T-rex 450 Pro - zkušenosti II.
- janac.marek
- Příspěvky: 583
- Registrován: pon 03.05.2010 0:00
- Bydliště: Nové Zámky
- Kenny McCormick
- Příspěvky: 3250
- Registrován: pát 28.08.2009 0:00
- Bydliště: Prešov, SK
ak to chces porovnat s psenou, kto ma ostrejsie nastaveny vrtas, tak vplyv na to maju este dalsie dve veci:janac.marek píše:psena: Ja mám na Spektru cca 80%. Je to prehnané?
K zablokovaniu cykliky mi ešte nedošlo ale heli parádne ožila a je lepšie ovládateľná.
Otacky rotora - cim viac, tym je to ostrejsie aj v obratoch
Dlzka paky na serve cykliky - dlhsia/ostrejsie
A tie padla, ako pise psena.
T8FG - Tarot345PRO BeastX, Protos430 BeastX
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
http://kennymccormick.rajce.idnes.cz/
tak vcera som letel prvy krat bez kriza na letisku s travou. pri tomto terene je problem ze ked pristavam tak sa mi zadna vrtulka pichne do travy a strhlo mi zuby na prednych prevodoch kardanu. asi bude dobre riesenie namontovat na zadny stabik to plastove kolecko proti hlbokemu dosadnutiu, ako to tu jeden chalan pisal.
Je to parada. tisic a jedno oproti lietaniu s krizom
Je to parada. tisic a jedno oproti lietaniu s krizom
T-rex 450 PRO
Turnigy 9x, ER9X
Turnigy 9x, ER9X
- JirkaA
- Příspěvky: 6962
- Registrován: ned 17.08.2008 0:00
- Bydliště: Moravský kras ČR
- Kontaktovat uživatele:
jaro6136 píše:tak vcera som letel prvy krat bez kriza na letisku s travou. pri tomto terene je problem ze ked pristavam tak sa mi zadna vrtulka pichne do travy a strhlo mi zuby na prednych prevodoch kardanu. asi bude dobre riesenie namontovat na zadny stabik to plastove kolecko proti hlbokemu dosadnutiu, ako to tu jeden chalan pisal.
Je to parada. tisic a jedno oproti lietaniu s krizom
U nás lítáme taky na trávě. Poradím ti, udělej to jako já - od té doby, co jsem koupil kdesi na ebay nesmyslné množství sad převodů, nestrhl jsem ani jediný. Do té doby každou chvíli.. Murphy funguje dokonale.
Ale teď vážně - chce to zapracovat na přistání, sedat s tím s citem. Dokud s tím budeš třískat, budeš měnit převody
OK2WY
- OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
harleyr píše:Malej technickej dotaz.Jak je ve futabě nastavení SWASH mám nastaveno AIL -50% ELE +50% pit +91% Když zvýším hodnoty AIL a ELE Co to provede??Zrychlí se serva na cyklice??Jak by to tak mělo byt nastaveny?Já vim blbá otázka ale co už...
To máš pádlo nebo bezpádlo?
No tohle bych rád viděl
Bacha, je více než možné že se Ti v nějaké pozici rafne celá makovice a roztříkne s Ti to ve vzduchu. I když těch 50% na cyklice není zas až tak moc - třeba to celý bude chodit.
No nic dám Ti jednoduchý návod jak se tomu vyvarovat.
Vezmi vrtulník a odpoj konektory od motoru.
Zapni rádio a pak vrtulník.
Dej plnej plusovej kolektiv a k tomu přimíchávej různá maxima cyklické změny. Při tom pomalu pootáčej celou rotorvou hlavou a poslouchej serva zda se během otáčení celé rotorové hlavy někde nejsou zatěžována víc než jinde. Pokud uslišíš že někde nějaké servo začne víc vrčet a je na něj od rotorové hlavy a přepákování vyvýjen tlak je to to co by mohlo pak za letu dělat problém.
Dálší možnost jak něco poznat je když volně otáčíš hlavou a s plnejma výchylkama to někde lehce zbržďuje hlavu. Pak také musíš někde ubrat. V tvém případě to bude ubírání na kolektivu.
A naposledy pak vem měrky na měření úhlu náběhu a zkontroluj zda po úpravě máš doststečné úhly na listech. Neměl bys jít pod 8°
A naposledy ...... pokud něčemu z toho co jsem napsal nerozumíš nebo Ti není jasné. Bylo by možná lepší to za někým donést. On to zkoukne za krabici džusu a budeš mít klid.
Ondra
Naposledy upravil(a) OPR dne pon 30.05.2011 10:19, celkem upraveno 1 x.
- janac.marek
- Příspěvky: 583
- Registrován: pon 03.05.2010 0:00
- Bydliště: Nové Zámky
- OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
Motor má mýt na konektorech. Pak je rozpojení v místě konektorů velmi jednoduché. A navíc uděláš největší maximum pro svoji bezpečnost při domácím nastavování.
