RCMANIA.cz

1115/2D má KV 2600, velmi blízko je 1115/1Y, který má KV 2800, ten tam mají... Ale tyhle motory by pro max. výkon asi chtěly 5S baterku, na 4S mám vyzkoušený 1112/1Y/6,7, změřeno max. 116A (ca. 1,6kW) s vrtulí 17x13.

Na okraj řečeno na příkon někde u 1kW se dá dostat i z lehké Megy 16/15/2 s KPG 5,2:1. Osobně jsem to zkoušel, tyto jednotky mám dvě v F5J normálně s nižším odběrem, ale pro zajímavost jsem to zkoušel s větší vrtulí a hned jsem byl na 850W pořád s rozumnou účinností, a jistě by se dalo ještě trochu přitopit.

Nedávám to přímo jako radu, sám bych do modelu typu Vikinga dal motor přeci jen větší, jen jako informaci o tom, jak se podobný pohon chová.

Bohužel velikosti trupu je u Dinga limitující.
Dá se tam dát maximální průměr do 30mm, což představují výše zmíněné kombinace pohonu.
A dalším limitem je použití max 4s LiPol. Víc se tam toho nenaskládá. Z toho vychází velmi hrubý odhad dosažitelného příkonu někde kolem 1,5 kW.( Neu od PetraD výše ). Anebo kombinace Megy a Kontronku v Dingovi osazeném od Dalibora Š. Já bych se bál ,že to ten motor dlouhodobě neudejchá, ale D.Š. určitě ví, co dělá.

Ahoj, Dingo o kterém mluivíš zatím tiše odpočívá v koutě a čeká na serva do motýla. Lítal bych až bych brečel. Až jednou poletí, dám sem průběžně info jak si pohon vede, pokud by něco šlo do háje, napíšu. Zatím jsem ho jenom jednou protočil a zvuk Kontroniku je pěkný. uvidíme jak to bude na max výkon v luftu. CO mě dostalo je konečná hmotnost Dingoše, spolu s 2kW to myslím bude paráda. Nemůžu se dočkat. Škoda, že nevyšly ty Donovaly

Tak ať nečekáš moc dlouho.
Já tom mám v plánu strojit přes zimu.
Tak si to chci v klidu ujasnit.
V každém případě informace o letovém projevu ,chování pohonu atd.jsou vítané.
Zatím.

Dzordzik píše:Ahoj, Dingo o kterém mluivíš zatím tiše odpočívá v koutě a čeká na serva do motýla. Lítal bych až bych brečel. Až jednou poletí, dám sem průběžně info jak si pohon vede, pokud by něco šlo do háje, napíšu. Zatím jsem ho jenom jednou protočil a zvuk Kontroniku je pěkný. uvidíme jak to bude na max výkon v luftu. CO mě dostalo je konečná hmotnost Dingoše, spolu s 2kW to myslím bude paráda. Nemůžu se dočkat. Škoda, že nevyšly ty Donovaly

Však se dočkáš...já byl dva týdny na služebce a o výkendy co nejvíc létat..nějak už nebyl na nic čas. Však to znáš.

belzebub píše:Tak ať nečekáš moc dlouho.
Já tom mám v plánu strojit přes zimu.
Tak si to chci v klidu ujasnit.
V každém případě informace o letovém projevu ,chování pohonu atd.jsou vítané.
Zatím.

Neboj, budu referovat, fotky i videa budou, až bude z čeho. Byl jsem teď taky čt až neděle vlekat na GPS Eurocupu a hádej kdo mě tam poklepal na rameno s dotazem jestli to náááhodou nejsem já - Jirka Sodomka, výrobce Vikinga. Svět je malej, byla z toho skoro 2h velmi příjemné popovídání ...

Dzordzik píše:

belzebub píše:Tak ať nečekáš moc dlouho.
Já tom mám v plánu strojit přes zimu.
Tak si to chci v klidu ujasnit.
V každém případě informace o letovém projevu ,chování pohonu atd.jsou vítané.
Zatím.

Neboj, budu referovat, fotky i videa budou, až bude z čeho. Byl jsem teď taky čt až neděle vlekat na GPS Eurocupu a hádej kdo mě tam poklepal na rameno s dotazem jestli to náááhodou nejsem já - Jirka Sodomka, výrobce Vikinga. Svět je malej, byla z toho skoro 2h velmi příjemné popovídání ...

Vím..jsem s Jirkou mluvil už dopoledne

Chlapi co si myslíte o tomto Sneslo by to pak nejaky silnejsi motor. Nebo by me i zajimal tento snake

Robinsson píše:Chlapi co si myslíte o tomto Sneslo by to pak nejaky silnejsi motor.

Snese to hodne - pokud je to uhlikova verze. To Vostrelovic umi. Kolik si predstavujes?

Chtěl bych aspon ty 2kW, jak se ti zdá cena ? Nejsem v techto modelech moc kovanej tak nevím.

2kW v pohodě. *
Cena je velmi dobrá. *

*) Pokud je to uhlíková verze.

Mě stoupá F3X ENJOY s HET 2W-25 převodovka KONTRONIK 1:5,2 s vrtulí 17x11 cca 1kW 22-23 m/s, měřeno na Telemetry-BOX Futaba . Zatím u mě naprostá spokojenost.

belzebub píše:Bohužel velikosti trupu je u Dinga limitující.
Dá se tam dát maximální průměr do 30mm, což představují výše zmíněné kombinace pohonu.
A dalším limitem je použití max 4s LiPol. Víc se tam toho nenaskládá. Z toho vychází velmi hrubý odhad dosažitelného příkonu někde kolem 1,5 kW.( Neu od PetraD výše ). Anebo kombinace Megy a Kontronku v Dingovi osazeném od Dalibora Š. Já bych se bál ,že to ten motor dlouhodobě neudejchá, ale D.Š. určitě ví, co dělá.

V dingu mam 6s lipol a vejdou se:-) 2200 mAh

Kolik máš letovou hmotnost s 6s ?