Použití brushless motoru jako alternátoru

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
VTjr
Příspěvky: 7211
Registrován: úte 09.02.2010 0:00
Bydliště: Žilina, SK

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#76 Příspěvek od VTjr »

S tým plne súhlasím. 8)
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#77 Příspěvek od igorb »

VTjr píše:Samozrejme sa snažia použiť čo najmenší možný motor a posunúť tak väčšinu prevádzky po tej charakteristike čo najvyššie.


Ano, presne tak. Pretoze u normalneho auta musi byt ako pises zhruba 4nasobny prebytok vykonu, aby bol schopny akcelerovat, takze u hybridu das motor s polovicnym vykonom a chvilkove excesy pokryjes z baterky, tym padom sa motor posunie doblasti s mensimi stratami / vyrobeny kilowat.

No ale kedze koptera viac menej visi s konstantnym odberom ... :- ))))

takze jedinym rozumnym dovodom na hybridny pohon je to ze je treba ovladat 4 rotory ... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.
Uživatelský avatar
Kovboj
Příspěvky: 3424
Registrován: pon 19.07.2004 0:00
Bydliště: kousek od Hradec Králové

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#78 Příspěvek od Kovboj »

igorb píše:... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.


No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...
Uživatelský avatar
VTjr
Příspěvky: 7211
Registrován: úte 09.02.2010 0:00
Bydliště: Žilina, SK

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#79 Příspěvek od VTjr »

Kovboj píše:No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...

Teď jsi zrovna vynalezl letoun, který by se mohl nazývat například vrtulník!
:lol: :lol: :lol:
Edit: Omlouvám se za ironii a beru to zpět :oops:
Jiná věc je, že ty převody taky nejsou úplně zadarmo. Nemyslím jen peníze ale hmotnost, mechanické ztráty, spolehlivost, složitost a j.
Naposledy upravil(a) VTjr dne stř 12.03.2014 13:55, celkem upraveno 2 x.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Uživatelský avatar
VTjr
Příspěvky: 7211
Registrován: úte 09.02.2010 0:00
Bydliště: Žilina, SK

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#80 Příspěvek od VTjr »

igorb píše:takze jedinym rozumnym dovodom na hybridny pohon je to ze je treba ovladat 4 rotory ... ale 4 spalovaky by nemusel byt velky problem nie? stacily by 4 governory (aby bolo zaistene ze vrtula robi to co si RJ vymysli) a uz to frci.

Vidíš, a je to vyriešené. 8)
A žiadne elektra a hybridy. Určite pritom tie pomery kW/kg ale aj kJ/kg výjdu najlepšie. :wink:
Len tá spoľahlivosť chodu 4 spaľovákov - no neviem :roll:
A ešte som si teraz všimol, že diskutujeme v sekcii ELEKTROPOHON - nuž to by bol naozaj kacírsky záver. :lol:
Pritom však vieš Igor, že ja milujem spaľováky :mrgreen:
Ale časom možno už iba tak ako Standa Jelen :wink:
Naposledy upravil(a) VTjr dne stř 12.03.2014 12:16, celkem upraveno 1 x.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#81 Příspěvek od igorb »

Kovboj píše:
No pokud by to měl rovnou hnát spalovák, tak se mi jeví daleko rozumnější jeden hlavní motor a místo regulace otáček ovládání úhlu náběhu listů...


pekne, a ako ho otocis okolo zvislej osi?
Uživatelský avatar
dt
Příspěvky: 1145
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: Hlučín, CZ

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#82 Příspěvek od dt »

igorb píše:ako ho otocis okolo zvislej osi?


Na dvou rotorech úhel zvětším a na dvou zmenším? :wink:
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#83 Příspěvek od igorb »

to nemusi fungovat tak spolahlivo ako oko otackami ... dost sa tu o tom pisalo kdesi v inom vlakne :- )) staci ked ma vrtula nevhodny profil listu

a druha vec je, ze zase sa dostane k prevodu so stratami, takze co sa chcelo vyriesit naopak zlyha
Uživatelský avatar
dt
Příspěvky: 1145
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: Hlučín, CZ

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#84 Příspěvek od dt »

A jinak se postupně tím řešením blížíte tomuto, ale na spalovák: https://www.youtube.com/watch?v=BwXRC1hlBuA
Přílohy
quad.jpg
Uživatelský avatar
dt
Příspěvky: 1145
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: Hlučín, CZ

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#85 Příspěvek od dt »

igorb píše:to nemusi fungovat tak spolahlivo ako oko otackami


Doporučuju shlédnout to video, co jsem před chvílí nalinkoval, nevypadá to že by to nemuselo fungovat tak spolehlivě. Naopak bych řekl, že to šlape jak hodinky.
Uživatelský avatar
VTjr
Příspěvky: 7211
Registrován: úte 09.02.2010 0:00
Bydliště: Žilina, SK

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#86 Příspěvek od VTjr »

dt píše:Na dvou rotorech úhel zvětším a na dvou zmenším? :wink:

Ale Kovboj mluvil jen o jednom rotoru! :wink:
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Uživatelský avatar
dt
Příspěvky: 1145
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: Hlučín, CZ

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#87 Příspěvek od dt »

VTjr píše:Ale Kovboj mluvil jen o jednom rotoru! :wink:


Já tam čtu "jeden hlavní motor", ne "rotor".
Uživatelský avatar
VTjr
Příspěvky: 7211
Registrován: úte 09.02.2010 0:00
Bydliště: Žilina, SK

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#88 Příspěvek od VTjr »

dt píše:Já tam čtu "jeden hlavní motor", ne "rotor".

:oops: Tak to mi opravdu uniklo, už asi špatně vidím, sorry.
Neviem byť stručný :(, ale mnohé myšlienky sa dvoma slovami povedať nedajú :)
Uživatelský avatar
dt
Příspěvky: 1145
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: Hlučín, CZ

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#89 Příspěvek od dt »

Sofin píše:já jsem o tom primárně začal uvažovat kvůli focení timelapse záběrů krajiny z míst, kam se nedá normálně dojít, vylézt


Já se ještě vrátím k tomuto. Vzducholoď nevyhovuje? Možná by stačil upoutaný balón. Prostě využít toho, že existují materiály, které se jaksi vznášejí samy od sebe a nemusíš kvůli tomu pálit uhlovodíky nebo ampéry.
Uživatelský avatar
igorb
Příspěvky: 4986
Registrován: čtv 22.03.2007 0:00
Bydliště: SK Bratislava

Re: Použití brushless motoru jako alternátoru

#90 Příspěvek od igorb »

dt píše:
Doporučuju shlédnout to video, co jsem před chvílí nalinkoval, nevypadá to že by to nemuselo fungovat tak spolehlivě. Naopak bych řekl, že to šlape jak hodinky.


ono treba citat (a chapat) celu spravu ktoru pisem, hovorim ze by to NEMUSELO nie NEMOHLO fungovat a to v zavislosti od profilu ... a ten profil bude bud podriadeny moznosti manevrovania, ako v pripade toho co si nalinkoval, alebo ucinnosti, cize list pojde vo svojom maxime a ja tvrdim ze ak sa podriadi ucinnosti (pokial si nezaregistroval to je o co tu ide) tak to dobre fungovat nebude ... uz je to pochopitelnejsie?
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“