Stránka 1 z 2
Tiger Trainer
Napsal: sob 09.05.2009 15:50
od Skoky
nazdárek
sháním návod na éro Tiger Trainer mám ho totiž v ang a nějak mi to hlava nebere.
Mohli by jste mi ho někdo poslat nebo odkázat kde ho splaším?
Mám s tou stavbou problémy protože obrázky mají špatnou kvalitu.
pomozte Díky
tady je ten typ
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=30821
Napsal: sob 09.05.2009 20:12
od mikvalik
Ahoj!
Manuál sice už asi nemam, ale s čím potřebuješ poradit?
Stavěl jsem ho 2x.
Ps: Na takovým éru není co vymýšlet...baterky, příjmač, serva, motor nádrž a hurá do luftu!

Tiger TRAINER 40 Mk.III
Napsal: ned 10.05.2009 0:45
od capp
Manual máš v emailu.
Měj se a letu zdar capp
Napsal: ned 10.05.2009 9:23
od Skoky
mikvalik píše:Ahoj!
Manuál sice už asi nemam, ale s čím potřebuješ poradit?
Stavěl jsem ho 2x.
Ps: Na takovým éru není co vymýšlet...baterky, příjmač, serva, motor nádrž a hurá do luftu!

no stavím poprvé spalovák a nevím jakou baterii pro něj zvolit.
mel jsem zkušenosti s elektrolety a rozhodl jsem se pro toto letadélko.
a nevím jak pospojovat bateii s příjmačem. v elektro jsem to měl přes regulátor.
Re: Tiger TRAINER 40 Mk.III
Napsal: ned 10.05.2009 9:24
od Skoky
[quote="capp"]Manual máš v emailu.
Měj se a letu zdar capp[/quote
mnohokráteré díky a dá se splašit v češtině?
Napsal: ned 10.05.2009 9:36
od capp
Díval jsem se,ale v češtině bohužel.
Není to nic moc,ale označ text a na Googlu máš překladač...

Napsal: ned 10.05.2009 20:36
od mikvalik
Baterku čtyřčlánek NiCd
Třeba tohle Sanyo jsem v nich mněl já:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=5837
Nebo Sanyo SCE 1500mAh -ty teď lítám v Topstáru a jsem s nimi velmi spokojen.
Dále si kup vypínač:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=1977
Zapojení je jednoduché - z baterky do vypínače a z něj na příjmač. Ještě ti půjde z vypínače jeden kabel a ten je nabíjecí.
Toť asi vše - žádná věda.
Akupack ti zhotoví z tebou vybraných článků a doma to jen zapojíš.
Napsal: ned 10.05.2009 22:10
od Skoky
a co kdybych tam koupil něco takového:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec ... t&id=31981
nebo
http://www.vltava2000.cz/rcmodely/goods ... r-kan.html
to už je přímo s konektorem a zdá se mi že by víc vydrželi ne?.
lépe by se mi to nabíjelo.
jo a ještě sem se chtěl zeptat jestli by serva HS-422 šli nahradit nějakými digi.servy? popř. jakými?
Díky
Re: Tiger Trainer
Napsal: ned 10.05.2009 22:13
od Skoky
Skoky píše:nazdáreksháním návod na éro Tiger Trainer mám ho totiž v ang a nějak mi to hlava nebere.
Mohli by jste mi ho někdo poslat nebo odkázat kde ho splaším?
Mám s tou stavbou problémy protože obrázky mají špatnou kvalitu.
pomozte Díky
tady je ten typ
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=30821
Pokud někdo bude potřebovat
mám ČESKÝ NÁVOD rád zašlu

