RCMANIA.cz

TomasC píše:Máte někdo odkaz, kde by byla hustota polystyrenu společně se značením 100, 70 nebo 50?? Google nic.

Třeba tady jsou TL pro různé typy polyše:

http://www.styrotrade.cz/cz/pdf-dokumenty/

Pár konstruktivních konstrukčních přípodotků.
Pořádná vlaštovka má ocas (televizní pamětníci vědí). Motýlové ocasní plochy vlaštovce sluší a u něčeho tak netuhého, jako je navrhovaná skládačka, snad zajistí řiditelnost. Prostě bych trochu snížil hloubku křídla a trup ve tvaru korýtka na konci prodloužil do motýla.
Pokud by trup byl koryto v celé délce, mohl by být případný motor na nosníku křídla a vrtule dolní polovinou v tomto korytu.
Ale pořád mi přijde škoda, nevyužít toho, že i hodně tenký profil dá při té obrovské hloubce nějakých 20 cm tloušťky a do toho se vejde solidní skříňový nosník.

Myslíš tuto?


Ta moc nelítala ani z papíru, ale už název vlaštovka napovídá že by měla mít ocas to máš asi pravdu.

Kopec77 píše:

Tuhle jsem si postavil z A4 také. Letové vlastnosti nic moc. Běžná vlašťovka létá lépe.

K profilu. Je třeba si uvědomit, že se bavíme o křídle se štíhlostí 1,1 !!! a zatížením 20g/dm2. Vztlak nebude problém, který bude nutno řešit.


Vážil někdo doma desku PS??

Najlepsie lietajuce papierove lietadlo, ktore som kedy postavil bolo podla navodu, ktory som nasiel v komikse Kacer Donald, ale neviem ho nikde najst Neviete o nom niekto?Bolo to peknych par rokov dozadu...

EDIT: TOTO JE ONO!!! http://lhc.sk/index.php?module=albums&p ... k=kop3.php
Nemate niekto navod?Uz si to vazne nepametam

...opožděně ale přece se taky připojuji, coby politický komisař...

homer: http://cp.c-ij.com/en/contents/2005/00198/index.html
tato sranda preleti cca 10m

TomasC píše:Tuhle jsem si postavil z A4 také. Letové vlastnosti nic moc. Běžná vlašťovka létá lépe.

K profilu. Je třeba si uvědomit, že se bavíme o křídle se štíhlostí 1,1 !!! a zatížením 20g/dm2. Vztlak nebude problém, který bude nutno řešit.

Ocasatá vlaštovka má štíhlejší křídlo a to má při srovnatelných Re číslech lepší výkony. Mimochodem, jedna taková mi létala poctivých 15 minut. Přistála až potom, co vyklepala ocas.
O profilu jsem nepsal kvůli výkonům, ale kvůli možnosti použít normální solidní stavbu s nosníkem (nosníky), která zajistí dostatečnou pevnost a tuhost ohybovou i krutovou.
Nemám strach o to, že by to neletělo, bojím se netuhosti a z toho plynoucích aeroelastických problémů.

OrDa píše:Ocasatá vlaštovka má štíhlejší křídlo atd...

Opravdu jsem to zkoušel postavit z papíru. běžná vlašťovka létá lépe. Možná blbě stavím... Máš návod?

Re bych se nebál, proudění bude již v pořádku. Máš představu, jak pojmout ovládací plochy? Směrová stabilita?

tamáši zkus u té ocasaté změřit těžistě, třeba proto to blbě lítá...

Už jsem ji vyhodil, máte někdo solidní návod, jak ji postavit??

Ocasní plochy myslím jako prodloužení stěn trupu (ve tvaru V).

Předpokládám, že křídla u toho velkého modelu vlaštovky by se neměly až tak volně ohýbat jako u běžné papírové vlaštovky a tudíž bude vhodné zvolit vzepětí okolo cca 5%, které by mělo zajistit lepší stabilitu. Pokud jde o ovládací plochy možná by se dalo inspirovat podle samokřídel typu delta.

Na zadní ploše křídla bych zkusil udělat vztlakové klapky, které mají celkem zásadní význam u papírového modelu (prodlouží se doba a stabilita letu), ale nevím, zda to bude fungovat i u tohoto 20 kg tlouštíka ... na tom modelu bohužel vztlakové klapky nejsou ...

To OrDa: A jak se budou ocasní plochy pohybovat? Jen nahoru? Nebo tam chceš umístit běžné plochy?

To Drondys: na vzepětí odpoví zmenšený model. Osobně si myslím, že to nebude problém. Měl jsem pár letadel tohoto typu a vzepětí nebylo třeba. Naopak by mohl model příliš přestabilizovaný a atak by se špatně řídil.

To Pat Mat:
Mrkni na obrázek ve Sketchupu, s plně ovládanou odtokovkou počítám.