Pokud má dráty od regulace na tvdro spájené s dráty od motoru bude muset vystavit na kanál plynu nulu. Pouhá TH hold je velice nebezpečná. Jelikož já když něco nastavuji tak nastavuji ve VŠECH letových režimech. Riziko toho že zapomenu v jednom z UDLE-UP sundat plyn na nulu je veliký a celý je to o hubu. Přerušení drátů je vcelku jistota.
Pokud má dráty od regulace na tvdro spájené s dráty od motoru bude muset vystavit na kanál plynu nulu. Pouhá TH hold je velice nebezpečná. Jelikož já když něco nastavuji tak nastavuji ve VŠECH letových režimech. Riziko toho že zapomenu v jednom z UDLE-UP sundat plyn na nulu je veliký a celý je to o hubu. Přerušení drátů je vcelku jistota.
Pouzivam jen TH, nez bych se dostal k dratum motoru, tak by to trvalo aspon ctvrt hodky.
A pokud jsme ve vlaknu o 450 Pro a ma tu vetsina lidi combo s Align regulatorem, tak se zadnych nebezpecnych akci nemusime dockat, protoze ten rozbeh je tak pomalej, ze na reakci je dost casu.
A letovy rezimy pri kontrolovani neprepinam, me staci kdyz me sedi nula na kolektivu a potom maximalni kladny a zaporny uhel pri krivce 0-100.
Tim je rotor OK.
Jaky jsou nabehy v ostatnbich rezimech si dokazu uz odvodit, ale v podstate je me jedno jestli tam mam 9° nebo 10°, dulezitejsi je letovej projev.
A pokud jsme ve vlaknu o 450 Pro a ma tu vetsina lidi combo s Align regulatorem, tak se zadnych nebezpecnych akci nemusime dockat, protoze ten rozbeh je tak pomalej, ze na reakci je dost casu.
A letovy rezimy pri kontrolovani neprepinam, me staci kdyz me sedi nula na kolektivu a potom maximalni kladny a zaporny uhel pri krivce 0-100.
Tim je rotor OK.
Jaky jsou nabehy v ostatnbich rezimech si dokazu uz odvodit, ale v podstate je me jedno jestli tam mam 9° nebo 10°, dulezitejsi je letovej projev.
Naposledy upravil(a) psena dne pon 30.05.2011 11:30, celkem upraveno 1 x.
- DaveLister
- Příspěvky: 1155
- Registrován: ned 13.09.2009 0:00
- Bydliště: Kadaň/Praha
OPR píše: No tohle bych rád viděl91% pitch ve swash mixu je docela vzácnost
Abych dostal 8 stupnu na cyklice tak se s vyskovkou dostanu na podobne cislo. Pritom 8 stupni neni moc. Ono to asi zalezi na radiu, jak ten swash mix pocita....
Ale abych rekl pravdu, tak jsem z takoveho cisla mel taky strach
- OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
Nevím proč se do mne pouštíte. Já mu radil pokud možno tu bezpečnější cestu. To že jsou kabely mezi motorem a reglem nepřístupné a schované někde pod baterkou (tedy alesppoň to tak chápu) nepovažuju za nic rozumného. Naopak. Dotyčný evidentně nemá moc zkušeností a nerad bych aby došlo k nějakému nedorozumění a následný chybě. Kterou by pak někomu zde vyčíal.
- OPR
- Příspěvky: 5682
- Registrován: stř 21.07.2010 0:00
- Bydliště: Kamenice - Praha východ
- Kontaktovat uživatele:
DaveLister píše:OPR píše: No tohle bych rád viděl91% pitch ve swash mixu je docela vzácnost
Abych dostal 8 stupnu na cyklice tak se s vyskovkou dostanu na podobne cislo. Pritom 8 stupni neni moc. Ono to asi zalezi na radiu, jak ten swash mix pocita....
Ale abych rekl pravdu, tak jsem z takoveho cisla mel taky strach
Těch 8° náběhu je myšleno jako kolektivních 8°. Páč hrozí to že to bude zkracovat na táhlech (což je pravděpodobné) a NESMÍ TO UDĚLAT a pak by mu mohl vyjít nedostatečnej úhel náběhu kolektivu.
Tebou udávaných a zmiňovaných cyklických 8° s polžkou PITCH ve SWASH MIXu v Tx nemá co dělat.
- DaveLister
- Příspěvky: 1155
- Registrován: ned 13.09.2009 0:00
- Bydliště: Kadaň/Praha
Chapem, muj prispevek nemel nic spoleceho s tim kolektivem.
Jenom nahodou jsem na sve heli nastavoval taky 8 stupnu, ale na cyklice. Chtel jsem tim rict, ze 8 stupnu je prijatelna hodnota a tedy tech 90% ve swash mixu je normalni hodnota.(u nekterych radii)
Jenom nahodou jsem na sve heli nastavoval taky 8 stupnu, ale na cyklice. Chtel jsem tim rict, ze 8 stupnu je prijatelna hodnota a tedy tech 90% ve swash mixu je normalni hodnota.(u nekterych radii)
Naposledy upravil(a) DaveLister dne pon 30.05.2011 12:30, celkem upraveno 1 x.