Napsal: pon 11.05.2009 9:27
od mikvalik
Prosím tě, to je nějaká lipolka...to tam nedávej a druhý odkaz nefunguje.
Použij čtařčlánek NiCd. Serva a příjmač pracují mezi 4.8V - 6V a ne všechny serva dlouhodobě snášejí těch 6V.
Zajdi si do svojí prodejny a chtěj příjmačový čtyřčlánek. Nakaž jim, ať ti ho vyrobí z článků, které jsem ti doporučil výše. Ale pod kapacitu 1000mAh nechoď.
S akumulátorem 1000mAh jsem dal vpohodě 5 letů po 15 minutách a ještě v nich vždy něco zbylo.
Na digitály se vykašli. V tom Tigrovi je vůbec nevyužiješ!
Má malý kormidla a vubec celou svou koncepcí je takový tupý a pomalý na reakce.
S digi servy budeš sice frajer, ale za letu to stejně nepoznáš.
Za ušetřený peníze (myslim z těch digitálů) si raději kup pořádnou Rx baterii, vypínač a příjmač s dvojím směšováním. To je základ, který využiješ i v dalším éru...
Do toho éra bohatě stačí HS 311
Napsal: pon 11.05.2009 17:28
od RiMr
Měl jsem tohle éro dáááávno na desítku MVVS. Lítalo samo...
A do vzduchu jsem sám nechtěl, jen jsem si pojížděl po dráze a ono to najednou letělo
Akorát s podvozkem jsem míval problémy, ten jsem si tam pak dal "placatý" z uhlíku...
Tiger TRAINER
Napsal: úte 12.05.2009 18:16
od oaker
O víkendu pošlu český navod (naskenuji) mám ho druhou sezonu s ASP 46B a je to hodný éro opravdu cvičné. Zkušenost s podvozkem mám dobrou (drží jak helvítská víra). Baterky pro přijimač jsem řešil sadou 4 článek NiMh Eneloop 2700 mAh. Kapacita až nad hlavu jen je potřeba u nich nabíjet 1/10 tj. 270 mA - já ta beru na 300, protože mám Robbe 6EQ a ta umí nastavení jen ve 100 mA. To doporučení je kvůli jejich životnosti.

Re: Tiger TRAINER
Napsal: úte 12.05.2009 18:42
od Skoky
oaker píše:O víkendu pošlu český navod (naskenuji) mám ho druhou sezonu s ASP 46B a je to hodný éro opravdu cvičné. Zkušenost s podvozkem mám dobrou (drží jak helvítská víra). Baterky pro přijimač jsem řešil sadou 4 článek NiMh Eneloop 2700 mAh. Kapacita až nad hlavu jen je potřeba u nich nabíjet 1/10 tj. 270 mA - já ta beru na 300, protože mám Robbe 6EQ a ta umí nastavení jen ve 100 mA. To doporučení je kvůli jejich životnosti.

nestačila by kapacita kolem 1500 mAh? zase je nechci ždímat do minima. 2700 se mi zdá moc ne?
Napsal: úte 12.05.2009 21:38
od mikvalik
mikvalik píše:S akumulátorem 1000mAh jsem dal vpohodě 5 letů po 15 minutách a ještě v nich vždy něco zbylo.
Zdá se ti to málo?
Řek bych, že je lepší mít akumulátor "tak akorát" a raději před každým letovým dnem nabíjet, než se spoléhat na to, že mám velkou kapacitu a od minula "určitě ještě něco zbylo".
Na 4 serva po 3 kilech tahu je 1500mAh víc než dost.
Ale samozřejmně ti tady nic nevnucuju a dej si tam co uznáš za vhodné.

Napsal: úte 12.05.2009 22:43
od Skoky
mikvalik píše:mikvalik píše:S akumulátorem 1000mAh jsem dal vpohodě 5 letů po 15 minutách a ještě v nich vždy něco zbylo.
Zdá se ti to málo?
Řek bych, že je lepší mít akumulátor "tak akorát" a raději před každým letovým dnem nabíjet, než se spoléhat na to, že mám velkou kapacitu a od minula "určitě ještě něco zbylo".
Na 4 serva po 3 kilech tahu je 1500mAh víc než dost.
Ale samozřejmně ti tady nic nevnucuju a dej si tam co uznáš za vhodné.

Radši se zeptam než tam valit zbytečně velkou baterku. už jsem pořídil 1000mAh protože tak jak říkáš: radši před každým letovým dnem nabít než spoléhat na to že tam ještě někde v "koutku" je trošku "štávy"..
Díky