pipe II, jinak je dobrý Hatori 50NS-3D (522).martin66 píše:XB8R píše:Jasně že v zadání byl motor TT a O.S, Yamadu jsem tam dal jako další alternativu, to se snad může....pkotatko píše:V zadání byl OS Max nebo TT 53. Osobně s Yamadou zkušenost nemám a ani nikdo v mém okolí ji nelítá. Obecně to ale jsou špičkové motory. Sám jeden plánuji ( 90 ) na jaro.
Co se výfuku týče, tak k OS Max kup MP5/50. Nebudeš potřebovat governor.
ok skusim teda yamadu....
aky vyfuk doporucujete?
Logo 500 VBar, nano CPX
XB8R píše:Já mám na Yamadě výfuk Muscle Pipe II, jinak je dobrý Hatori 50NS-3D (522).martin66 píše:XB8R píše:Jasně že v zadání byl motor TT a O.S, Yamadu jsem tam dal jako další alternativu, to se snad může....pkotatko píše:V zadání byl OS Max nebo TT 53. Osobně s Yamadou zkušenost nemám a ani nikdo v mém okolí ji nelítá. Obecně to ale jsou špičkové motory. Sám jeden plánuji ( 90 ) na jaro.
Co se výfuku týče, tak k OS Max kup MP5/50. Nebudeš potřebovat governor.
ok skusim teda yamadu....
aky vyfuk doporucujete?
na hatori som pozeral ale je tam 30 percent nitro.. planujem lietat cca 15 percent... da sa?
Mam sice YS 90 , ale ked mozem porovnat YS a OS , tak to , co mapisal XB8R je pravda , hlavne co sa tyka mesich problemov pri chode na chudobnejsiu zmes - lietam malo , len 5 perc.nitra , ale motor stale bezi dobre a to uz chudak zozral asi 250 l paliva 
- myslim , ze ked porozumies ladeniu YS , tak budes spokojny
- myslim , ze ked porozumies ladeniu YS , tak budes spokojny