Použití brushless motoru jako alternátoru
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
S tým plne súhlasím. 
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
VTjr píše:Samozrejme sa snažia použiť čo najmenší možný motor a posunúť tak väčšinu prevádzky po tej charakteristike čo najvyššie.
Ano, presne tak. Pretoze u normalneho auta musi byt ako pises zhruba 4nasobny prebytok vykonu, aby bol schopny akcelerovat, takze u hybridu das motor s polovicnym vykonom a chvilkove excesy pokryjes z baterky, tym padom sa motor posunie doblasti s mensimi stratami / vyrobeny kilowat.
No ale kedze koptera viac menej visi s konstantnym odberom ... :- ))))
takze jedinym rozumnym dovodom na hybridny pohon je to ze je treba ovladat 4 rotory ... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
igorb píše:... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.
No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
Kovboj píše:No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...
Teď jsi zrovna vynalezl letoun, který by se mohl nazývat například vrtulník!
Edit: Omlouvám se za ironii a beru to zpět
Jiná věc je, že ty převody taky nejsou úplně zadarmo. Nemyslím jen peníze ale hmotnost, mechanické ztráty, spolehlivost, složitost a j.
Naposledy upravil(a) VTjr dne stř 12.03.2014 13:55, celkem upraveno 2 x.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
igorb píše:takze jedinym rozumnym dovodom na hybridny pohon je to ze je treba ovladat 4 rotory ... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.
Vidíš, a je to vyriešené.
A žiadne elektra a hybridy. Určite pritom tie pomery kW/kg ale aj kJ/kg výjdu najlepšie.
Len tá spoľahlivosť chodu 4 spaľovákov - no neviem
A ešte som si teraz všimol, že diskutujeme v sekcii ELEKTROPOHON - nuž to by bol naozaj kacírsky záver.
Pritom však vieš Igor, že ja milujem spaľováky
Ale časom možno už iba tak ako Standa Jelen
Naposledy upravil(a) VTjr dne stř 12.03.2014 12:16, celkem upraveno 1 x.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
Kovboj píše:
No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...
pekne, a ako ho otocis okolo zvislej osi?
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
igorb píše:ako ho otocis okolo zvislej osi?
Na dvou rotorech úhel zvětším a na dvou zmenším?
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
to nemusi fungovat tak spolahlivo ako oko otackami ... dost sa tu o tom pisalo kdesi v inom vlakne :- )) staci ked ma vrtula nevhodny profil listu
a druha vec je, ze zase sa dostane k prevodu so stratami, takze co sa chcelo vyriesit naopak zlyha
a druha vec je, ze zase sa dostane k prevodu so stratami, takze co sa chcelo vyriesit naopak zlyha
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
A jinak se postupně tím řešením blížíte tomuto, ale na spalovák: https://www.youtube.com/watch?v=BwXRC1hlBuA
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
igorb píše:to nemusi fungovat tak spolahlivo ako oko otackami
Doporučuju shlédnout to video, co jsem před chvílí nalinkoval, nevypadá to že by to nemuselo fungovat tak spolehlivě. Naopak bych řekl, že to šlape jak hodinky.
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
dt píše:Na dvou rotorech úhel zvětším a na dvou zmenším?
Ale Kovboj mluvil jen o jednom rotoru!
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
VTjr píše:Ale Kovboj mluvil jen o jednom rotoru!
Já tam čtu "jeden hlavní motor", ne "rotor".
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
dt píše:Já tam čtu "jeden hlavní motor", ne "rotor".
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
Sofin píše:já jsem o tom primárně začal uvažovat kvůli focení timelapse záběrů krajiny z míst, kam se nedá normálně dojít, vylézt
Já se ještě vrátím k tomuto. Vzducholoď nevyhovuje? Možná by stačil upoutaný balón. Prostě využít toho, že existují materiály, které se jaksi vznášejí samy od sebe a nemusíš kvůli tomu pálit uhlovodíky nebo ampéry.
Re: Použití brushless motoru jako alternátoru
dt píše:
Doporučuju shlédnout to video, co jsem před chvílí nalinkoval, nevypadá to že by to nemuselo fungovat tak spolehlivě. Naopak bych řekl, že to šlape jak hodinky.
ono treba citat (a chapat) celu spravu ktoru pisem, hovorim ze by to NEMUSELO nie NEMOHLO fungovat a to v zavislosti od profilu ... a ten profil bude bud podriadeny moznosti manevrovania, ako v pripade toho co si nalinkoval, alebo ucinnosti, cize list pojde vo svojom maxime a ja tvrdim ze ak sa podriadi ucinnosti (pokial si nezaregistroval to je o co tu ide) tak to dobre fungovat nebude ... uz je to pochopitelnejsie?